17、装载易流态化货物前，船方应进行can test试验，如果发现有游离水分，则船方应 。A．做好批注，继续装货B．停止装货，要求货主重新检测货物的实际含水量，必要时寻求协会支持。C．拒载，说明货物实际含水量超过其适运水分限。D．通知货主，多做几次试验，如果完货后的试验结果依然有游离水分，则不得开航。
17、装载易流态化货物前，船方应进行can test试验，如果发现有游离水分，则船方应 。
A．做好批注，继续装货
B．停止装货，要求货主重新检测货物的实际含水量，必要时寻求协会支持。
C．拒载，说明货物实际含水量超过其适运水分限。
D．通知货主，多做几次试验，如果完货后的试验结果依然有游离水分，则不得开航。
参考答案和解析
D
相关考题：
2014年，根据水上交通运输和安全监管的新形势、新变化、新要求，结合事故发生概率、安全风险情况和安全监管难度等因素，交通运输部提出“四类重点船舶”为（）。A、客船、危险品船、砂石船、易流态化固体散装货物运输船舶B、客船、危险品船、砂石船、渔船C、客船、危险品船、无AIS船、易流态化固体散装货物运输船舶D、客船、危险品船、无AIS船、渔船
船东和承租人订立了期租合同。租方以船方过错使货物受损，并且该船撞毁租船人码头设施和未付经纪费等为由直接从租金中扣除上述损失，船方则直接将船载货物予以留置并向承租人索要租金。此时船方是否有权留置货物
残损货物监卸时应注意（）A、对裸装货物残损状况进行查看和记录，要求船方、港方及收货人将残损的货物单独卸载与堆放，对标记、号码、件数及残损情况做好记录B、对粮食的残损状况进行查勘和记录，要求船方在官方检测结果出来之前不得卸货C、对散装货物残损状况、程度进行查勘和记录，要求和监督船方、港方及收货人将完好货物与残损货物进行分卸并分别存放，避免扩大损失D、对包装件货物外表残破状况进行查看和记录，要求船方、港方及收货人将外包装残破的货物单独卸载与堆放，对外包装标记、号码、件数、残破情况做好记录
单选题进口货物卸货时发现货物残损，船方应如何处理？（） ①货物起卸前在船上发现的残损，船方在签认理货现场记录时，应使用与收货单相同的批注说明残损责任在托运人； ②卸货时未经理货人员验看确认而卸下船的残损货物按工残处理； ③卸货时未经船方验看确认而卸下船的残损货物按原残处理； ④进口货物发现原残，船方应与理货人员随时查验或集中验看，船方应在理货人员编制的现场记录上签字。A①②③B①③④C①②④D②③④
多选题残损货物监卸时应注意（）A对裸装货物残损状况进行查看和记录，要求船方、港方及收货人将残损的货物单独卸载与堆放，对标记、号码、件数及残损情况做好记录B对粮食的残损状况进行查勘和记录，要求船方在官方检测结果出来之前不得卸货C对散装货物残损状况、程度进行查勘和记录，要求和监督船方、港方及收货人将完好货物与残损货物进行分卸并分别存放，避免扩大损失D对包装件货物外表残破状况进行查看和记录，要求船方、港方及收货人将外包装残破的货物单独卸载与堆放，对外包装标记、号码、件数、残破情况做好记录
单选题当进口货物卸货时，在打开舱口后发现货物装舱混乱、隔票不清或发现有残损等情况，理货长应（）后才能开始卸货。A请鉴定部门对货物鉴定B通知货主验看C通知船方验看后，经船方签认D通知货方、船方及鉴定部门验证并签认
单选题航次船舶装载木材甲板货，则装货前船方应做的准备工作包括（）。 ①装卸设备检查；②货舱内适当清扫；③系固设备检查；④木材载重线勘绘；⑤货舱密闭性检查。A①②③④⑤B①③④C①②③⑤D②④⑤
问答题船东和承租人订立了期租合同。租方以船方过错使货物受损，并且该船撞毁租船人码头设施和未付经纪费等为由直接从租金中扣除上述损失，船方则直接将船载货物予以留置并向承租人索要租金。此时船方是否有权留置货物
单选题某航次杂货船装载袋装货物，则装货前船方应做的准备工作不包括对（）的准备。A装卸设备B载货处所C系固设备D以上都包括