如题14：从城市4到城市5，最短行驶路线为A．4→2→3→5B．4→7→5C．4→2→5D．4→3→5
如题14：从城市4到城市5，最短行驶路线为
A．4→2→3→5
B．4→7→5
C．4→2→5
D．4→3→5
参考答案和解析
D
相关考题：
对于五城市旅行商问题，求从A出发经B、C、D、E再回到A的最短路径。如果用s表示当前状态，L(s)表示已经走过的城市数，Goto(x)表示走向城市x，则其规则可以表示为：1，IFL(s)=5THENGoto(A);2，IFL(s)A、(2)B、(2)(3)C、(2)(3)(4)D、(2)(3)(4)(5)
11个城市之间的公路交通网络以及每条公路长度如下图所示。从城市s到城市t的最短距离为(55) ；现引入“转弯”的定义如下：在从s旅行到t的过程中，每从一条公路转到另一条公路上时称进行了一次转弯，从城市s到城市t最少经过(56)次转弯。A．92B．82C．81D．73
从20世纪70年代到20世纪90年代，中国城市发展经历了( )的轨迹。A:从"消费城市"变为"生产城市"B:从"生产城市"变为"消费城市"C:从"消费城市"、"生产城市"变成"开放城市"D:从"消费城市"变成"生产城市"和"综合城市"
编号1、2、3、4、5、6的6个城市的距离矩阵如下表所示。设推销员从1城出发，经过每个城市一次且仅一次，最后回到1城，选择适当的路线，推销员最短的行程是（ ）公里。 A.75 B.78 C.80 D.100
以下不属于城市空间环境演进的基本规律的是( )A.从生活性城市空间到生产性城市空间B.从平面空间环境到立体空间环境C.从封闭的单中心到开放的多中心空间环境D.从分离的均质城市空间到连续的多样城市空间
下列对城市空间环境演进的基本规律中，不正确的是（ ）。A:从封闭的单中心到开放的多中心空间环境B:从平面空间环境到立体空间环境C:从生活性城市空间到生产性城市空间D:从分离的均质城市空间到连续的多样城市空间
城市空间环境演进的基本规律包括( )。A.从封闭的单中心到开放的多中心空间环境B.从平面空间环境到立体空间环境C.从生产性城市空间到生活性城市空间D.从分离的均质城市空间到连续的多样城市空间E.从单一的生产结构到全面的生产结构
为树立绍兴城市形象，提高城市品位，从1998年10月起动工兴起了（），到2001年5月全面竣工，广场占地12万平方米，投资5亿元，成为市区的标志性建筑和最大的广场。A、东街绿化广场B、治水广场C、城市广场D、城雕绿化广场
G先生想独自驾驶汽车从城市A到城市B。从城市A到城市B的距离为d0公里。汽车油箱的容量为c公升。每公升汽油能行驶e公里。出发点每公升汽油的价格为p元。从城市A到城市B沿途有n个加油站。第i个加油站距出发点的距离为di，油价为每公升pi元。请设计一个算法使到G先生旅行的费用最省（这里的旅行费用指的是加油的总花费）。
下列对城市空间环境演进的基本规律中，不正确的是（ ）。A、从封闭的单中心到开放的多中心空间环境B、从平面空间环境到立体空间环境C、从生活性城市空间到生产性城市空间D、从分离的均质城市空问到连续的多样城市空间
单选题下列对城市空间环境演进的基本规律中，不正确的是（ ）。A从封闭的单中心到开放的多中心空间环境B从平面空间环境到立体空间环境C从生活性城市空间到生产性城市空间D从分离的均质城市空问到连续的多样城市空间