船舶舱容系数是指( )的比值。 A.船舶货舱容积与船舶总载重量B.船舶货舱容积与船舶净载重量C.船舶`总载重量与船舶总排水量D.船舶总载重量与船舶净载重量
船舶常数是指船舶经过一段时间营运后的实际空船重量与船舶新出产时的空船重量的差值,主要包括船舶上的( )。 A.垃圾B.废料和污物C.燃油D.船员的生活用水
船舶的空船重量包括_________。A.船体、机器设备、在船油水及船员行李的重量B.船体及机器设备的重量C.船体、机器设备、锅炉中的燃料及冷凝器中淡水的重量D.船体及船舶常数的重量
（ ）是船舶最小限度之重量。 A．实际排水量 B．满载排水量 C．总排水量 D．空船排水量
船舶常数由（ ）求得。 A．空船排水量-出厂时的空船排水量 B．总载重量-储备品总重量 C．实际总载重量-核计总载重量 D．污水量＋压载水量 E．实际总载重量＋核计总载重量
船舶载重量可分为（ ）。 A．储备品总重量 B．空船排水量 C．总载重量 D．净载重量 E．核计总载重量
净载重量是船舶运输能力的真实性指标，是船舶配载的依据，因此，净载重量在数值上为满载排水量与空船排水量之差值。（）
船舶净载重量等于船舶总载重量减去燃料、淡水、粮食和供应品、船用备品、船员行李后的重量。
船体结构所承受的重力就是地球对船舶的吸引力，它的大小等于（）。A、载重量、船舶本身的重量B、船体重量C、空载
总载重量在数值上是指（）A、船舶所装有的运输货物的质量B、船舶所装人的运输货物的重量C、满载排水量减去空载排水量D、满载排水量减去空船排水量
船舶本身加上船员和必要的给养物（燃料、客货除外）三者之和是（）A、总排水量吨位B、轻排水量吨位C、实际排水量吨位D、重排水量吨位
船舶排水量恒等于船舶的（）。A、所装货物B、船体本身重量C、所有装载重量D、船体自重以及所有装载重量
船舶的空船重量包括（）。 Ⅰ.船员行李及备品备件的重量 Ⅱ.主机中的燃料及冷凝器中水的重量 Ⅲ.船体、机器设备及船舶舾装的重量A、Ⅰ+ⅡB、Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
总载重量系指船舶满载时，船舶所装载的最大重量。一般指吃水达到夏季载重线时，船舶所载的客、货重量及所需淡水、燃油和其他消耗品等重量之总和。实际上就是从满载排水量中减去轻载排水量后的重量。（）
下列关于船舶净重量的说法中，正确的是（）。A、船舶净载重量即总载重量减去船舶燃油、淡水、食品等重量B、船舶净载重量即满载排水量减去轻排水量C、船舶净载重量即满载排水量减去船舶燃油、淡水、食品重量D、船舶净载重量即所能装运货物的最大限度重量E、船舶净载重量又称载货重吨
单选题船舶排水量恒等于船舶的（）。A所装货物B船体本身重量C所有装载重量D船体自重以及所有装载重量
单选题船舶总载重量一定时，船舶的净载重量NDW与下述（）无关。A空船排水量B航线长短C船舶常数D油水储备
判断题净载重量是船舶具体航次所能装载货物的最大重量，等于总载重量减去该航次总储备量（包括航次所需的燃润料、淡水、粮食、供应品、船员、行李等重量）及船舶常数。A对B错
单选题杂货船的航次净载重量NDW等于（）。A总载重量减去航次储备量及船舶常数B排水量减去空船排水量C排水量减去空船重量及航次储备量和船舶常数DA、C均对
单选题船舶的空船重量包括（）。A船体、机器设备及船员行李的重量B锅炉中的燃料、冷凝器中水的重量C船体、机器设备及船舶舾装的重量DB+C
单选题船体结构所承受的重力就是地球对船舶的吸引力，它的大小等于（）。A载重量、船舶本身的重量B船体重量C空载
判断题净载重量是指船舶在某一吃水情况下所能装载的货物、旅客、燃油、润滑油、淡水、备品、物料、船员和行李及船舶常数等的总重量。A对B错
单选题船舶本身加上船员和必要的给养物（燃料、客货除外）三者之和是（）。A总排水量吨位B轻排水量吨位C实际排水量吨位D重排水量吨位
单选题船舶允许使用的总载重量减去航次储备量及船舶常数为（）。A航次净载重量B排水量C空船排水量DD.、C均对
判断题总载重量系指船舶满载时，船舶所装载的最大重量。一般指吃水达到夏季载重线时，船舶所载的客、货重量及所需淡水、燃油和其他消耗品等重量之总和。实际上就是从满载排水量中减去轻载排水量后的重量。（）A对B错
单选题船舶重量吨位的用途是（）A表示船舶的载重能力B表示船舶的大小C作为国家统计船舶吨位的数据D三者都对
单选题船舶总载重量DW是指（）。A船舶装载货物重量之和B船舶的总吨位C在任一水线时船舶所能装载的最大重量D船舶装载货物重量、燃料油和淡水的重量之和
单选题船舶航次最大装货量与船员行李重量的关系是（）。A最大装货量随船员行李重量的增大而增大B最大装货量随船员行李重量的增大而减少C最大装货量受船员行李重量变化的影响不大DB、C均对