地铁轨道扣件为弹性不分开式的道床形式是()。 A、高架桥上整体道床B、木枕碎石道床C、一般整体道床D、混凝土枕碎石道床
长度大于100m的隧道内和隧道外U形结构地段宜采用（ ）。A.短枕式整体道床B.长枕式整体道床C.高架桥上整体道床D.混凝土枕碎石道床E.木枕碎石道床
（2013 年真题）城市轨道交通地面正线宜采用（ ）A.长枕式整体道床B.短枕式整体道床C.木枕碎石道床D.混凝土枕碎石道床
隧道线和高架线多采用（）。A、混泥土整体道床B、碎石道床C、沥青道床D、其他道床
高架线、地面线分别采用（）道床形式。A、整体，碎石道床B、都是碎石道床C、都是整体道床D、碎石道床
从结构和形式上道床可分为（）两种。A、碎石道床和整体道床B、木枕道床和整体道床C、碎石道床和混凝土枕道床D、混合道床和整体道床
城市轨道交通地面正线宜采用（）。A、长枕式整体道床B、短枕式整体道床C、木枕碎石道床D、混凝土枕碎石道床
道床一般分为（）A、整体道床B、单体道床C、沥青道床D、碎石道床
城市轨道交通地面线多采用（）A、沥青道床B、碎石道床C、整体道床D、其他道床
隧道线和高架线多采用（）A、沥青道床B、碎石道床C、整体道床D、其他道床
开挖及初期支护过程中地表下沉的变化可分为（）。A、微小变形阶段B、变形急剧增长阶段C、下沉阶段D、缓慢变形阶段E、变形基本稳定阶段
长度大于100m的隧道内和隧道外U形结构地段宜采用（）。A、短枕式整体道床B、长枕式整体道床C、高架桥上整体道床D、混凝土枕碎石道床E、木枕碎石道床
轨道变形的主要表现是道床永久变形—下沉，占轨道总下沉的90%以上。道床下沉有一定的规律，当道床新铺或清筛后，随着列车通过，道床下沉可分为初始急剧下沉和后期缓慢下沉两个阶段。
单选题城市轨道交通地面正线宜采用（）。A长枕式整体道床B短枕式整体道床C木枕碎石道床D混凝土枕碎石道床
单选题高架线、地面线分别采用（）道床形式。A整体，碎石道床B都是碎石道床C都是整体道床D碎石道床
判断题轨道变形的主要表现是道床永久变形—下沉，占轨道总下沉的90%以上。道床下沉有一定的规律，当道床新铺或清筛后，随着列车通过，道床下沉可分为初始急剧下沉和后期缓慢下沉两个阶段。A对B错
单选题隧道线和高架线多采用（）。A混泥土整体道床B碎石道床C沥青道床D其他道床
单选题从结构和形式上道床可分为（）两种。A碎石道床和整体道床B木枕道床和整体道床C碎石道床和混凝土枕道床D混合道床和整体道床
判断题从结构和形式上道床可分为碎石道床和整体道床两种。A对B错
多选题开挖及初期支护过程中地表下沉的变化可分为（）。A微小变形阶段B变形急剧增长阶段C下沉阶段D缓慢变形阶段E变形基本稳定阶段
单选题正线轨道有条件时，特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内，宜采用( )。A碎石道床B有砟道床C无砟道床D一级碎石道砟道床
问答题板料冲裁过程分为哪几个阶段，各阶段的变形特点是什么？
单选题隧道线和高架线多采用（）A沥青道床B碎石道床C整体道床D其他道床
多选题道床一般分为（）A整体道床B单体道床C沥青道床D碎石道床
多选题长度大于100m的隧道内和隧道外U形结构地段宜采用（）。A短枕式整体道床B长枕式整体道床C高架桥上整体道床D混凝土枕碎石道床E木枕碎石道床