螺纹连接预紧的目的是为了增强连接的可靠性和紧密型,防止受载后被连接件间出现缝隙或发生相对滑动。

螺纹连接预紧的目的是为了增强连接的可靠性和紧密型,防止受载后被连接件间出现缝隙或发生相对滑动。


参考答案和解析
提高联接的紧密性;防止联接松动;提高联接件强度

相关考题:

螺纹连接预紧的目的是保证连接的()。 A、强度B、可靠性C、紧密性D、可靠性或紧密性

螺钉的特点是没有螺母,螺纹的一端直接拧入被连接件的螺纹孔中来连接或紧固零件。螺钉连接件多用于被连接件很少拆卸的场合,以免螺纹孔损坏。()此题为判断题(对,错)。

螺纹预紧的目的在于增强联接的 () 和紧密性。

螺纹连接防松的根本问题在于防止螺旋副在受载时发生相对转动。

螺纹联接预紧的目的之一是()A、增强联接的可靠性和紧密性B、增加被联接件的刚性C、减小螺栓的刚性

采用双螺母连接的目的是为了()A、加强螺母的强度B、提高螺纹连接的刚度C、防止螺纹副松动D、防止螺纹副过紧

连接螺钉受径向剪切外力的螺纹板连接,要确保连接具有稳定的紧密性,其螺纹预紧力乘以两板结合面间的摩擦系数应()。A、小于径向剪切外力B、大于径向剪切外力C、小于螺杆允许剪切载荷D、大于螺杆允许的剪切载荷

装配时,绝大多数螺纹连接需要顶紧,顶紧的目的是为了增大连接的紧密性和可靠性,但不能提高螺栓的疲劳强度。

螺纹联接预紧的作用是增强联接可靠性、紧密性和()。

受轴向载荷的紧螺栓连接,为保证被连接件不出现缝隙,因此()A、残余预紧力应小于零B、残余预紧力应大于零C、残余预紧力应等于零D、预紧力应小于零

接螺钉受径向剪切外力的螺纹板连接,要确保连接具有稳定的紧密性,其螺纹预紧力乘于两板结合面间的摩擦系数应()。A、小于径向剪切外力B、小于螺杆允许剪切载荷C、大于径向剪切外力D、大于螺杆允许剪切载荷

为什么大多数螺纹连接必须预紧?预紧后,螺栓和被连接件各受到什么载荷?

螺钉的特点是没有螺母,螺纹的一端直接拧入被连接件的螺纹孔中来连接或紧固零件。螺钉连接件多用于被连接件很少拆卸的场合,以免螺纹孔损坏。

螺纹连接预紧的目的在于()。

受剪栓钉连接中,被连板件容许相对滑动的连接是()A、普通螺栓连接B、铆钉连接C、摩擦型高强度螺栓连接D、承压型高强度螺栓连接

采用双螺母连接结构的目的是为了()。A、加强螺母的强度B、提高螺纹连接的刚度C、防止螺纹副松动D、防止轴向窜动

螺纹联接预紧目的是什么?()A、增强联接的强度B、防止联接的自行松脱C、保证联接的可靠性和密封

采用双螺母连接的目的是为了()。A、加强螺母的强度B、提高螺纹连接的刚度C、防止螺纹副松动

紧固件拧紧的实质是控制螺纹紧固轴力预紧力,保证被连接件所需的夹紧力。为什么夹紧力需适中?

轴向预紧力下限值由连接结构的功能决定,轴向预紧力上限值由螺栓(螺母)和被连接件的强度决定。

在选择螺栓长度时:().A、应使螺栓杆无螺纹段的长度等于或稍小于被连接件的总厚度B、应使螺栓杆的长度等于或稍小于被连接件的总厚度C、应使螺栓杆的长度等于或稍大于被连接件的总厚度D、应使螺栓杆无螺纹段的长度等于或稍大于被连接件的总厚度

单选题受轴向载荷的紧螺栓连接,为保证被连接件不出现缝隙,因此()A残余预紧力应小于零B残余预紧力应大于零C残余预紧力应等于零D预紧力应小于零

单选题螺纹联接预紧的目的之一是()A增强联接的可靠性和紧密性B增加被联接件的刚性C减小螺栓的刚性

单选题在受轴向变载荷的紧螺栓连接中,已知预紧力为8000N,轴向外载荷最小值为0,最大值为4000N,假定螺栓和被连接件的刚度Cm=Cb=1。则在最大工作载荷下,被连接件的残余预紧力为()N。A2000B4000C6000D8000

单选题螺纹连接预紧的目的是保证连接的()。A强度B可靠性C紧密性D可靠性或紧密性

单选题被连接件受横向外力作用,若采用一组普通螺栓连接时,则靠()来传递外力。A被连接件接合面间的摩擦力B螺栓的拉伸和挤压C螺栓的剪切和挤压D螺栓的剪切和被连接件的挤压

单选题单层柱状上皮细胞间连接结构由浅至深依次是()。A桥粒、紧密连接、缝隙连接、中间连接B紧密连接、中间连接、桥粒、缝隙连接C缝隙连接、桥粒、中间连接、紧密连接D紧密连接、桥粒、中间连接、缝隙连接

判断题螺纹连接防松的根本问题在于防止螺旋副在受载时发生相对转动。A对B错