6、对心直动尖顶推杆盘形凸轮机构的推程压力角超过许用值时，可采用 措施来解决。A．增大基圆半径B．改用滚子推杆C．改变凸轮转向D．改为偏置直动尖顶推杆

6、对心直动尖顶推杆盘形凸轮机构的推程压力角超过许用值时，可采用 措施来解决。

A．增大基圆半径

B．改用滚子推杆

C．改变凸轮转向

D．改为偏置直动尖顶推杆

参考答案和解析
平底推杆凸轮轮廓不能内凹或增大凸轮的基圆半径,可避免推杆运动失真现象;此凸轮廓线就是假设凸轮静止时,平底推杆在反转运动和预期运动的复合运动中,其平底所占据的一系列位置线即直线族而形成的包络线;凸轮的工作廓线方程是指取凸轮静止时为坐标系,平底推杆在反转运动和预期运动的复合运动中,其平底上距其中心点(与推杆轴线的交点)一侧距离为ds/dδ点的坐标方程;平底推杆的平底长度应根据推杆推程和回程时位移对凸轮转角的导数来计算确定,即取其绝对值的最大值的2倍再加上5至7mm的长度

相关考题：

对于偏置直动从动件盘形凸轮机构,从动件推程对应的凸轮转角就是凸轮推程轮廓对应的轮廓角。 ( ) 此题为判断题(对，错)。
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对于直动推杆盘形凸轮机构来讲,在其他条件相同的情况下,偏置直动推杆与对心直动推杆相比,两者在推程段最大压力角的关系为()。 A.偏置直动推杆比对心直动推杆大B.对心直动推杆比偏置直动推杆大C.一样大D.不一定
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对心直动尖顶盘形凸轮机构的推程压力角超过许用值时,可采用()措施来解决。 A、增大基圆半径B、改为滚子推杆C、改变凸轮转向D、改为偏置直动尖顶推杆
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直动从动件盘形凸轮机构可以用减小基圆半径的方法减小其推程压力角。() 此题为判断题(对，错)。
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直动从动件盘形凸轮机构可以用增大基圆半径的方法减小其推程压力角。
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对于直动推杆盘形凸轮机构来讲，在其他条件相同的情况下，偏置直动推杆与对心直动相比，两者在推程段最大压力角的关系为（）A、偏置比对心大B、对心比偏置大C、一样大D、不一定
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直动从动件凸轮机构，推程许用压力角常取为（）A、0°B、30°C、70°～80°D、90°
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在直动从动件盘形凸轮机构中进行合理的偏置，是为了同时减小推程压力角和回程压力角。（）
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在直动从动件盘形凸轮机构的设计中，若基圆半径减小，则推程的压力角（）。
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平底垂直于导路的直动推杆盘形凸轮机构中，其压力角等于（）
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对于直动推杆盘形凸轮机构来讲，在其他条件相同的情况下，偏置直动推杆与对心直动推杆相比，两者在推程段最大压力角的关系为（）。A、偏置比对心大B、对心比偏置大C、一样大D、不一定
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（）盘形凸轮机构的压力角恒等于常数。A、摆动尖顶推杆B、直动滚子推杆C、摆动平底推杆D、摆动滚子推杆
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平底垂直于导路的直动推杆盘形凸轮机构，其压力角等于（）。
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心直动尖顶盘形凸轮机构的推程压力角超过许用值时，可采用（）措施来解决。A、增大基圆半径B、改为滚子推杆C、改变凸轮转向
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直动尖顶从动件盘形凸轮机构的压力角是指（）；直动滚子从动件盘形凸轮机构的压力角是指（）；而直动平底从动件盘形凸轮机构的压力角等于常数。
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平底与推杆导路垂直的对心直动平底推杆盘形凸轮机构的压力角始终0°。（）
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在对心直动平底推杆盘形凸轮机构中，增大凸轮的基圆半径，其压力角将（）；而当采用尖顶或（）推杆时，增大凸轮的基圆半径，其压力角将（）。
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正偏置直动推杆盘形凸轮机构的压力角过大时，可通过（）或（）来减小压力角。
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在对心直动尖顶从动件盘形凸轮机构中，若凸轮基圆半径增大，则其压力角将（）；在对心直动平底从动件盘形凸轮机构中，若凸轮基圆半径增大，则其压力角将（）。
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对心直动尖顶盘形凸轮机构的推程压力角超过许用值时，可采用（）措施来解决。A、增大基圆半径B、改为滚子推杆C、改变凸轮转向
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对心直动尖顶推杆盘形凸轮机构的推程压力角超过许用压力角许用值时，可采用（）措施来解决。A、增大基圆半径B、改用滚子推杆C、改变凸轮转向D、改为偏置直动尖顶推杆
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对心直动尖顶推杆盘形凸轮机构的推程压力角超过许用值时，可采用（）措施来解决。A、增大基圆半径B、改用滚子推杆C、改变凸轮转向D、改为偏置直动尖顶推杆
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为减小直动尖顶从动件盘状凸轮机构压力角，凸轮的偏心距与推程时凸轮、推杆间的相对瞬心应位于凸轮转轴的异侧。
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偏置直动尖顶从动件盘形凸轮机构中，其推程运动角等于凸轮对应推程廓线所对中心角。（ ）
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填空题在直动从动件盘形凸轮机构的设计中，若基圆半径减小，则推程的压力角（）。
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判断题直动从动件盘形凸轮机构可以用增大基圆半径的方法减小其推程压力角。A对B错
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判断题偏置直动尖顶从动件盘形凸轮机构中，其推程运动角等于凸轮对应推程廓线所对中心角。（ ）A对B错
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判断题在直动从动件盘形凸轮机构中进行合理的偏置，是为了同时减小推程压力角和回程压力角。（）A对B错
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