【判断题】由于膜片弹簧整个弹簧面与压盘接触,故其压力分布均匀。A.Y.是B.N.否

【判断题】由于膜片弹簧整个弹簧面与压盘接触,故其压力分布均匀。

A.Y.是

B.N.否


参考答案和解析
分离杠杆安装方便

相关考题:

膜片弹簧离合器中将发动机动力最终传给变速器一轴的部分是()。A、压盘B、从动盘C、膜片弹簧D、分离轴承

膜片弹簧不具备以下哪个特点()。A、轴向尺寸小B、分离杠杆安装方便C、高速行驶压力稳定D、弹簧力分布均匀

在同样压盘尺寸下,拉式膜片弹簧离合器采用的膜片弹簧直径大于推式膜片弹簧离合器膜片弹簧。

膜片弹簧磨损可用游标卡尺测量()磨损深度h和宽度b.A、膜片弹簧外端B、膜片弹簧内端(与分离轴承接触面)C、膜片弹簧内端和外端

压盘膜片或弹簧强度太弱会导致离合器打滑。

取压点有压力,而弹簧管压力表无指示,其可能原因有()。A、弹簧管破裂B、中心齿轮与扇形齿轮不啮合C、引压管线接头处有大量泄漏D、指针与玻璃面板或刻度盘之间有接触,存在磨擦

膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到()的作用。A、压紧弹簧B、分离杠杆C、从动盘D、主动盘

下列()不是膜片弹簧离合器的优点。A、膜片弹簧具有非线性特性B、膜片弹簧具有分离杠杆的作用C、膜片弹簧压紧力均匀D、膜片弹簧制造成本低

膜片弹簧以整个圆周与压盘接触,使压力分布均匀,摩擦片接触良好,磨损均匀。

膜片弹簧离合器与其他形式离合器相比,膜片弹簧的主要优点有()。A、理想的非线性弹性特性B、零件数目少,质量小C、压紧力变化很小,压力分布均匀D、弹簧中心与离合器中心线重合,平衡性好E、制造工艺简单,成本低

当汽车膜片弹簧离合器的从动盘磨损,膜片弹簧对压盘的压力将()。A、减小B、增大C、不变D、消失

当膜片弹簧离合器的从动盘磨损,压盘前移,膜片弹跳簧对压盘的压力将()。A、减小B、增大C、不变D、消失

膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到压紧弹簧和()作用。A、减震弹簧B、分离杠杆C、压盘D、摩擦片

汽车膜片弹簧离合器在分离时,膜片弹簧会产生反向锥形变形,使压盘与从动盘分离。

当膜片弹簧离合器的从动盘磨损,压盘前移,膜片弹簧对压盘的压力将会()。A、减小B、增大C、不变D、消失

膜片弹簧离合器主要由离合器、压盘、膜片弹簧三个零件组成,膜片弹簧本身兼超()的作用A、压紧元件B、分离杠杆C、压紧元件和分离杠杆D、分离轴承

汽车上使用的膜片弹簧离合器,主要是由()等组成的。A、从动盘B、中压盘C、飞轮D、膜片弹簧E、分离轴承

汽车膜片式弹簧离合器,其基本组成包括有()等主要部件。A、从动盘B、中间盘C、双压盘D、膜片E、分离轴承

膜片弹簧离合器在分离时,膜片弹簧会产生反向锥形变形,使压盘与从动盘分离。

单选题下列()不是膜片弹簧离合器的优点。A膜片弹簧具有非线性特性B膜片弹簧具有分离杠杆的作用C膜片弹簧压紧力均匀D膜片弹簧制造成本低

单选题膜片弹簧不具备以下哪个特点()。A轴向尺寸小B分离杠杆安装方便C高速行驶压力稳定D弹簧力分布均匀

多选题膜片弹簧离合器与其他形式离合器相比,膜片弹簧的主要优点有()。A理想的非线性弹性特性B零件数目少,质量小C摩擦片接触良好,压力分布均匀D制造工艺简单,成本低E弹簧中心与离合器中心线重合,平衡性好

判断题压盘膜片或弹簧强度太弱会导致离合器打滑。A对B错

判断题在同样压盘尺寸下,拉式膜片弹簧离合器采用的膜片弹簧直径大于推式膜片弹簧离合器膜片弹簧。A对B错

多选题膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到()的作用。A压紧弹簧B分离杠杆C从动盘D主动盘

单选题当汽车膜片弹簧离合器的从动盘磨损,膜片弹簧对压盘的压力将()。A减小B增大C不变D消失

单选题膜片弹簧磨损可用游标卡尺测量()磨损深度h和宽度b.A膜片弹簧外端B膜片弹簧内端(与分离轴承接触面)C膜片弹簧内端和外端

判断题膜片弹簧以整个圆周与压盘接触,使压力分布均匀,摩擦片接触良好,磨损均匀。A对B错