拆装组合仪表时,应先拆下蓄电池负极电缆线,以免手触摸仪表板后面线束时造成线路短路。

拆装组合仪表时,应先拆下蓄电池负极电缆线,以免手触摸仪表板后面线束时造成线路短路。


参考答案和解析
负极

相关考题:

测量直流时,仪表正极接线路负极、仪表负极接线路正极。A对B错

关于蓄电池接线柱连接顺序说法正确的是()A、安装时必须先连接蓄电池负极B、断开时,必须先断开蓄电池负极C、必须先断开蓄电池正极,以防短路D、以上说法都不对

当更换仪表板上的部件时,通常要拆下仪表板总成。在进行这些作业时,应事先()。A、自检B、切断蓄电池电源C、查看连接线D、仪表归零

联合收割机拆装蓄电池时,应先拆负极搭铁线,安装时,应先装()。A、负极搭铁线B、正极线C、无所谓

在连接或拆下启动电瓶时,除了分清正负极外还应注意连接顺序,当连接时应先可靠接上()极;当拆下电瓶时应先拆下()极。

测量直流时,仪表正极接线路负极、仪表负极接线路正吸。

同杆塔架设的多层电力线路拆除接地线时,应()。A、先拆低压、后拆高压B、先拆高压、后拆低压C、先拆下层、后拆上层D、先拆上层、后拆下层

测量直流时,仪表正极接线路负极、仪表负极接线路正极。

从汽车上拆下蓄电池时,首先应拆下()电缆,将蓄电池安装在汽车上时,应首先安装()电缆。A、负极;正极B、正极;负极C、正极;正极D、负极;负极

拆卸蓄电池时,应先拆下正极接线。

从汽车上拆下蓄电池时,首先应拆下()电缆;将蓄电池安装在汽车上时,应先安装()电缆。A、负极;正极B、正极;负极C、正极;正极D、负极;负极

检查ECU时,当需要拔下ECU线束连接器测量控制线路时,应先拆下(),否则会损坏ECU。A、蓄电池负极搭铁线B、蓄电池正极线C、熔断器

检查安全气囊系统故障时,必须先拆下蓄电池负极,再使用仪器读出故障代码。

电控发动机,在从车上拆下起动机前应()。A、先关闭点火开关B、先拆除蓄电池负极线C、先拆除蓄电池正极线D、先拆除起动机上的导线

更换蓄电池时,应()。A、先拆下蓄电池正极线柱B、先拆下蓄电池负极线柱C、不必考虑音响系统是否有密码

要拔下ECU的线束连接器,必须先拆下蓄电池负极搭铁线。

在拆卸电控系统部件之前,必须先将点火开关关断(OFF),必要时应拆下蓄电池负极搭铁线,以免损坏电脑或造成电路短路。

拆卸蓄电池时,应先拆正极,后拆负极。

判断题检修汽车电器故障拆卸蓄电池时,应先拆下正极电缆;装上蓄电池时,则应最后连接负极电缆。()A对B错

单选题检查ECU时,当需要拔下ECU线束连接器测量控制线路时,应先拆下(),否则会损坏ECU。A蓄电池负极搭铁线B蓄电池正极线C熔断器

填空题从汽车上拆下蓄电池时应先拆(),后拆()。

判断题检查安全气囊系统故障时,必须先拆下蓄电池负极,再使用仪器读出故障代码。A对B错

单选题由于ABS的ECU非常敏感,为防止损坏,检测维修时应注意以下几项,除了()A如在点火开关处于接通(ON)位置时不要拆装系统中的电器元件和线束插头B用充电机给汽车上的蓄电池充电时,要从车上拆下蓄电池电缆线后再进行充电C在车上进行电焊时,要戴好静电器,在拔下ECU连接器后再进行焊接D对车辆进行烤漆作业时,ECU可以长时间承受较高温度,不需要拆除

单选题从汽车上拆下蓄电池时,首先应拆下()电缆,将蓄电池安装在汽车上时,应首先安装()电缆。A负极;正极B正极;负极C正极;正极D负极;负极

单选题在讨论蓄电池电极桩的连接时,甲说,脱开蓄电池电缆时,始终要先拆下负极电缆;乙说;连接蓄电池电缆时,始终要先连接负极电缆,你认为()。A甲正确;B乙正确;C甲乙都对;D甲乙都不对。

填空题在连接或拆下启动电瓶时,除了分清正负极外还应注意连接顺序,当连接时应先可靠接上()极;当拆下电瓶时应先拆下()极。

判断题测量直流时,仪表正极接线路负极、仪表负极接线路正极。A对B错

单选题从汽车上拆下蓄电池时,首先应拆下()电缆;将蓄电池安装在汽车上时,应先安装()电缆。A负极;正极B正极;负极C正极;正极D负极;负极