24、下面关于阻尼的说法不正确的是A．根据机械能耗散的机制可将阻尼分为材料阻尼、结构阻尼和流体阻尼三大类别B．在稳态响应的一个周期内，粘性阻尼做功与激励频率无关C．干摩擦阻尼是结构阻尼的一种，带干摩擦阻尼的系统自由振动时振幅随周期数目线性衰减D．各种复杂阻尼折算成等效粘性阻尼的做法是认为稳态响应一个周期内做功相等
24、下面关于阻尼的说法不正确的是
A．根据机械能耗散的机制可将阻尼分为材料阻尼、结构阻尼和流体阻尼三大类别
B．在稳态响应的一个周期内，粘性阻尼做功与激励频率无关
C．干摩擦阻尼是结构阻尼的一种，带干摩擦阻尼的系统自由振动时振幅随周期数目线性衰减
D．各种复杂阻尼折算成等效粘性阻尼的做法是认为稳态响应一个周期内做功相等
参考答案和解析
可以通过试验的方法确定船舶的横摇阻尼;通过消灭曲线，可以求解阻尼系数;船上安装舭龙骨主要是增加旋涡阻尼以达到减缓横摇的目的
相关考题：
噪声的控制方法有很多种。常用的声学处理方法有吸声、隔声、隔振、阻尼等，下列关于噪声处理方法的说法中，不正确的是A:采用玻璃棉等是吸声法B:采用纤维板和微孔板是隔声法C:采用橡皮和软木是隔振法D:增厚振动体上的涂层是阻尼法
噪声的控制方法有很多种。常用的声学处理方法有吸声、隔声、隔振、阻尼等，下列关于噪声处理方法的说法中，不正确的是( )。A.采用玻璃棉等是吸声法B.采用纤维板和微孔板是隔声法C.采用橡皮和软木是隔振法D.增厚振动体上的涂层是阻尼法
根据《建筑抗震设计规范》GB 50011——2010，建筑结构的阻尼比在0. 05~0.10范围内，而其他条件相同的情况下，下列关于地震影响系数曲线的说法中，哪个选项是不正确的？(A)阻尼比越大，阻尼调整系数就越小(B)阻尼比越大，曲线下降段的衰减指数就越小(C)阻尼比越大，地震影响系数就越小(D)在曲线的水平段(0.1s＜T＜Tg)，地震影响系数与阻尼比无关
关于WTRIS（驾驶盘方向舵内联机构）不正确的说法是（）A、其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器B、控制计算机为SMYD 2C、WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的D、使用备用液压系统
阻尼对于机械结构有着许多影响，下面不属于阻尼的积极作用特点的是（）。A、阻尼有助于升高机械结构的共振振幅B、阻尼有助于机械系统受到瞬间冲击后，很快恢复到稳定状态C、阻尼有助于降低机械噪声D、阻尼有助于降低结构传递振动的能力
测量机构中，关于阻尼力矩说法正确的有（）。A、阻尼力矩过大，仪表反应速度过慢，但便于读数B、阻尼力矩过小，仪表反应速度过慢，不便于读数C、阻尼力矩过小，仪表指针容易稳定，便于读数D、阻尼力矩过大，仪表指针难以稳定，不便于读数E、阻尼力矩过小，仪表指针难以稳定，不便于读数
建筑结构影响系数曲线形状受建筑结构阻尼比影响，下述说法中不正确的是（）。A、阻尼比通常应取0.05，这时阻尼比调整系数应按1采用B、当建筑结构阻尼比大于0.05时，阻尼调整系数小于1C、当建筑结构阻尼比小于0.05时，阻尼调整系数大于1D、阻尼调整系数小于0.30时，应取0.30
以下关于偏航阻尼的说法中不正确的是？（）A、当飞机电源成功接通后三妙如果偏航阻尼接通条件满足，偏航阻尼可自动接通B、当自动驾驶断开时，偏航阻尼不会自动断开C、偏航阻尼可在空中自动接通D、按压GP面板上的YD按钮可断开偏航阻尼
单选题阻尼对于机械结构有着许多影响，下面不属于阻尼的积极作用特点的是（）。A阻尼有助于升高机械结构的共振振幅B阻尼有助于机械系统受到瞬间冲击后，很快恢复到稳定状态C阻尼有助于降低机械噪声D阻尼有助于降低结构传递振动的能力
单选题关于阻尼子说法有误的是（）A阻尼子为放置在耳钩或导声管中的不同位置，具有声阻抗特性的物体B阻尼子一般为圆柱形或球形C阻尼子对中频区域的能量有衰减作用，使频率响应曲线变得平滑少尖峰D听力康复工作中常用到的一组标准的阻尼子，共有5种阻尼子值E阻尼值越高，对中频能量衰减得越少
单选题建筑结构影响系数曲线形状受建筑结构阻尼比影响，下述说法中不正确的是（）。A阻尼比通常应取0.05，这时阻尼比调整系数应按1采用B当建筑结构阻尼比大于0.05时，阻尼调整系数小于1C当建筑结构阻尼比小于0.05时，阻尼调整系数大于1D阻尼调整系数小于0.30时，应取0.30
单选题加速度传感器的基本力学模型是（）A质量-阻尼系统B弹簧-阻尼系统C质量-弹簧-阻尼系统D都不正确