普通车床中支承件的变形主要是（）A．弯曲变形B．扭转变形C．弯曲变形与扭转变形D．局部拉压变形

普通车床中支承件的变形主要是（）

A．弯曲变形

B．扭转变形

C．弯曲变形与扭转变形

D．局部拉压变形

参考答案和解析
弯曲变形与扭转变形

相关考题：

普通车床的主参数是__________。
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在大型薄壁零件的装夹和加工中，为了减小变形，常采用增加辅助支承（）用点和增大夹紧力（）。
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普通车床的一级保养，主要是注意（）、（）和进行必要的（）。
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普通车床的卡盘属于（）。A、工件安装装置B、刀具安装装置C、支承件D、附件
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轴的功用主要是支承回转零件，传递运动和动力。
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在普通卧式车床上主要加工（）A、支架类零件B、盘、轴、套类零件C、箱体类零件
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在普通车床主要加工（）类零件
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车床的溜板箱是（）。A、主传动部件B、进给传动部件C、支承件D、动力源
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普通车床床身一般采用（）作为毛坯件。A、锻件B、铸件C、焊接件D、型材
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普通车床适合加工回转体类零件。
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普通车床属于粗加工机床，加工零件精度可达IT12。
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普通车床的主运动是工件的旋转运动。
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普通车床属于精加工类机床，加工零件精度可达IT3。
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普通车床的主运动是刀具的直线移动。
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为防止工件变形，夹紧部位尽可能与支承件靠近（）
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为了防止工件变形，夹紧部位要与支承件对应，不能再工件悬空处夹紧。
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普通车床主传动链的首末端件足（）。A、电机和主轴B、电机和刀架C、土轴和电机D、电机和挂轮
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普通车床主传动链的首末端件是（）。A、电机和主轴B、电机和刀架C、主轴和电机D、电机和挂轮
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以下措施中，（）不能减少工件受力变形误差。A、零件分粗、精车进行加工B、减少刀具、工件的伸出长度C、调整车床，提高刚度D、润滑车床
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下列车床类型中，主轴直立的是（）。A、普通卧式车床B、立式车床固C、转塔车床D、落地车床
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普通车床主轴支承中的间隙直接影响机床的加工精度。
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能在一台车床上完成零件车、铣加工的设备为（）。A、数控车床B、数控车削中心C、普通车床D、数控铣床
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填空题CA6140型普通车床的主参数是（）。
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单选题支承件抵抗自身变形的能力称为支承件的（）A自身刚度B连接刚度C静刚度D弯曲刚度
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填空题普通车床的主参数是在床身上的（）
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填空题支承件的变形主要是（）变形。
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单选题普通车床床身的变形主要是（）A弯曲变形B弯曲变形与扭转变形C扭转变形D局部拉压变形
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填空题普通车床和升降台铣床的主参数系列公比为（）
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