【单选题】设计速度160 km/ h城际铁路路基排水设施结构设计使用年限为()年。A.100B.60C.50D.30

【单选题】设计速度160 km/ h城际铁路路基排水设施结构设计使用年限为()年。

A.100

B.60

C.50

D.30


参考答案和解析
4400mm

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下列关于有砟轨道路肩宽度的描述正确的有()。 A.线路设计速度为200km/h区段的路肩宽度不应小于1.0mB.线路设计速度为160km/h及以下的铁路,位于路堤上的路肩宽度不应小于0.8mC.线路设计速度为160km/h及以下的铁路,位于路堑上的路肩宽度不应小于0.6mD.牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于3.5m

广珠城际铁路自K0£«000—K117£«700,江门线自K46£«518—K73£«105,线路最高允许速度为200km£¯h;其中明珠站至珠海站间线路最高允许速度为()。 A.80km/hB.120km/hC.160km/hD.200km/h

2009年7月30日,()城际铁路通车仪式在抚顺北站举行。该项目全长61公里,设计时速为120公里。这是国内第一套在既有铁路基础上改造而成的城际铁路,也是省内第一套城际铁路。A、沈大B、沈本C、沈抚

客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路路基排水设施设计降雨重现期应按()年标准采用A、30B、50C、60D、100

对考虑设计年限的铁路路基支挡工程混凝土结构,其设计使用年限为()年。

秦沈客运专线是当前我国新建铁路速度最高的铁路,开通设计速度为()。A、160km/hB、140km/hC、200Km/h

《铁路技术管理规程》规定,客货共线铁路的线路速度等级分为120km/h、()。A、140km/hB、150km/hC、160km/hD、170km/h

1999年,我国首次设计速度160km/h动力车投入广深高速铁路运营。

高速铁路路基排水设施结构设计使用年限应为()年,路基边坡防护结构设计使用年限应为()年。A、30,50B、30,60C、60,75D、60,100

广珠城际铁路以开行()站站停列车为主,全线共设车站21座,全为高架车站。A、120km/hB、160km/hC、200km/hD、250km/h

《铁路路基设计规范》(TB10001-2005)适用的旅客列车最高行车速度为()。A、100km/hB、120km/hC、140km/hD、160km/h

2008年8月1日开通的京津城际铁路最高运行速度可以达到()。 A、250km/hB、300km/hC、350km/hD、200km/h

客货共线铁路,速度大于120km/h,小于160km/h的区间双线线间最小距离规定为多少?

高速铁路路基排水设施结构设计使用年限应为()年,路基边坡防护结构设计使用年限应为60年。

单选题秦沈客运专线是当前我国新建铁路速度最高的铁路,开通设计速度为()。A160km/hB140km/hC200Km/h

单选题Ⅰ级铁路,路段设计行车速度160(km/h),区间线路最小曲线半径一般地段为()。A160mB2000mC2800mD3500m

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单选题高速铁路路基排水设施结构设计使用年限应为()年,路基边坡防护结构设计使用年限应为()年。A30,50B30,60C60,75D60,100

单选题《铁路路基设计规范》(TB10001-2005)适用的旅客列车最高行车速度为()。A100km/hB120km/hC140km/hD160km/h

填空题高速铁路路基排水设施结构设计使用年限应为()年,路基边坡防护结构设计使用年限应为60年。

单选题广珠城际铁路以开行()站站停列车为主,全线共设车站21座,全为高架车站。A120km/hB160km/hC200km/hD250km/h

填空题对考虑设计年限的铁路路基支挡工程混凝土结构,其设计使用年限为()年。

填空题最高速度为140~160KM/H的铁路称为()铁路

单选题广珠城际铁路自K0+000—K117+700,江门线自K46+518—K73+105,线路最高允许速度为200km/h;其中明珠站至珠海站间线路最高允许速度为()。A80km/hB120km/hC160km/hD200km/h

单选题客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路路基排水设施设计降雨重现期应按()年标准采用A30B50C60D100

单选题2008年8月1日开通的京津城际铁路最高运行速度可以达到()。A250km/hB300km/hC350km/hD200km/h

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判断题1999年,我国首次设计速度160km/h动力车投入广深高速铁路运营。A对B错