12V135JZD柴油机的气缸是怎样排列()。 A、直列B、V型C、W型D、纵列
内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式和双列式。双列式发动机把气缸排成两列,两列之间的夹角90°,称为V型发动机。() 此题为判断题(对，错)。
往复式压缩机相邻两列气缸的中心线夹角为90度的是（）。A、L型B、V型C、W型D、扇型
四冲程直列四缸发动机的工作顺序为（）或（），发火间隔角为（）
16V240ZJB型柴油机左右气缸箱体呈V形布置，其夹角为45度。
16缸四冲程柴油机V型夹角腔γ=45°，若要整机发火均匀，应使发火间隔角为（）。A、22.5°B、45°C、50°D、67.5°
国家标准规定，从（）开始向（）顺序对气缸编号，整台柴油机编号应为（）的顺序号。对于V型柴油机，面对（）分成左右两列，（）列先编。
某型柴油机为四冲程，十二个，V型排列，气缸中心线夹角为60°，均据均匀发火的要求，则发火的间隔角应为60°曲柄夹角为（）。
左右列同号气缸的发火间隔角等于360度减去V形夹角，称为连续发火。
左右列同号气缸的发火间隔角等于V形夹角，称为连续发火。
16V240ZJB型柴油机左列输出端的气缸为第1缸。
L型往复式压缩机，相邻两列的气缸中心线夹角为（）。A、45°B、60°C、90°D、120°
16V240ZJB型柴油机同一列相邻气缸孔中心距为（）。A、200mmB、300mmC、400mmD、500mm
V型式柴油机的气缸排成22列，其中心的夹角小于（）度呈V形，故称V型式。A、90B、180C、45
柴油机曲轴曲柄的排列是由气缸的（）决定的。A、发火间隔角B、发火顺序C、压缩比D、A＋B
与柴油机曲轴曲柄排列无关的是（）A、冲程数B、扫气型式C、发火顺序D、气缸数
国家标准规定，从自由端开始向功率输出端顺序对气缸编号，整台柴油机气缸编号应为连续的顺序号，对于V型柴油机，面对功率（）分成左右两列，右列先序。A、自由端B、输出端C、输入端D、前端
单选题12V135JZD柴油机的气缸是怎样排列？（）A直列BV型CW型D纵列
问答题简述16V240ZJB型柴油机气缸的发火顺序。
判断题V型排列发动机气缸左右两列气缸交替发火。A对B错
单选题国家标准规定，从自由端开始向功率输出端顺序对气缸编号，整台柴油机气缸编号应为连续的顺序号，对于V型柴油机，面对功率（）分成左右两列，右列先序。A自由端B输出端C输入端D前端
单选题往复式压缩机相邻两列气缸的中心线夹角为90度的是（）。AL型BV型CW型D扇型
单选题气缸的夹角γ为45°，发火顺序为：1-7-3-9-5-11-6-12-4-10-2-8，问：第1缸与第9缸的发火间隔角是（）。A45°B75°C120°D165°
单选题柴油机曲轴曲柄的排列是由气缸的（）决定的。A发火间隔角B发火顺序C压缩比DA＋B
单选题V型柴油机具有（），其中心线夹角呈V型，并共享一根曲轴来输出功率。A一个或两列气缸B两个或两列气缸C三个或三列气缸D四个或四列气缸
单选题V型柴油机的气缸夹角通常为（）。 ①45°； ②60°； ③90°A①B①③C②③D①②③