判断题V型排列发动机气缸左右两列气缸交替发火。A对B错

判断题
V型排列发动机气缸左右两列气缸交替发火。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

12V135JZD柴油机的气缸是怎样排列()。 A、直列B、V型C、W型D、纵列

内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式和双列式。双列式发动机把气缸排成两列,两列之间的夹角90°,称为V型发动机。() 此题为判断题(对,错)。

发动机气缸有直列、水平对置和v型三种。( ) 此题为判断题(对,错)。

发动机按气缸排列方式可分为直列式、矩形式和V型发动机此题为判断题(对,错)。

发动机按气缸排更形式来看V型发动机和直列发动机相比,V型发动机比直列发动机散热效果好。

关于V型发动机下列说法正确的是()。A、属于单列式发动机B、双列式中两排气缸夹角等于180°C、双列式中两排气缸夹角小于180°D、双列式中两排气缸夹角大于180°

以下不属于发动机气缸排列形式的是()。A、直列式B、V列C、W列D、U列

奥迪A8最高级的版本装备了()型排列的12气缸发动机,和布加迪威龙的16气缸发动机排列一样。

12V190系列燃气发动机及发电机组的气缸排列()。A、V型、120°夹角B、W型、120°夹角C、W型、60°夹角D、V型、60°夹角

直列发动机的汽缸数量可以是奇数,但是V型发动机的气缸数绝大部分是偶数。

国家标准规定,从()开始向()顺序对气缸编号,整台柴油机编号应为()的顺序号。对于V型柴油机,面对()分成左右两列,()列先编。

V型排列发动机气缸左右两列气缸交替发火。

斯巴鲁汽车常用的发动机气缸的排布形式是()A、V型B、水平对置C、直列D、X型

某型柴油机为四冲程,十二个,V型排列,气缸中心线夹角为60°,均据均匀发火的要求,则发火的间隔角应为60°曲柄夹角为()。

左右列同号气缸的发火间隔角等于360度减去V形夹角,称为连续发火。

左右列同号气缸的发火间隔角等于V形夹角,称为连续发火。

八缸以上的汽油发动机多采用()式,两列气缸中心线有一定夹角的V形,称为V形发动机。A、单列B、双列C、并列D、直列

简述16V240ZJB型柴油机气缸的发火顺序。

气缸排列形式常见的有()A、直列B、水平对置C、V形

对V型排列的发动机而言,其连杆轴颈数目与气缸数相同。

发动机气缸体在结构形式上按气缸排列位置分为直列()水平对置三种型式。A、V型B、H型C、水冷型D、风冷型

发动机按气缸排列形式分为T型、V型和W型。

四气缸发动机排列方式主要有()、V型和对置式三种。

单选题12V135JZD柴油机的气缸是怎样排列?()A直列BV型CW型D纵列

判断题发动机按气缸排列形式分为T型、V型和W型。A对B错

单选题V型柴油机具有(),其中心线夹角呈V型,并共享一根曲轴来输出功率。A一个或两列气缸B两个或两列气缸C三个或三列气缸D四个或四列气缸

判断题对V型排列的发动机而言,其连杆轴颈数目与气缸数相同。A对B错