【单选题】关于变速器齿轮模数选取的一般原则,下列哪项叙述是错误的? ()A.为使质量小些,应该增加模数,同时减少齿宽。B.从强度方面考虑,各挡齿轮应有不同的模数。C.对于轿车,减少工作噪声较为重要,因此模数应选得小些。D.从工艺方面考虑,各挡齿轮应该选用不同模数。

【单选题】关于变速器齿轮模数选取的一般原则,下列哪项叙述是错误的? ()

A.为使质量小些,应该增加模数,同时减少齿宽。

B.从强度方面考虑,各挡齿轮应有不同的模数。

C.对于轿车,减少工作噪声较为重要,因此模数应选得小些。

D.从工艺方面考虑,各挡齿轮应该选用不同模数。


参考答案和解析
从工艺方面考虑,各挡齿轮应该选用不同模数。

相关考题:

在变速器中心距相同的条件下,选取较小的模数,就可以增加齿轮的(),同时增加齿宽可使齿轮齿合的()增加,并减少齿轮。

下列是()变速器漏油的原因。A.变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大B.变速器齿轮磨损,齿侧间隙过大C.变速器各轴轴承磨损松旷D.变速器通气孔堵塞

圆锥齿轮的模数是计算圆锥齿轮几何尺寸的基础,一般以()作为基准。

斜齿圆柱齿轮的标准模数是(),直齿圆锥齿轮的标准模数是()。

圆锥齿轮的模数是计算圆锥齿轮几何尺寸的基础,一般以模数m为基准。

下列关于齿轮泵的说法不正确的是()。A、齿轮泵的流量与转速、模数和齿数有关,提高转速,增大模数和齿数,可以增大流量B、齿轮泵工作压力较低,适用于低压系统C、齿轮泵流量脉动大,使管道、阀门等产生的振动和噪声大D、齿轮泵和齿轮马达在结构上基本一致,因此一般的齿轮泵都可用作双向齿轮马达

两相互啮合的齿轮其模数()。A、大齿轮模数比小齿轮大B、大齿轮模数比小齿轮小C、两齿轮模数相同D、可以任意选择

齿轮模数的选择,对变速器的噪声有较大的影响,那么齿轮的模数越小,变速器的噪声会越()。A、高B、低C、不变D、尖叫

圆锥齿轮标准模数是指圆锥齿轮()的模数。A、小端B、大端C、齿宽中点处的模数D、当量齿轮的模数

锥齿轮的接触疲劳强度按当量圆柱齿轮的公式计算,当量齿轮的齿数、模数是锥齿轮的()。A、实际齿数,大端模数;B、当量齿数,平均模数;C、当量齿数,大端模数;D、实际齿数,平均模数。

选取齿轮模数时一般要遵守的原则是什么?

用盘形齿轮铣刀加工斜齿轮时,在选择铣刀时()。A、铣刀模数应为被切齿轮的端面模数,铣刀的号数应按齿轮的齿数选取B、铣刀的模数应为被切齿轮的法向模数Mn铣刀号数应按假想齿轮的齿数Z’选取C、按比例选取D、截形为直线型

变位齿轮实际上是指齿轮的模数()国标模数。

铣齿轮的齿轮铣刀模数必须与齿轮的模数相等。

下列哪项选择是标准外啮合斜齿轮传动的正确啮合条件之—()。A、两齿轮的法面模数相等B、两齿轮的端面模数相等C、两齿轮的螺旋角同向

机械式变速器一般是指由齿轮传动的无级式变速器。

机械式变速器一般是指由齿轮传动的有级式变速器。

关于自动变速器叙述不正确的是()A、比手动变速器省油B、液压系统是自动变速器工作的基本保障C、能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速D、利用行星齿轮机构进行变速

下列是()变速器漏油的原因。A、变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大B、变速器齿轮磨损,齿侧间隙过大C、变速器各轴轴承磨损松旷D、变速器通气孔堵塞

关于普通齿轮变速器,下列说法正确的是()。A、第一轴与第二轴固连B、倒挡是依靠两对齿轮传动副组成C、中间轴常啮合齿轮一般与中间轴固连D、第二轴接离合器的从动轴E、变速器一般具有自锁、互锁,以及倒档锁三种装置

问答题选取齿轮模数时一般要遵守的原则是什么?

单选题下面关于模数说法中正确的是()A模数越大,齿轮就越大B模数越大,压力角就越大C模数越大,轮齿就越大D模数越大,分度圆就越大

单选题对于一般闭式齿轮传动,在中心距确定的条件下选取较小的模数可以()。A提高齿面疲劳强度B提高弯曲疲劳强度C防止轮齿过载折断D改善传动平稳性

单选题两个渐开线直齿圆柱齿轮,若齿轮A的模数为4mm,齿轮B的模数为3mm,则下列说法中错误的是()AA的轮齿较大BA的周节(齿距)较大CA的齿厚较大DA的分度圆直径较大

单选题下列哪项选择是标准外斜齿轮传动正确啮合的条件之一。()A两齿轮的法面模数相等B两齿轮的端面模数相等C两齿轮的螺旋角相等

单选题锥齿轮的接触疲劳强度按当量圆柱齿轮的公式进行计算,这个当量圆柱齿轮的齿数、模数是锥齿轮的()。A实际齿数,大端模数B当量齿数,平均模数C当量齿数,大端模数D实际齿数、平均模数

单选题自动变速器的基本组成不包括下列哪项()A液力变矩器B离合器C变速器齿轮机构D换挡操纵机构

填空题在卧式铣床上铣齿轮属()法,齿轮铣刀应按铣齿轮的模数和()选取。每铣完一齿后用()进行分度。如被铣齿数为60,则分度时,分度手柄应转()转。