现代船舶建造精度管理起源于日本船舶制造业。
现代船舶建造精度管理起源于日本船舶制造业。
参考答案和解析
BD
相关考题：
石油公司对油船的检查与（）。A.船舶管理密切相关但与船公司管理无关，涉及到船舶设计建造等方面B.船公司管理，船舶管理密切相关，不涉及船舶设计建造等方面C.船公司管理，船舶管理密切相关，还涉及船舶设计建造等方面
船舶保险的承保内容为（ ）。A.从船舶建造下水开始，到船舶到岸卸货为止B.从船舶建造下水开始，到船舶营运为止C.从船舶建造下水开始，直到船舶运营、停泊至最后报废拆船为止D. 从船舶运输开始，到卸货为止
根据《船舶建造重要日期记录管理规定》，船舶建造重要日期是：（）A、新建船舶安放龙骨或处于相似建造阶段的日期B、船舶建造或重大改建的完工日期C、新建船舶下水日期D、新建船舶定造人与船厂签订合同日期
依据《船舶建造重要日期记录管理规定》，某新建船舶申请第I阶段船舶建造重要日期确认，应提交以下资料：（）A、拟登记港所在地海事管理机构核准的船舶名称核准书复印件B、船舶建造技术合同副本C、经批准的船舶设计图纸清单、审图意见书和审图交换意见备忘录D、《船舶建造重要日期确认书（格式I）》
新建船舶或实施重大改建的船舶应在下述那些日期3个工作日前向建造（改建）地直属海事管理机构（位于直属海事管理机构管辖区域以外的，按就近原则由主管机关指定管辖，下同）申请对相应重要日期的确认？（）A、建造第I阶段日期：新建船舶安放龙骨或处于相似建造阶段的日期；实施重大改建船舶的开工日期。B、建造第II阶段日期：船舶建造或重大改建的完工日期。C、船舶下水日期。D、船舶建造完工日期。
下述哪些日期统称为船舶建造重要日期？（）A、建造第I阶段日期：新建船舶安放龙骨或处于相似建造阶段的日期；实施重大改建船舶的开工日期。B、建造第II阶段日期：船舶建造或重大改建的完工日期。C、船舶下水日期。D、船舶建造完工日期。
船舶建造完工后，船厂应负责提交与（）和相关资料，至少一式两份，一份交船舶管理公司，一份存于船上。A、建造船舶相符的设计图纸B、建造船舶相符的完工图纸C、设计船舶相符的完工图纸D、设计船舶相符的施工图纸
多选题下述哪些日期统称为船舶建造重要日期？（）A建造第I阶段日期：新建船舶安放龙骨或处于相似建造阶段的日期；实施重大改建船舶的开工日期。B建造第II阶段日期：船舶建造或重大改建的完工日期。C船舶下水日期。D船舶建造完工日期。
多选题依据《船舶建造重要日期记录管理规定》，申请第II阶段船舶建造重要日期确认，应提交以下资料：（）A业经船舶检验机构确认的船舶完工图纸清单B船厂向船舶所有人或定造人交接船舶的财务资料清单C业已加盖海事管理机构印章的第I阶段《船舶建造重要日期确认书（格式I）》的复印件D经船舶检验机构加盖印章的《船舶建造重要日期确认书（格式II）》
多选题依据《船舶建造重要日期记录管理规定》，某新建船舶申请第I阶段船舶建造重要日期确认，应提交以下资料：（）A拟登记港所在地海事管理机构核准的船舶名称核准书复印件B船舶建造技术合同副本C经批准的船舶设计图纸清单、审图意见书和审图交换意见备忘录D《船舶建造重要日期确认书（格式I）》
多选题新建船舶或实施重大改建的船舶应在下述那些日期3个工作日前向建造（改建）地直属海事管理机构（位于直属海事管理机构管辖区域以外的，按就近原则由主管机关指定管辖，下同）申请对相应重要日期的确认？（）A建造第I阶段日期：新建船舶安放龙骨或处于相似建造阶段的日期；实施重大改建船舶的开工日期。B建造第II阶段日期：船舶建造或重大改建的完工日期。C船舶下水日期。D船舶建造完工日期。
多选题一艘安放龙骨日期为2011年7月1日的内河钢质机动船舶，建造人向检验机构申请下水前检验，验船师因船舶建造人没有申请船舶识别号标记检验、未提交船舶标识电子标签供查验，而不同意下水申请。下列说法正确的是：（）A验船师的说法正确。B验船师的做法错误。C2011年1月1日及以后安放龙骨或处于相似建造阶段的船舶，船舶建造人应在船舶下水前向船舶建造检验机构申请船舶识别号标记检验。D2011年1月1日及以后安放龙骨或处于相似建造阶段的船舶，船舶建造人应在船舶建造完工时向船舶建造检验机构申请船舶识别号标记检验。
单选题船舶建造完工后，船厂应负责提交与（）和相关资料，至少一式两份，一份交船舶管理公司，一份存于船上。A建造船舶相符的设计图纸B建造船舶相符的完工图纸C设计船舶相符的完工图纸D设计船舶相符的施工图纸
多选题根据《船舶建造重要日期记录管理规定》，船舶建造重要日期是：（）A新建船舶安放龙骨或处于相似建造阶段的日期B船舶建造或重大改建的完工日期C新建船舶下水日期D新建船舶定造人与船厂签订合同日期