锥形轴与轮毂的键连接宜用（）联接。A、楔键B、平键C、半圆键D、花键
锥形轴与轮毂的键联接宜用（）联接。A、楔键B、平键C、半圆键D、花键
花键连接与平键联接（采用多键时）相比较，（）观点是错误的。A、承载能力比较大B、旋转零件在轴上有良好的对中性和沿轴移动的导向性C、对轴的削弱比较严重D、可采用研磨加工来提高联接质量和加工精度
平键、花键、导向键和半圆键的联接都属于（）。A、紧键联接B、松键联接C、不可拆联接
手动变速器内，轴与齿轮之间常见的联接形式有（）A、花键联接B、整体式（齿轮轴）C、切向键联接D、半圆键联接
对中性差的键联接是（）。A、楔键B、花键C、平键D、导向键
传动件可沿轴向移动的联接方式为（）。A、切向键B、楔键C、半圆键D、花键
Z535立式钻床的轴与主轴是用（）来连接的。A、滑键B、导向平键C、花键D、楔键
用于轴上零件周向固定，且轴向移动距离较大场合的键联接应是（）联接。A、普通平键B、滑键C、导向平键D、半圆键
当要求轴上零件固定、对中性好，且能承受较大的力和一定的冲击载荷时，常采用的键联接是（）。A、平键联接B、导向键联接C、半圆键联接D、花键联接
无法实现轴上零件的周向固定的是（）A、过盈配合B、键联接C、轴肩D、花键联接
不能实现轴上零件的周向固定的是（）A、键联接B、过盈配合C、轴端挡圈D、花键联接
花键连接与平键联接（采用多键时）相比较，（）的观点是错误的。A、承载能力比较大B、旋转零件在轴上有良好的对中性和沿轴移动的导向性C、对轴的削弱比较严重D、可采用研磨加工来提高联接质量和加工精度
用于动联接的键联接是（）A、导向平键和滑键B、普通平键和楔键C、半圆键和切向键D、导向平键和楔键
滚动轴承内圈与轴常采用（）实现周向固定A、键联接B、过盈配合C、花键联接D、销联接
零件在轴上的周固定可采用（）A、轴肩B、套筒C、键联接D、花键联接E、过盈配合
轮毂需可在轴上沿轴向移动是可采用的键联接是（）A、半圆键B、滑键C、楔键D、切向键
当轮毂需要在轴上沿轴向移动是可采用的键联接是（）A、导向平键B、半圆键C、楔键D、切向键
锥形轴与轮毂的键联接应选用（）A、平键联接B、半圆键联接C、花键联接D、任何键联接
要求传递载荷特别大、定心精度高的轴毂联接宜用（）A、切向键联接B、半圆键联接C、平键联接D、花键联接
轴承内圈在轴上的周向固定通常采用（）A、轴肩B、过盈配合C、键联接D、花键联接
要传递转矩大、导向精度要求高的动联接，轴与毂间宜采用（）联接。A、普通平键B、导向平键C、花键
当被联接的縠类零件在工作过程中必须在轴上作周向移动时，则应采用导向平键或滑键。
变速箱中的滑移齿轮与轴的周向固定，可采用（）。A、普通平键联接B、导向平键联接C、楔键联接D、花键联接
单选题平键、花键、导向键和半圆键的联接都属于（）。A紧键联接B松键联接C不可拆联接
单选题锥形轴与轮毂的键联接应选用（）A平键联接B半圆键联接C花键联接D任何键联接
多选题变速箱中的滑移齿轮与轴的周向固定，可采用（）。A普通平键联接B导向平键联接C楔键联接D花键联接
单选题花键连接与平键联接（采用多键时）相比较，（）观点是错误的。A承载能力比较大B旋转零件在轴上有良好的对中性和沿轴移动的导向性C对轴的削弱比较严重D可采用研磨加工来提高联接质量和加工精度