主销内倾角可以调整其大小。() 此题为判断题(对，错)。
绝大多数汽车的主销后倾角和车轮外倾角是不可调整的，通过与车身的固定装配来实现的，车身悬架座的变形不会直接影响到汽车的主销后倾角和车轮外倾角。此题为判断题(对，错)。
载货汽车前轮定位中（ ）是可调整的。A.主销后倾角B .主销内倾角C. 前轮外倾角D. 前轮前速
在进行四轮定位时，调整前轮定位参数的正确操作步骤是（）A、外倾角→主销后倾角→前束角B、主销后倾角→前束角→外倾角C、主销后倾角→外倾角→前束角D、前束角→外倾角→主销后倾角
在汽车的纵向垂直平面内，主销上部向后倾斜与垂线所形成的角，称为（）。A、前轮外倾角B、前轮内倾角C、主销后倾角D、主销内倾角
若转向轮向内侧滑，且侧滑量超标，一般尽量先调整（）A、前束B、主销外倾角C、主销后倾角D、主销内倾角
载货汽车前轮定位中（）是可调整的。A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮前速
转动汽车转向横拉杆可以调整（）。A、前轮前束B、前轮外倾角C、主销内倾角D、主销后倾角
在进行四轮定位调整过程中，一般的调整顺序为（）。A、先调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束，再调后轮外倾、前束B、先调后轮外倾、前束，再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束C、先调后轮外倾、前轮外倾、后轮和前轮前束，再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾D、先调前轮外倾和前轮前束，再调后轮外倾、前束、主销后倾角和主销内倾
主销轴线和地面垂直线在汽车纵向平面内的夹角是（）。A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮前束
本田雅阁轿车四轮定位的检测与调整顺序为（）→前轮最大转向角。A、车轮外倾角→主销后倾角→前束B、前束→主销后倾角→车轮外倾角C、主销后倾角→车轮外倾角→前束
前轮定位参数中，可调整的有（）A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮前束
车轮前束是为了调整（）所带来的不良后果而设置的。A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮内倾角
车轮前束是为了调整（）所带来的A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮内倾角
绝大多数汽车的主销后倾角和车轮外倾角是不可调整的，通过与车身的固定装配来实现的，车身悬架座的变形不会直接影响到汽车的主销后倾角和车轮外倾角。
关于主销内倾角和主销后倾角的说法正确地是（）。A、这两个角度均能进行常规（不换零件）调整的车型并不多B、这两个角度都影响跑偏，主销后倾角的影响更大一些C、合理的主销内倾角可以减少轮胎的磨损，降低驾驶员打方向盘的力量D、主销内倾角的绝对值一般都要比主销后倾角的绝对值大
以下哪个因素对车轮侧滑影响较大（ ）。A、车轮前束值的大小B、主销后倾角的大小C、主销内倾角的大小D、方向盘自由行程的大小
车辆的车轮定位包括检查和调整（）。A、车轮外倾角B、主销后倾角C、主销内倾角D、以上全部
前轮定位主要包括：主销后倾角、主销内倾角、前轮前束和（）。A、前轮外倾角B、前轮内倾角C、主销前倾角D、主销外倾角
在纵向垂直平面内，主销轴线与垂线之间的夹角叫（）。A、主销内倾角B、前轮外倾角C、主销后倾角D、车轮外倾角
单选题在进行四轮定位时，调整前轮定位参数的正确操作步骤是（）A外倾角→主销后倾角→前束角B主销后倾角→前束角→外倾角C主销后倾角→外倾角→前束角D前束角→外倾角→主销后倾角
单选题主销轴线和地面垂直线在汽车纵向平面内的夹角是（）。A主销后倾角B主销内倾角C前轮外倾角D前轮前束
单选题车轮前束是为了调整（）所带来的A主销后倾角B主销内倾角C车轮外倾角D车轮内倾角
单选题本田雅阁轿车四轮定位的检测与调整顺序为（）→前轮最大转向角。A车轮外倾角→主销后倾角→前束B前束→主销后倾角→车轮外倾角C主销后倾角→车轮外倾角→前束
多选题前轮定位参数中，可调整的有（）A主销后倾角B主销内倾角C前轮外倾角D前轮前束
判断题车轮外倾角的改变会影响到主销后倾角的大小。A对B错