5、三爪卡盘与主轴之间的连接通过（)实现。A．平面螺纹盘B．大锥齿轮盘C．过渡盘D．防尘罩板

5、三爪卡盘与主轴之间的连接通过（)实现。

A．平面螺纹盘

B．大锥齿轮盘

C．过渡盘

D．防尘罩板

参考答案和解析
过渡盘

相关考题：

安装时，一般先定位后夹紧，而在()上安装工件时，定位与夹紧同时进行。A、三爪卡盘B、四爪卡盘C、花盘D、三爪卡盘和四爪卡盘
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通常角铁（晚板）与（）配合使用。A.三爪卡盘B.四爪卡盘C.花盘D.压板
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在V型铁上加工出几个螺孔或圆柱孔，便于用螺钉把V型铁固定在（）上。A.三爪卡盘B.四爪卡盘C.花盘D.主轴
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由于三爪卡盘的三个卡爪可时移动安装工件，因此工件的中心和机床主轴中心是同心的。
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安装在车床主轴上的专用夹具有（）。A、三爪卡盘B、四爪单动卡盘C、心轴D、顶尖
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三爪自定心卡盘是通过连接盘与（）连为一体的。A、车床主轴B、床头箱C、定位装置D、外壳体
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连接盘与车床主轴、三爪自定心卡盘之间的（）要求很高。A、同轴度B、平行度C、垂直度D、位置精度
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通常角铁（晚板）与（）配合使用。A、三爪卡盘B、四爪卡盘C、花盘D、压板
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简述三爪卡盘和四爪卡盘适用的范围和特点。
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在V型铁上加工出几个螺孔或圆柱孔，便于用螺钉把V型铁固定在（）上。A、三爪卡盘B、四爪卡盘C、花盘D、主轴
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卡盘与主轴的连接方式有两种：即螺纹连接、连接盘连接。
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安装工件时不需要找正的附件是（）。A、三抓卡盘和花盘B、三爪卡盘和顶尖C、四爪卡盘和花盘D、四爪卡盘和顶尖
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在普通车床上用三爪卡盘夹工件外圆车内孔，车后发现内孔与外圆不同轴，其原因可能是（）A、车床主轴径向跳动B、卡爪装夹面与主轴回转轴线不同轴C、刀尖与主轴轴线不等高D、车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行
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在普通车床上用三爪卡盘夹工件外圆车内孔，车后发现已加工出的内孔与其外圆不同轴，其最可能的原因是（）。A、车床主轴径向跳动B、卡爪装夹面与主轴回转轴线不同轴C、刀尖与主轴轴线不等高D、车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行
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工件在车床三爪卡盘上一次装夹车削外圆及端面，加工后检验发现端面与外圆不垂直，其可能原因是（）。A、车床主轴径向跳动B、车床主轴回转轴线与纵导轨不平行C、车床横导轨与纵导轨不垂直D、三爪卡盘装夹面与车削主轴回转轴线不同轴
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用车床在外径Φ60mm，长450mm钢管的右端车端面及400mm长的螺纹，工件应用（）附件装夹。A、三爪卡盘B、四爪卡盘C、三爪卡盘及跟刀架D、三爪卡盘及中心架
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偏心卡盘分两层，低盘安装在（）上，三爪自定心卡盘安装在偏心体上，偏心体与底盘燕尾槽配合。A、刀架B、尾座C、卡盘D、主轴
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双重卡盘是把三爪自定心卡盘夹持在四爪单动卡盘上。
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工件以外圆表面在三爪卡盘上定位，车削内孔和端面，若三爪卡盘定位面与车床主轴回转轴线不同轴将会造成（）。A、被加工孔的圆度误差B、被加工端面平面度误差C、孔与端面的垂直度误差D、被加工孔与外圆的同轴度误差
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车削曲轴的主轴颈或曲拐颈常用（）装夹。A、三爪自定心夹盘B、四爪单动卡盘C、双顶尖D、花盘
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在机床上用三爪卡盘装夹工件外圆车内孔，加工后发现孔与外圆不同轴，可能的原因是（　）。A、车床主轴径向跳动B、车床纵向导轨与主轴回转线不平行C、三爪卡盘装夹面与主轴回转线不同轴D、刀尖与主轴回转线不等高
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精密数控车床主轴前端最常见的夹具为（）。A、三爪卡盘B、四爪卡盘C、液动自定心三爪卡盘D、顶尖
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在车床上就地车削（或磨削）三爪卡盘的卡爪是为了（）。A、提高主轴回转精度B、降低三爪卡盘卡爪面的表面粗糙度C、提高装夹稳定性D、保证三爪卡盘卡爪面与主轴回转轴线同轴
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数控车订上快速夹紧工件的卡盘大多采用（）。A、普通三爪卡盘B、液压卡盘C、电动卡盘D、四爪卡盘
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偏心卡盘分（），底盘安装在主轴上，三爪自定心卡盘安装在偏心体上，偏心体与底盘燕尾槽配合。A、三层B、两层C、一层D、两部分
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单选题在车床上就地车削（磨削）三爪卡盘的卡爪是为了（）A提高主轴回转精度B降低三爪卡盘的卡爪面的表面粗糙度C提高装夹稳定性D保证三爪卡盘的卡爪面与主轴回转轴线同轴
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单选题在普通车床上用三爪卡盘装夹工件外圆车内孔，加工后发现孔与外圆不同轴，可能的原因是（）。A车床主轴径向跳动B三爪卡盘装夹面与主轴回转线不同轴C刀尖与主轴回转线不等高D车床纵向导轨与主轴回转线不平行
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单选题在普通车床上用三爪卡盘夹工件外圆车内孔，车后发现内孔与外圆不同轴，其最可能原因是（）。A车床主轴径向跳动B卡爪装夹面与主轴回转轴线不同轴C刀尖与主轴轴线不等高D车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行
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