液压试验的压力是设计压力的多少倍？A．1.10倍B．1.15倍C．1.20倍D．1.25倍
液压试验的压力是设计压力的多少倍？
A．1.10倍
B．1.15倍
C．1.20倍
D．1.25倍
参考答案和解析
1.25 倍
相关考题：
关于管道系统压力试验，下列说法错误的是（）A、当在寒冷季节进行试验时，要有防冻措施B、钢质管道液压试验压力为设计压力的1.15倍C、当以气体进行试验时，试验压力为设计压力的1.15倍D、当试验系统中设备的试验压力低于管道的试验压力且设备的试验压力不低于管道设计压力的115％时，管道系统可以按设备的试验压力进行试验
冷藏系统承受压力的部件修理完成后需要进行强度试验，下列哪个说法是正确的？（）A、压力容器的强度（液压）试验为设计压力的1.2倍B、压力容器的强度（液压）试验为设计压力的1.5倍C、压力容器的密性（气压）试验为设计压力的1.2倍D、压力容器的密性（气压）试验为设计压力的1.5倍
某油船甲板泡沫系统建造中，应对泡沫系统管路进行压力试验，以下做法正确的是（）A、在车间以1.25倍设计压力做液压试验B、在车间以1.5倍设计压力做液压试验C、装船后以1.25倍设计压力做密性试验D、装船后以1.5倍设计压力做密性试验
根据《液化气体汽车罐车安全监察规程》判断下述关于选取汽车罐车耐压试验压力或气密性试验压力的叙述哪些是不正确的（）A、罐体液压试验压力为设计压力的1.5倍B、罐体气压试验压力为设计压力的1.15倍C、罐体液压试验压力为设计压力的1.25倍D、罐体组装后气密性试验压力为设计压力
依据《液化气体汽车罐车安全监察规程》，判断下述关于选取汽车罐车罐体耐压试验压力或气密性试验压力的说法哪些是正确的？（）A.罐体液压试验压力为设计压力的1.5倍。A、B.罐体气压试验压力为设计压力的1.15倍。B、C.罐体液压试验压力为设计压力的1.25倍。C、D.罐体组装后气密性试验压力为设计压力。
多选题依据《液化气体汽车罐车安全监察规程》，判断下述关于选取汽车罐车罐体耐压试验压力或气密性试验压力的说法哪些是正确的？（）A.罐体液压试验压力为设计压力的1.5倍。AB.罐体气压试验压力为设计压力的1.15倍。BC.罐体液压试验压力为设计压力的1.25倍。CD.罐体组装后气密性试验压力为设计压力。
单选题进行船舶冷藏装置的安装检查及试验时，在船上就地焊装的受压管路应进行试验，下面表述正确的是：（）A强度试验（液压）的压力为1.5倍设计压力B强度试验（液压）的压力为1.2倍设计压力C密性试验（气压）的压力为1.2倍设计压力D密性试验（气压）的压力为0.9倍设计压力
多选题某2008年4月安放龙骨的新建船舶，其舵机工作压力为15MPa，设计压力为20Mpa。对这台舵机液压管路的试验，以下哪些要求是正确的？（）A管路应按1.5倍设计压力但不大于设计压力加7MPa，即以27MPa进行液压试验。B管路应按1.5倍设计压力，即以30MPa进行液压试验。C管路应按1.25倍设计压力，即以18.75MPa进行液压试验。D安装上船后，液压系统应进行密性试验。试验压力为1.25倍设计压力但不大于设计压力加7MPa，即以25MPa进行密性试验。
多选题某油船甲板泡沫系统建造中，应对泡沫系统管路进行压力试验，以下做法正确的是（）A在车间以1.25倍设计压力做液压试验B在车间以1.5倍设计压力做液压试验C装船后以1.25倍设计压力做密性试验D装船后以1.5倍设计压力做密性试验
单选题冷藏系统承受压力的部件修理完成后需要进行强度试验，下列哪个说法是正确的？（）A压力容器的强度（液压）试验为设计压力的1.2倍B压力容器的强度（液压）试验为设计压力的1.5倍C压力容器的密性（气压）试验为设计压力的1.2倍D压力容器的密性（气压）试验为设计压力的1.5倍
单选题船舶货物冷藏装置在船上安装后，各系统包括压力容器密性试验和强度试验，问：对制冷系统的受压管路、集管、空气冷却器的强度试验和密性试验的压力分别为多少？（）A强度试验（液压）为1.0倍设计压力，密性试验（气压）为1.5倍设计压力B强度试验（液压）为1.5倍设计压力，密性试验（气压）为1.0倍设计压力C强度试验（液压）为1.0倍设计压力，密性试验（气压）为1.0倍设计压力D强度试验（液压）为1.5倍设计压力，密性试验（气压）为1.5倍设计压力
单选题压力容器气密试验应在液压试验合格后进行，气密试验压力为（）。A1.05倍设计压力B1.15倍设计压力C设计压力