将电容与感性支路并联可以提高功率因数,故电容值越大,整个电路的功率因数l就越高。

将电容与感性支路并联可以提高功率因数,故电容值越大,整个电路的功率因数l就越高。


参考答案和解析

相关考题:

对于感性支路,可采取并联电容的方法提高电路的功率因数,并联电容后,电路中总的有功功率将()。 A、增大B、减小C、不变D、不确定

工程中常利用电感、电容无功功率的互补特性,通过在感性负载端并联电容来提高电路的功率因数。( )

对于一个感性负载,可以通过在其两端并联电容提高电路的功率因数。( )

并联一个合适的电容可以提高感性负载电路的功率因数。( )

若通过并联电容的方式对RL电路进行功率因数提高(保证输入电压幅值不变,只考虑欠补偿情况),则下列说法中正确的是( )。A.并联电容的大小不会影响RL支路的工作状况B.并联电容前后电源输出的有功功率不变,输出的无功功率减小了C.并联电容后总电流的有效值变小了D.并联电容后RL支路的功率因数变大了

提高感性电路功率因数的方法是将电力电容( )。A.与感性负载串联B.与感性负载并联C.与感性负载Δ连接D.与感性负载是Y连接

在感性负载交流电路中,采用()的方法可提高电路功率因数。A串联电阻B并联电容C串联电容

并联补偿电路中,()。A、通过并联相应的电容,可以提高整个电路的功率因数B、通过并联相应的电容,可以提高整个负载的有效功率C、并联电容和电感都在与电路交换能量,并且它们交换的方向总是相反的D、并联电容后,总电路的电流将减小

提高感性负载电路的功率因数,常用的方法是()A、串联电容B、串联电阻C、并联电容D、并联电感

在感性负载交流电路中,采用()的方法可提高电路功率因数。A、串联电阻B、并联电容C、串联电容D、并联电阻

提高功率因数的方法和意义的正确说法是()。A、 在负载功率相同的情况下,负载感性越强,提高功率因数需并联的电容量越大B、 要并联电容后的功率因数越大,需并联的电容量越大C、 要提高功率因数,可减少负载消耗的功率D、 要提高功率因数,可以减少电路上的无功功率E、 要提高功率因数,可以减少电路上的视在功率

感性负载用并联电容器的方法提高功率因数时,电容越大,功率因数提高得越多。

为了提高电源的利用率,感性负载电路中应并联适当的 (电容),以提高功率因数

并联电容器可以提高感性负载本身的功率因数。

在感性负载两端并联适当电容就可提高电路的功率因数。

在电感性负载的两端适当并联电容器,可使电路的()。A、电路的有功功率提高B、功率因数得高C、电感性负载支路中的电流减小D、电路的总电流减小

关于感性负载并联电容的下述说法中正确的是()。A、感性负载并联电容后,可以提高总的功率因数B、感性负载并联电容后,可以提高负载本身的功率因数C、感性负载并联电容后,负载的工作状态也发生了改变D、感性负载并联电容后,无功功率一定增加了

并联电容器可以提高电路的功率因数,并联电容器的容量越大,功率因数是否被提得越高?为什么?会不会使电路的功率因数为负值?是否可以用串联电容器的方法提高功率因数?

可以采用并联电容补偿法提高感性电路的功率因数。

给某电感性负载并联电容以提高功率因数,是指()。A、提高电源的功率因数B、提高该电感性负载的功率因数C、提高电容的功率因数

对于电感性负载,并联电容器可以提高整个电路的功率因数,从而提高电源的利用率。

只要在感性设备两端并联一电容器,即可提高电路的功率因数。

并联一个合适的电容可以提高感性负载电路的功率因数。并联电容后,电路的有功功率(),感性负载的电流(),电路的总电流()。

为了提高感性负载电路的功率因数,通常采用的方法有()。A、串联电感B、串联电容C、并联电容

感性负荷并联电容器可以()。A、提高电源的功率因数B、延长负荷的使用寿命C、提高电路的功率因数D、提高设备利用率

为提高日光灯电路的功率因数,需并联电容器,对此正确的说法是()。A、并联合适的电容后,电流的有功分量减小B、并联合适的电容后,视在功率减少,功率因数提高C、并联合适的电容后,有功功率增大,功率因数提高D、并联电容量越大,功率因数越高

在电感性负载中并联电容的目的是()。A、提高电路的功率因数B、提高电路的有功功率C、减小电路的功率因数D、增大无功功率

单选题下列关于功率因数说法错误的是( ).A提高功率因数可以降低电压损耗B并联电容器容量越大,功率因数越高C提高功率因数可以提高线路输送容量D提高功率因数可以减少有功损失