五十铃4JB1柴油机活塞销采用半浮式活塞销。

五十铃4JB1柴油机活塞销采用半浮式活塞销。


参考答案和解析
A

相关考题:

活塞销与活塞销座孔及连杆小头连接方式最常用的为()。A.半浮式B.全浮式C.刚性连接

活塞销与活塞销孔和连杆孔的配合型式有()。A、半浮式B、全浮式C、以上答案都对

活塞销的安装方法中,下列哪个是正确的()A、半浮式,连杆小端有铜套B、全浮式,销之两端有扣环C、半浮式现均以螺丝固定小端及活塞销较多D、全浮式连杆小端不能自由活动

下列哪一项正确地说明了半浮式和全浮式活塞销配置之间的差异()A、只有半浮式活塞销用弹簧卡环来固定。B、只有全浮式活塞销用弹簧卡环来固定。C、半浮式活塞销固定在活塞顶部凸台上,而全浮式活塞销则可以自由转动。D、全浮式活塞销未配备轴承和弹簧卡环,所以重量比半浮式轻。

甲说:全浮式活塞销在安装时应加热活塞;乙说:半浮式活塞销在安装时也应加热活塞。谁说的对?()A、只有甲对B、只有乙对C、甲和乙都对D、甲和乙都不对

活塞销的两端在活塞销座内能自由转动,活塞销中部与连杆小头使用固定连接,这种连接称为()。A、全浮式连接B、半浮式连接C、刚性连接

发动机的活塞销在常温状态就可以装配到活塞上,则这种活塞销属于以下哪一种?()A、全浮式B、半浮式C、3/4浮式D、以上都不正确

中高速柴油机的活塞销广泛采用()式,其磨损较均匀.A、固定B、半固定C、浮动D、半浮动

柴油机活塞销采用浮动式活塞销时,应()。A、在连杆小端使用滚针轴承B、在销孔两头安装卡簧,防止活塞销工作中轴向滑出拉伤缸套C、在连杆小端设定位销,实现活塞销轴向定位D、有润滑油管向活塞销摩擦部位供油

活塞销与活塞销座孔和连杆小头衬套孔广泛采用的连接装配方法是半浮式。

活塞销与活塞销座及连杆小端连接方式有()A、刚性连接B、全浮式C、半浮式

活塞销与活塞销座孔、连杆小头的连接配合为什么常采用全浮式?

全浮式活塞销和半浮式活塞销的特点。

为什么活塞销采用“全浮式”配合形式?

全浮式活塞销和半浮式活塞销的特点是什么?

半浮式连接的活塞销()A、连杆小头孔内不装衬套,活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。B、连杆小头孔内装衬套,活塞销座孔中也装活塞销挡圈。C、连杆小头孔内不装衬套,活塞销座孔中装活塞销挡圈。D、连杆小头孔内装衬套,活塞销座孔中不装活塞销挡圈。

活塞销分全浮式和半浮式,柴油机都使用全浮式。

目前汽车发动机中,活塞销与活塞的连接方法一般采用()。A、全浮式B、半浮式C、固定式

活塞销的两端在活塞销座内能自由转动,中部与连杆小头固定连接,这种连接称为()。A、全浮式B、半浮式C、刚性连接D、间隙连接

活塞销按连接方式分为()和半浮式两种形式。

活塞销与销座孔和连杆小头衬套的配合大都采用全浮式。

问答题全浮式活塞销和半浮式活塞销的特点是什么?

判断题活塞销与活塞销座孔和连杆小头衬套孔广泛采用的连接装配方法是半浮式。A对B错

多选题活塞销与活塞销座及连杆小端连接方式有()A刚性连接B全浮式C半浮式

问答题活塞销与活塞销座孔、连杆小头的连接配合为什么常采用全浮式?

单选题学生a说“全浮式”活塞销的活塞与活塞销在冷态时为过渡配合,装配时应先把铝活塞加热到一定程度,再把活塞销装入,学生b说“半浮式”活塞销是提当发动机工作时,活塞销、连杆小头和活塞销座可以相对运动,他们说法应该是()。A只有学生a是正确的B只有学生b是正确的C学生a和b都正确D学生a和学生b都不正确

单选题半浮式连接的活塞销()A连杆小头孔内不装衬套,活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。B连杆小头孔内装衬套,活塞销座孔中也装活塞销挡圈。C连杆小头孔内不装衬套,活塞销座孔中装活塞销挡圈。D连杆小头孔内装衬套,活塞销座孔中不装活塞销挡圈。

单选题活塞销的安装方法中,下列哪个是正确的()A半浮式,连杆小端有铜套B全浮式,销之两端有扣环C半浮式现均以螺丝固定小端及活塞销较多D全浮式连杆小端不能自由活动