法国和德国在尖轨跟端都采用了窄小的弹性扣件（SKL12弹条扣件）扣压力为10-12KN.

法国和德国在尖轨跟端都采用了窄小的弹性扣件（SKL12弹条扣件）扣压力为10-12KN.

参考答案和解析
A

相关考题：

扣板扣件和弹条扣件的扭力矩分别为多少?
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扣件类型应与钢轨、轨枕类型相匹配。60kg／m钢轨地段,混凝土枕扣件采用弹条II型或弹条III型扣件,I型弹条应逐步更换为II型弹条。70型扣板式及67型弹片式扣件应更换为弹条扣件。() 此题为判断题(对，错)。
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混凝土枕的扣件要合理使用,无缝线路和60kg／m及以上钢轨,可以采用弹条扣件和扣板式扣件。() 此题为判断题(对，错)。
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扣件应保持齐全,位置正确,作用良好。分开式弹性扣件与木枕联结应紧密,当钢轨受车轮横向力作用时不得产生相对位移和扭转离缝。扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。扣板(弹片)扣件扭矩应保持在80~140N•m。弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在80~150N•m。Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于10mm,扣压力应保持在8~13.2kN。() 此题为判断题(对，错)。
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螺旋道钉园台底应高出承轨槽面：弹条扣件();扣板扣件()。
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轻型轨道应采用的轨枕和扣件类型为（ ）。A.Ⅱ型混凝土枕和弹条I 型扣件B.Ⅲ型混凝土枕和弹条I 型扣件C.Ⅱ型混凝土枕和弹条Ⅱ型扣件D.Ⅲ型混凝土枕和弹条Ⅱ型扣件
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（）型扣板式及67型弹片式扣件应更换为弹条扣件。A、68B、70C、72D、75
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高速道岔通过调整扣件使尖轨跟端支距、辙叉趾跟端开口、护轨轮缘槽宽度、查照间隔满足要求
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用于正线的扣件是（）A、刚性扣件B、弹性扣件C、扣板式扣件D、扣条式扣件
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木枕上用的扣件有扣板式、拱形弹片式和W型弹条扣件。
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客专系列道岔扣件采用（）扣件。A、弹条IV型扣件B、弹条II型扣件C、弹条V型扣件D、FC型扣件
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混凝土枕的扣件要合理使用，无缝线路和60kg/m及以上钢轨，可以采用弹条扣件和扣板式扣件。
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Ⅲ型弹条扣件是无螺栓、无挡肩的弹性扣件，由（）组成。A、弹条B、橡胶垫板C、预埋铁座D、绝缘轨距块
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使用弹条Ⅰ、Ⅱ型扣件及安装轨撑区段的混凝土枕道钉凸台底面距承轨台面0～2mm，使用扣板扣件、弹条Ⅰ型调高扣件的混凝土枕道钉凸台底面距承轨台面0～5mm
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我国混凝土枕的扣件主要有扣板式扣件和弹条扣件，其中扣板式扣件是主型扣件。
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扣板（弹片）扣件扭矩应保持在（），弹条扣件扭矩是应保持在（）。
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木枕上用的扣件有扣板式、拱形弹片式和??型弹条扣件。
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单选题用于正线的扣件是（）A刚性扣件B弹性扣件C扣板式扣件D扣条式扣件
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单选题轻型轨道应采用的轨枕和扣件类型为( )。A II型混凝土枕和弹条I型扣件B III型混凝土枕和弹条I型扣件C II型混凝土枕和弹条II型扣件D III型混凝土枕和弹条II型扣件
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判断题木枕上用的扣件有扣板式、拱形弹片式和??型弹条扣件。A对B错
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判断题木枕上用的扣件有扣板式、拱形弹片式和W型弹条扣件。A对B错
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填空题扣板（弹片）扣件扭矩应保持在（），弹条扣件扭矩是应保持在（）。
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单选题（）型扣板式及67型弹片式扣件应更换为弹条扣件。A68B70C72D75
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判断题混凝土枕的扣件要合理使用，无缝线路和60kg/m及以上钢轨，可以采用弹条扣件和扣板式扣件。A对B错
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多选题Ⅲ型弹条扣件是无螺栓、无挡肩的弹性扣件，由（）组成。A弹条B橡胶垫板C预埋铁座D绝缘轨距块
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填空题螺旋道钉园台底应高出承轨槽面：弹条扣件（）；扣板扣件（）。
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判断题我国混凝土枕的扣件主要有扣板式扣件和弹条扣件，其中扣板式扣件是主型扣件。A对B错
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单选题客专系列道岔扣件采用（）扣件。A弹条IV型扣件B弹条II型扣件C弹条V型扣件DFC型扣件
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