铸件形成缩孔的基本原因是由于合金的() A、液态收缩B、固态收缩C、凝固收缩和固态收缩D、液态收缩和凝固收缩
铸件在凝固的过程中,其液态收缩和凝固收缩所减少的体积如果得不到及时的补充,则逐渐在最后凝固时的部位形成一些孔洞。形成铸件()缺陷。 A: 缩孔B: 热裂C: 偏析D: 非金属夹杂
由于铸造合金有液态收缩和凝固收缩,使铸件最后凝固的地方出现的空洞称()。 A、气孔B、气缩孔C、缩孔D、皮下气孔
金属熔体浇到铸型后，在降温过程中由于原子间距不断缩小，会发生液态的、固态的和()的三种收缩。A.凝固结束B.凝固前C.凝固过程中D.以上答案都不对
液态金属在凝固过程中，需要一定的（）作为凝固驱动力，液态金属才会向固体转变。A、过热度B、过冷度C、变质元素D、压力
钢水凝固过程中的收缩包括液态收缩、凝固收缩和固态收缩三部分。
铸件形成缩孔、缩孔的基本原因是由于合金的（）。A、液态收缩B、固态收缩C、凝固收缩D、液态收缩和凝固收缩
钢水凝固过程存在着以下（）几种体积收缩。A、液态收缩B、凝固收缩C、气态收缩D、固态收缩
钢锭的收缩是（）。A、液态收缩+凝固收缩+固态收缩B、液态收缩+凝固收缩C、固态收缩+凝固收缩
金属熔体浇到铸型后，在降温过程中由于原子间距不断缩小，会发生液态的、固态和（）的三种收缩。A、凝固结束B、凝固前C、凝固过程中D、以上答案都不对
金属熔体浇到铸型后，在降温过程中由于原子间距不断缩小，会发生液态的、固态的和（）的三种收缩。A、凝固结束B、凝固前C、凝固过程中D、以上答案都不对
缩孔残余系钢锭上部空隙，形成原因是由于金属在（）过程中体积收缩所致。A、凝固B、分解C、变化D、变形
铝热焊中，高温钢水在冷却及凝固过程中，不仅有线收缩，还有体积收缩（液态收缩），（）是引起缩孔形成的主要原因。A、体积收缩B、线收缩
由于金属液的（）使铸件在最后凝固的地方产生缩孔或缩松。A、液态收缩和凝固收缩B、凝固收缩C、固态收缩D、凝固收缩和固态收缩
铸件在凝固过程中，合金液态收缩和凝固收缩，常在铸件（）的地方出现集中的孔洞称为（）。
冷却过程中铸件的体积变化可分为液态收缩、凝固收缩和（）。
铸造合金在冷却过程中产生的收缩分为液态收缩、凝固收缩和固态收缩。共晶成分合金由于在恒温下凝固，即开始凝固温度等于凝固终止温度，结晶温度范围为零。因此，共晶成分合金不产生凝固收缩，只产生液态收缩和固态收缩，具有很好的铸造性能。
金属的（）主要是指金属在液态时的流动性以及液态金属在凝固过程中的收缩和偏析程度。
熔融金属在凝固阶段的体积收缩。液态收缩和凝固收缩是铸件产生缩孔和缩松的基本原因。
铸件形成缩孔的基本原因是由于合金的（）A、液态收缩B、固态收缩C、凝固收缩D、液态收缩和凝固收缩
判断题熔融金属在凝固阶段的体积收缩。液态收缩和凝固收缩是铸件产生缩孔和缩松的基本原因。A对B错
判断题金属的铸造性能主要是指金属在液态时的流动性以及液态金属在凝固过程中的收缩和偏析程度。A对B错
单选题缩孔残余系钢锭上部空隙，形成原因是由于金属在（）过程中体积收缩所致。A凝固B分解C变化D变形
单选题铸件形成缩孔、缩孔的基本原因是由于合金的（）。A液态收缩B固态收缩C凝固收缩D液态收缩和凝固收缩
单选题铸件形成缩孔的基本原因是由于合金的（）A液态收缩B固态收缩C凝固收缩D液态收缩和凝固收缩
判断题铸造合金在冷却过程中产生的收缩分为液态收缩、凝固收缩和固态收缩。共晶成分合金由于在恒温下凝固，即开始凝固温度等于凝固终止温度，结晶温度范围为零。因此，共晶成分合金不产生凝固收缩，只产生液态收缩和固态收缩，具有很好的铸造性能。A对B错
填空题金属的（）主要是指金属在液态时的流动性以及液态金属在凝固过程中的收缩和偏析程度。
单选题铸件在凝固的过程中，其液态收缩和凝固收缩所减少的体积如果得不到及时的补充，则逐渐在最后凝固时的部位形成一些孔洞。形成铸件（）缺陷。A缩孔B热裂C偏析D非金属夹杂