在大批量生产汽缸套时，最适宜的铸造方法是（）。A．离心铸造B．砂型铸造C．金属型铸造D．熔模铸造
在大批量生产汽缸套时，最适宜的铸造方法是（）。
A．离心铸造
B．砂型铸造
C．金属型铸造
D．熔模铸造
参考答案和解析
离心铸造
相关考题：
下列（）会引起汽缸体与汽缸盖的结合平面翘曲变形。A、拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均，或不按顺序拧紧B、在高温下拆卸汽缸盖C、镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大D、镶换汽缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当
以下不属于汽缸盖裂纹的主要原因的是（）。A、车辆在严寒季节，停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水B、发动机过热时，突然添加冷水C、汽缸盖铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄，强度不足D、汽缸盖螺栓拧紧力矩过大
不属于气缸体裂纹的主要原因是（）。A、车辆在严寒季节，停车后没有及时放掉发动机和水箱的水B、发动机过热时，突然添加水C、汽缸铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄，强度不足D、汽缸体螺栓拧紧力矩过大
填空题大批量车辆顶板等平板型零件适宜采用的涂装方法是（）；大批量、大面积平板件适宜采用的涂装方法是（）。