燃油系统中滤器堵塞的现象表现为______。A.滤器前燃油压力急剧升高B.滤器前后燃油压力差增大C.滤器后燃油压力急剧升高D.滤器前后压力差变小
燃油滤清器堵塞严重时,柴油机()。 A、转速急剧降低，甚至停车B、机油压力急剧升高C、机油压力急剧降低D、转速急剧增加
燃油滤清器堵塞后,会造成低压油路供油不连续,使柴油机()。 A、转速急剧增加B、机油压力急剧降低C、转速不稳定D、机油压力急剧升高
关于发动机的电动燃油泵,下面()不是燃油泵输油量过小的原因。 A、燃油压力调节器的真空管路不畅B、燃油泵电源电压过低C、燃油滤清器堵塞D、燃油泵接地电阻过高
燃油系统中滤器堵塞时可根据()判断A.滤器前燃油压力急剧升高B.滤器前后燃油压力差增大C.滤器后燃油压力升高D.滤器前后压力差变小
电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，将油压表接在供油管和（）之间。A、燃油泵B、燃油滤清器C、油箱D、喷油器
如果发现发生故障的原因是由于燃油滤清器堵塞，应采取何种措施（）A、更换燃油滤清器B、更换液压油滤清器C、排出液压系统空气D、排出燃油系统空气
发动机燃油油位低、燃油滤清器堵塞或吸油管堵塞、燃油中有空气、导线线束接头有湿气、ECM被锁定、燃油泵输油压力低等均会导致发动机（）现象。A、起动困难B、动力不足C、掉速D、熄火
燃油系统中滤器堵塞的现象是（）。A、滤器前燃油压力急剧升高B、滤器前后燃油压力差增大C、滤器后燃油压力下降D、滤器前后压力差变小
发动机燃油消耗量过大的原因有（）。A、喷油器雾化不良B、喷油正时不准C、柴油中混有空气D、柴油滤清器堵塞E、发动机气缸压力下降F、空气滤清器堵塞
引起电控燃油喷射系统燃油压力过高的原因有（）A、压力调节器有故障B、回油管堵塞C、燃油滤清器堵塞D、油箱滤清器滤心脏污
汽油机燃油消耗量过大的原因为：（）A、气门漏气B、空气滤清器堵塞C、燃油压力不足D、排气系统漏气
进行燃油系压力测试时，如果发现回油管关闭而燃油压力下降。最有可能是下面哪种情况引起的？（）A、燃油滤清器堵塞B、油泵泄漏C、回油管泄漏D、喷嘴堵塞
燃油箱上部通气道堵塞时将会造成（）。A、供油量不足B、堵塞滤清器C、高压油泵磨损D、排气冒黑烟
机器启动不起来，判断故障为喷油嘴不喷油，应首先检查燃油滤清器是否堵塞。
燃油系统中滤器堵塞时可根据（）判断。A、滤器前燃油压力急剧升高B、滤器前后燃油压力差增大C、滤器后燃油压力升高D、滤器前后压力差变小
NJ2机车的燃油滤清器组件有3件式滤清元件，它能除掉燃油中的杂质。燃油安全阀在出口压力过高时保护柴油机燃油泵。也就是若燃油滤清器元件堵塞了，安全阀将开启，允许燃油返回燃油箱。燃油安全阀由厂方调定，开启压力为1024kPa。
当检测电控发动机的燃油供给系统时，发现油压偏低，下面哪项不会导致这个问题？（）A、燃油泵电压低B、燃油滤清器堵塞C、燃油压力调节器真空管路漏气D、燃油泵搭铁不良
下列各项中不属于油电路引起的发动机功率不足故障原因的是（）。A、高压火花太弱B、机油滤清器堵塞C、喷油器堵塞或雾化不良D、燃油压力过低
拆下汽油滤清器进油管，并使管口低于燃油箱油平面（），管路至燃油箱堵塞（），故障在汽油滤清器滤网堵塞。A、有油流小B、无油流出C、流油不畅D、流油畅通
甲说：燃油压力低表明燃油泵必须更换；乙说：燃油压力高表明燃油滤清器或燃油管堵塞。谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
发动机燃油系统中增压和泄油活门作用是（）.A、在预定的燃油压力下将燃油分配到主、副燃油总管；停车时，泄放总管燃油B、增加燃油压力以便泄放燃油C、对燃油进行计量，并将多余的燃油回油到油泵进口D、对燃油加热
单选题燃油系统中滤器堵塞的现象表现为（）。A滤器前燃油压力急剧升高B滤器前后燃油压力差增大C滤器后燃油压力急剧升高D滤器前后压力差变小
多选题引起电控燃油喷射系统燃油压力过高的原因有（）A压力调节器有故障B回油管堵塞C燃油滤清器堵塞D油箱滤清器滤心脏污
判断题NJ2机车的燃油滤清器组件有3件式滤清元件，它能除掉燃油中的杂质。燃油安全阀在出口压力过高时保护柴油机燃油泵。也就是若燃油滤清器元件堵塞了，安全阀将开启，允许燃油返回燃油箱。燃油安全阀由厂方调定，开启压力为1024kPa。A对B错
单选题进行燃油系压力测试时，如果发现回油管关闭而燃油压力下降。最有可能是下面哪种情况引起的？（）A燃油滤清器堵塞B油泵泄漏C回油管泄漏D喷嘴堵塞
单选题燃油滤清器一般安装在（）A汽油泵和油轨之间B喷油器和油轨之间C燃油压力调节器回油管路上D燃油压力调节器与油轨之间
单选题燃油系统中滤器堵塞时可根据（）判断。A滤器前燃油压力急剧升高B滤器前后燃油压力差增大C滤器后燃油压力下降D滤器前后压力差变小