“电空位”操作,空气制动阀手把在“缓解位”时()不能缓解。
DK-1制动机,电空位操作空气制动阀在运转位,电空制动控制器在制动位时()。 A、车辆制动,机车缓解B、机车车辆都制动C、车辆缓解,机车制动D、机车车辆都缓解
空气制动阀在中立位,电空制动控制器在运转位会使()。 A.机车车辆同时缓解B.机车缓解C.车辆缓解、机车保压D.机车制动
“空气位”操作时,空气制动阀在缓解位时,()。A、列车全部缓解B、列车不能缓解C、车辆缓解,机车保压D、机车缓解,车辆保压
电空位操纵电空控制器,能使机车保压,车辆缓解的作用是:()A、“运转”位B、“过充”位C、“保压”位D、“制动”位
电空位操纵电空控制器,能使机车保压,车辆缓解的作用位是()。A、“运转”位B、“过充”位C、“保压”位D、“制动”位
“电空位”操作,空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在“运转位”时()。A、车辆缓解、机车保压B、机车、车辆都缓解C、车辆保压、机车缓解D、机车、车辆都保压
在空气位操纵时,将空气制动阀置“缓解”位,此时的状态为:()A、机车缓解,列车保压B、列车缓解,机车保压C、列车不能缓解D、列车全部缓解
“电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”,电空制动控制器手把在“过充位”时()。A、车辆缓解、机车保压B、机车、车辆都缓解C、车辆保压、机车缓解D、机车、车辆都保压
空气制动阀在电空位操作时,用于单独操纵机车的()。
电空位时,空气制动阀可直接控制()的压强,单独使机车制动或缓解。
“电空位”操作空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在制动位时()。A、车辆制动、机车缓解B、机车、车辆都制动C、车辆缓解、机车制动
空气制动阀,俗称“()”,是DK—1型电空制动机的操纵部件,用于“电空位”下,单独控制机车的();“空气位”下,控制()的制动、缓解与保压。
电空位状态下,空气制动阀手柄在运转位,若将电空制动控制器手柄长时间置于制动位,分配阀主阀部最终不能形成保压状态。
“电空位”操作时,空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在“制动位”时()。A、机车缓解B、机车制动C、车辆制动D、车辆缓解
空气制动阀在运转位,电空制动控制器在中立位会使()。A、机车保压B、车辆保压C、机车、车辆保压D、机车车辆同时缓解
电空位操纵时,电空控制器移置“制动”后“保压”位,若空气制动阀放“缓解”位,机车的作用管排风除靠小闸作用柱塞外,还通过排1电空阀排风。
空气制动阀在中立位,电空制动控制器在运转位会使()。A、机车车辆同时缓解B、机车缓解C、车辆缓解、机车保压D、机车制动
单选题空气制动阀在运转位,电空制动控制器在中立位会使()。A机车保压B车辆保压C机车、车辆保压D机车车辆同时缓解
单选题“空气位”操作时,空气制动阀在缓解位时,()。A列车全部缓解B列车不能缓解C车辆缓解,机车保压D机车缓解,车辆保压
单选题DK-1制动机,电空位操作空气制动阀在运转位,电空制动控制器在制动位时()。A车辆制动,机车缓解B机车车辆都制动C车辆缓解,机车制动D机车车辆都缓解
填空题空气制动阀,俗称“()”,是DK—1型电空制动机的操纵部件,用于“电空位”下,单独控制机车的();“空气位”下,控制()的制动、缓解与保压。
单选题空气制动阀在中立位,电空制动控制器在运转位会使()。A机车车辆同时缓解B机车缓解C车辆缓解、机车保压D机车制动
多选题“电空位”操作时,空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在“制动位”时()。A机车缓解B机车制动C车辆制动D车辆缓解
判断题电空位操纵时,电空控制器移置“制动”后“保压”位,若空气制动阀放“缓解”位,机车的作用管排风除靠小闸作用柱塞外,还通过排1电空阀排风。A对B错
单选题“电空位”操作空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在制动位时()。A车辆制动、机车缓解B机车、车辆都制动C车辆缓解、机车制动
单选题“电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”,电空制动控制器手把在“过充位”时()。A车辆缓解、机车保压B机车、车辆都缓解C车辆保压、机车缓解D机车、车辆都保压
填空题电空位时,空气制动阀可直接控制()的压强,单独使机车制动或缓解。