为了改善滑动轴承轴瓦表面的摩擦性质,可在其内表面浇注一层减摩材料,称为 ()

为了改善滑动轴承轴瓦表面的摩擦性质,可在其内表面浇注一层减摩材料,称为 ()


参考答案和解析
轴承衬

相关考题:

常用的剖分式轴承被称为轴瓦,一般在轴瓦内表面铸一层()材料。 A、耐磨B、减振C、减磨D、耐热

为了减少摩擦,降低磨损,在摩擦副摩擦表面间加入某种介质的措施称为( )。A.润滑B.冷却C.减磨D.减麈

根据轴承工作表面摩擦性质的不同,可分为()滑动轴承。

对于高速、重载的滑动轴承,为了节省合金材料并满足轴承的要求,可在稠瓦表面上浇铸一层巴氏合金。

对于高速、重载的滑动轴承,为了节省合金并满足轴承的要求,可在轴瓦表面上浇注一层巴氏合金。

滑动轴承是以轴瓦直接支承轴颈,承受载荷并保持轴的正常工作位置,它是一种滑动摩擦性质的轴承。

轴承根据相对表面运动表面的摩擦性质,轴承可分为()。A、滑动轴承B、滚动轴承C、推力轴承

制造轴瓦的减摩合金层常采用()材料。

轴瓦上减摩合金的作用是()。A、防止磨损B、加速磨合C、保持油膜D、保持油膜,减小摩擦力,加速磨合

水泵机组用的滑动轴承的轴瓦合金表面的磨损、擦伤、剥落和熔化等,轴瓦接触面的()时,应重新浇铸巴氏合金。A、15%B、25%C、35%D、45%

动压滑动轴承形成液体油摩擦的最小油膜厚度主要受到()限制。A、轴瓦材料B、轴颈和轴瓦的表面粗糙度C、润滑油粘度D、轴颈尺寸大小

常用轴瓦材料有哪些,适用于何处?为什么有的轴瓦上浇铸一层减磨金属作轴承衬使用?

为了改善表面的摩擦性质,常在轴瓦内浇注一层很薄的减摩材料,称为()A、轴套B、轴承衬C、轴颈D、轴瓦

常用的剖分式滑动轴承,一般在轴瓦内浇铸一层减摩材料,它们是()。A、巴氏合金、塑料B、铝锡合金、橡胶C、巴氏合金、铝锡合金D、铝锡合金、尼龙

电力机车轴瓦表面浇注一层巴氏合金,其作用是提高轴瓦的()性。

滑动轴承的轴瓦多采用青铜材料,主要是为了提高()能力。

轴承按其工作表面的摩擦性质可分为()。A、滑动轴承和推力轴承B、滑动轴承和向心轴承C、滑动轴承和滚动轴承

动压液体摩擦滑动轴承是利用摩擦副表面的相对运动,将液体带进摩擦表面之间,形成压力油膜,将摩擦表面隔开。

滑动轴承也称为轴瓦,其内表面涂层一般是()材料。A、耐磨B、减振C、减磨

填空题滑动轴承的轴瓦多采用青铜材料,主要是为了提高()能力。

单选题轴承按其工作表面的摩擦性质可分为()。A滑动轴承和推力轴承B滑动轴承和向心轴承C滑动轴承和滚动轴承

判断题在滑动轴承中,用于制造轴瓦减磨合金层的材料称为巴氏合金。()A对B错

单选题常用的剖分式滑动轴承,一般在轴瓦内浇铸一层减摩材料,它们是()。A巴氏合金、塑料B铝锡合金、橡胶C巴氏合金、铝锡合金D铝锡合金、尼龙

单选题为了减少摩擦,降低磨损,在摩擦副摩擦表面间加入某种介质的措施称为()。A润滑B冷却C减摩D减磨

问答题曲轴轴瓦工作表面的减磨合金材料的主要要求有哪些?

单选题动压滑动轴承形成液体油摩擦的最小油膜厚度主要受到()限制。A轴瓦材料B轴颈和轴瓦的表面粗糙度C润滑油粘度D轴颈尺寸大小

填空题电力机车轴瓦表面浇注一层巴氏合金,其作用是提高轴瓦的()性。

问答题对材料摩擦磨损性能要求包括那几方面?对减摩材料和摩阻材料各有何要求?