为了改善表面的摩擦性质,常在轴瓦内浇注一层很薄的减摩材料,称为()A、轴套B、轴承衬C、轴颈D、轴瓦

为了改善表面的摩擦性质,常在轴瓦内浇注一层很薄的减摩材料,称为()

  • A、轴套
  • B、轴承衬
  • C、轴颈
  • D、轴瓦

相关考题:

柴油机曲轴轴瓦内表面因与()摩擦而产生磨损,使轴瓦孔径增大,导致轴瓦与轴颈的正常配合间隙遭到破坏。 A、轴颈B、曲柄C、轴孔D、连接螺栓

为了避免工作中由于轴颈的偏斜,造成轴瓦端部边缘严重磨损,应采用的正确方法是()。A.在轴瓦内表面开油槽B.将轴瓦的内表面作成球面形状C.定期润滑D.在对开式轴瓦的对开角上放入几块很薄的调整垫片

滑动轴承组装轴瓦与其()之间的紧度配合以0.02~0.04mm最为适宜。A、轴套B、座孔C、轴颈D、轴承

在内柱外锥滑动轴承的轴瓦上对称地切出几条槽,并将其中一条槽切通是为了()。A、浇注轴承衬B、存储润滑油C、保持润滑,减少磨损D、使轴瓦具有较好弹性而便于调整间隙

对于高速、重载的滑动轴承,为了节省合金并满足轴承的要求,可在轴瓦表面上浇注一层巴氏合金。

轴瓦和轴承衬材料应比轴的材料硬

滑动轴承是以轴瓦直接支承轴颈,承受载荷并保持轴的正常工作位置,它是一种滑动摩擦性质的轴承。

滑动轴承中与轴颈相配的元件称为轴瓦。

径向滑动轴承组成中,与轴颈直接接触的部分称为()。A、轴瓦B、轴承盖C、轴承座D、轴套

巴氏合金通常被用来制作滑动轴承的()A、轴套B、轴承衬C、含油轴瓦D、轴承座

轴承合金通常用于做滑动轴承的()A、轴套B、轴承衬C、含油轴瓦D、轴承座

动压滑动轴承形成液体油摩擦的最小油膜厚度主要受到()限制。A、轴瓦材料B、轴颈和轴瓦的表面粗糙度C、润滑油粘度D、轴颈尺寸大小

常用轴瓦材料有哪些,适用于何处?为什么有的轴瓦上浇铸一层减磨金属作轴承衬使用?

常用的剖分式滑动轴承,一般在轴瓦内浇铸一层减摩材料,它们是()。A、巴氏合金、塑料B、铝锡合金、橡胶C、巴氏合金、铝锡合金D、铝锡合金、尼龙

在内柱外锥滑动轴承的轴瓦上对称地切出几条槽,并将其中一条槽切通,()。A、是为了使轴瓦具有较好弹性而便于调整间隙B、是为了保持润滑、减少磨损C、是为了浇注轴承衬D、是不正确的开槽方法

为了保证机组安全平衡地工作,汽轮机轴承都采用液体摩擦的()轴承,工作时,在轴颈和轴瓦之间形成(),建立液体摩擦。

滑动轴承的轴瓦和轴承衬常用材料有()和()。

滑动轴承主要由滑动轴承座、()或轴套组成。A、轴颈B、轴瓦C、轴肩D、轴环

常用的剖分式轴承被称为轴瓦,一般在轴瓦内表面铸一层()材料。A、耐磨B、减振C、减磨D、耐热

轴瓦和轴承衬的材料统称为轴承材料。

轴承合金的减摩性好,所以适合作轴瓦

单选题轴承合金通常用于做滑动轴承的()A轴套B轴承衬C含油轴瓦D轴承座

单选题常用的剖分式滑动轴承,一般在轴瓦内浇铸一层减摩材料,它们是()。A巴氏合金、塑料B铝锡合金、橡胶C巴氏合金、铝锡合金D铝锡合金、尼龙

单选题动压滑动轴承形成液体油摩擦的最小油膜厚度主要受到()限制。A轴瓦材料B轴颈和轴瓦的表面粗糙度C润滑油粘度D轴颈尺寸大小

单选题轴套套在尾轴()上。A轴干B轴瓦C轴承D轴颈

单选题在内柱外锥滑动轴承的轴瓦上对称地切出几条槽,并将其中一条槽切通,()。A是为了使轴瓦具有较好弹性而便于调整间隙B是为了保持润滑、减少磨损C是为了浇注轴承衬D是不正确的开槽方法

单选题滑动轴承组装轴瓦与其()之间的紧度配合以0.02~0.04mm最为适宜。A轴套B座孔C轴颈D轴承