以下不属潮汐交通管理实施条件的是A．道路上机动车道数双向3车道以上B．交通量方向部分系数大于二分之一C．重交通量方向使用变向车道后，通行能力得到满足D．轻交通量方向使用变向车道后，剩余通行能力能满足交通量需求
以下不属潮汐交通管理实施条件的是
A．道路上机动车道数双向3车道以上
B．交通量方向部分系数大于二分之一
C．重交通量方向使用变向车道后，通行能力得到满足
D．轻交通量方向使用变向车道后，剩余通行能力能满足交通量需求
参考答案和解析
1、道路上机动车道数应为双向3车道以上。2、交通量方向分布系数大于2/3.3、重交通方向在使用变向车道后，通行能力应得到满足；轻交通放i想在去掉变向车道后，剩余的通行能力应能满足交通量的需求。4、在城市道路上使用时，需考虑在信号控制交叉口进口道相应地增加进口道的车道数。
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我国海区的潮汐资源以福建和浙江为最多，潮汐中蕴藏这巨大的能量。潮汐发电是利用海湾 、 河口等有利地形 ， 建筑水堤 ， 形成水库 ， 以便大量蓄积还说 ， 并在坝中或坝旁建造水力发电厂房 ， 通过水轮发电机组进行发电 。 然而潮汐发电对自然条件的要求比较高 ， 只有潮汐电站建在合适的地理位，并且出现大潮，能量集中时，从潮汐中提取能量才有可能。这段文字主要说明：A 、我国潮汐资源的分布情况B 、我国潮汐资源的利用现状C 、潮汐发电的必要条件D 、潮汐发电需要突破的技术障碍
以下关于潮汐的解释，最恰当的是（）。A、潮汐是由太阳的引潮力作用而产生的海面有规律性的涨落现象B、潮汐是由地球自身的引力作用而产生的海面周期性的涨落现象C、潮汐是由天体的引潮力而产生的海面周期性的涨落现象D、潮汐是由太阳和月亮的引潮力而产生的海面涨落现象
下列哪一个陈述不是交通管理系统的特征（）。A、船舶交通管理系统由主管机关设立B、设立船舶交通管理系统的目的之一是保护环境C、船舶交通管理系统有能力实施海上控制污染的联合行动D、船舶交通管理系统应配备必要的通信和监视设备
单选题我国海区的潮汐资源以福建和浙江为最多，潮汐中蕴藏着巨大的能量。潮汐发电是利用淹湾、河口等有利地形，建筑水堤，形成水库，以便大量蓄积海水，并在坝中或坝旁建造水力发电厂房，通过水轮发电机组进行发电。然而潮汐发电对自然条件的要求比较高，只有潮汐电站建在合适的地理位置，并且出现大潮、能量集中时，从潮汐中提取能量才有可能。这段文字主要说明（ ）。A我国潮汐资源的分布状况B我国潮汐资源的利用现状C潮汐发电的必要条件D潮汐发电需要突破的技术障碍
单选题中版《潮汐表》中，一些重要港口的每小时潮高在以下哪个表中查找（）。A主港潮汐预报表B附港潮汐预报表C潮汐预报表D潮信表