装载机双变系统(液力变矩器+动力变速箱)油路中可调节流阀的作用是保证变矩器先充满油液。

装载机双变系统(液力变矩器+动力变速箱)油路中可调节流阀的作用是保证变矩器先充满油液。


参考答案和解析
四元件一级二相式

相关考题:

液力机械传动系统包括()等。A、主离合器B、液力变矩器C、动力换档变速箱D、分动箱箱

装载机液力传动系统,在发动机与变速器之间装一个由()组成的内部充满油液的液力变矩器。A、齿轮泵B、导轮C、涡轮D、泵轮

液力变矩器锁止后,经过液力变矩器的油液必须经过冷却,否则油液液温度过高。

变矩器和变速箱中应加()液力传动油。

装载机输出动力传动表述正确的是()。A、输出动力从发动机经变矩器到变速箱B、输出动力从发动机经变速箱到变矩器C、输出动力从变速箱经变矩器到发动机D、输出动力从变速箱经发动机到变矩器

论述在叉车及装载机中采用液力变矩器传递动力有何优点

ZL50型装载机的液力变矩器结构属于四元件单级二相液力变矩器。

自动变速器油液的作用是:()A、使换档执行元件运作B、在行星齿轮变速机构中作动力传递C、在液力变矩器的锁止状态下作动力传输D、在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输

铲车柴油机与变速箱之间采用()蜗轮液力机械变矩器来传递动力。A、单B、双C、三D、四

在叉车及装载机中采用液力变矩器传递动力有何优点

造成变矩器输出扭矩下降的原因有()。A、变矩器油液中混有空气B、缺少液力传动油C、液力传动油过多D、液力传动油温超过100℃E、变矩器内泄

液力变矩器的作用同变速箱的作用一样,有了变矩器就可以不用变速箱。()

液力变矩器工作油液补偿及冷却系统具有以下功能:

动力换挡变速箱采用的是()自动变速箱与液力变矩器连接为一体。

当车速较低时,液力变矩器的锁止离合器处于()状态,输入液力变矩器的动力通过工作油液全部传至涡轮。A、分离B、锁止C、半锁止

在下列几条结论中,关于自动变速器油液的作用,正确的是()。A、使换档执行元件运作B、在行星齿轮变速机构中作动力传递C、在液力变矩器的锁止状态下作动力传输D、在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输

在下列几条答案中,选出自动变速器油液作用的正确者是()。A、使换档执行元件运作;B、在行星齿轮变速机构中作动力传递;C、在液力变矩器的锁止状态下作动力传输;D、在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输。

常用的CVT无级变速箱不包含液力变矩器等液力机械系统。

液力变矩器工作油液的补偿及冷却系统具有什么功能?

装载机的传动系统中用机械方式传递动力的部件有()A、变矩器B、变速箱C、前桥D、后桥

ZL40B装载机变矩器采用双涡轮液力机械式,变速箱采用行星液压换档。

装载机液力变矩器液压油补偿系统的作用是()。A、散热B、滤清C、防气蚀D、密封

轮胎式装载机的动力是汽油发动机,大多采用液力变矩器动力、换挡变速箱的液力机械传动形式。

判断题液力变矩器锁止后,经过液力变矩器的油液必须经过冷却,否则油液液温度过高。A对B错

多选题在下列几条结论中,关于自动变速器油液的作用,正确的是()。A使换档执行元件运作B在行星齿轮变速机构中作动力传递C在液力变矩器的锁止状态下作动力传输D在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输

单选题动机的动力传动到轮边减速器的路径是()A 变速箱、液力变矩器、传动轴、驱动桥B 液力变矩器、变速箱、传动轴、驱动桥C 变速箱、传动轴、驱动桥、液力变矩器D 变速箱、传动轴、液力变矩器、驱动桥

多选题在下列几条答案中,选出自动变速器油液作用的正确者是()。A使换档执行元件运作;B在行星齿轮变速机构中作动力传递;C在液力变矩器的锁止状态下作动力传输;D在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输。

多选题自动变速器油液的作用是:()A使换档执行元件运作B在行星齿轮变速机构中作动力传递C在液力变矩器的锁止状态下作动力传输D在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输