在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按隔离模式进入区间,在接近被救援列车()km时,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过()km／h,在距被救援列车不小于()m处一度停车,与被救援列车联系确认后进行作业。
不要使水中的救援绳索绷紧，且水中的救援设备及绳索与水流的角度不应小于()度。A、15B、30C、45D、60
何时才显示正交尺寸界线()。A.仅当圆弧的包含角度小于90度B.仅当圆弧的包含角度等于90度C.仅当圆弧的包含角度大于或等于90度D.仅当圆弧的包含角度小于或等于90度
进入受限空间时（）必须在现场，当接到报警时，能够实施有效救援。A、管理人员B、救援人员C、项目负责人
接线管安装时端帽布线结构要求（）A、尽量水平，偏离角度小于45度B、尽量水平，偏离角度大于45度C、尽量垂直，偏离角度小于45度
当线路的转角角度（偏转角）小于30度时，拉线程式与（）。A、比电缆吊线加强一级B、电缆吊线相同
拍形角度指击球时拍面台面及其延长线所形成的角度。角度小于90度时，称为（）；角度大于90度时，称为（）。
何时才显示正交尺寸界线（）。A、仅当圆弧的包含角度小于90度B、仅当圆弧的包含角度等于90度C、仅当圆弧的包含角度大于或等于90度D、仅当圆弧的包含角度小于或等于90度
起吊预制阳台时，钢丝绳与预制阳台水平面所成角度不宜小于（）。A、30°B、45°C、60°D、90°
列车区间发生火灾无法动车应采用的救援方式为（）。A、横向救援B、区间疏散救援C、就地救援D、平行救援
使用斜臂扒杆起重时，其斜臂与水平面所成的角度不应小于（），也不应大于（）
在故障动车组前部救援时，在距被救援列车（）m处一度停车，与被救援列车联系确认后进行作业。A、800B、不小于300C、不小于800
列车救援时，一般采用（）救援，连挂后推进至前方终点站推出服务。特殊情况下，可由值班主任根据现场情况进行调整。A、前车救援B、工程车救援C、电客车救援D、后车救援
遇列车救援时，应遵循以下原则：（）A、原则上被救援列车必须清客B、原则上救援列车不得载客C、连挂困难区段救援连挂时，司机必须确认车钩对位，采用辅助连挂方式进行连挂D、已申请救援的列车不准动车，做好与救援列车连挂前的准备工作
高远球中拍面与水平面的夹角要（）。A、小于90度B、大于90度C、近似等于90度D、尽量大的角度
用卷扬机牵引设备起吊重物时，当跑绳在卷筒中间时，跑绳与卷筒的位置一般应（）。A、偏一小角度；B、偏角小于15°；C、垂直；D、任意角度。
用卷扬机牵引设备或用于起吊重物时，当跑绳在卷筒中间时，跑绳与卷筒的位置一般应（）。A、偏一小角度；B、偏角小于15°；C、垂直；D、任意角度。
单选题列车救援时，一般采用（）救援，连挂后推进至前方终点站推出服务。特殊情况下，可由值班主任根据现场情况进行调整。A前车救援B工程车救援C电客车救援D后车救援
填空题拍形角度指击球时拍面台面及其延长线所形成的角度。角度小于90度时，称为（）；角度大于90度时，称为（）。
单选题用卷扬机牵引设备或用于起吊重物时，当跑绳在卷筒中间时，跑绳与卷筒的位置一般应（）。A偏一小角度；B偏角小于15°；C垂直；D任意角度。
单选题弧长标注的尺寸界线可以正交或径向。当圆弧的包含角度怎样时显示正交尺寸界线（）。A小于90度时B等于90度时C小于或等于90度时D大于90度时
单选题何时才显示正交尺寸界线（）。A仅当圆弧的包含角度小于90度B仅当圆弧的包含角度等于90度C仅当圆弧的包含角度大于或等于90度D仅当圆弧的包含角度小于或等于90度
单选题为了取得锐利与响亮的低调效果，常采用（）拍摄。A低角度的逆光与侧逆光B低角度的侧顺光C高角度的顺光D高角度的平光
单选题在故障动车组前部救援时，在距被救援列车（）m处一度停车，与被救援列车联系确认后进行作业。A800B不小于300C不小于800
单选题高远球中拍面与水平面的夹角要（）。A小于90度B大于90度C近似等于90度D尽量大的角度
填空题使用斜臂扒杆起重时，其斜臂与水平面所成的角度不应小于（），也不应大于（）
单选题休止角是粉体自然堆积时的自由表面在静态状态下与水平面所形成的（）。A角度B最小角度C最大角度
单选题列车区间发生火灾无法动车应采用的救援方式为（）。A横向救援B区间疏散救援C就地救援D平行救援