液压系统闭式循环的线路为______。A.油缸或马达→油泵→油缸或马达B.油箱→油泵→油缸或马达→油箱C.油箱→油泵→油箱→油缸或马达D.油箱→油缸或马达→油泵→油箱
变向变量泵液压舵机，当舵停在某舵角时，受巨浪冲击使舵叶发生偏转后又返回原舵角过程中：A.油泵不排油，油缸排油B.油泵排油，油缸不排油C.油泵与油缸都会排油D.油泵与油缸都不会排油
液压系统的控制元件是（）A、油泵B、马达C、油缸D、控制阀
液压系统的动力元件是（）A、油泵B、马达C、油缸D、控制阀
最简单的增压液压缸是大油缸推动小油缸，低压油进入大油缸推动大活塞，在小油缸中就形成高压。（）
螺纹插装阀的作用是：（）。A、发出液压信号，控制摆缸换向B、主油缸连通腔补油C、减缓油缸速度，给系统缓冲D、发出液压信号，控制主油缸换向
半分置液压悬挂装置是油泵单独布置，而油缸、分配器及操纵机构等装成一个整体，组成（）。A、升降器B、控制器C、提升器D、调节器
分置式液压系统农具不能提升的原因之一，是控制阀卡在（）。A、出油位置B、回油位置C、最高位置D、最低位置
液压系统闭式循环的线路为（）。A、油缸或马达－油泵－油缸或马达B、油箱－油泵－油缸或马达－油箱C、油箱－油泵－油箱－油缸或马达D、油箱－油缸或马达－油泵－油箱
ZYJ7当电机带动油泵（）方向旋转时，油泵从油缸右侧腔内吸入油，油泵流出的高压油通过活塞杆空腔进入油缸左腔，使油缸左腔为高压，此时油缸向左移动。
液压传动系统反映的是从动力源到执行元件，既（）油路中控制阀的动作。A、电动机→油缸B、电动机→工作台C、油泵→油缸D、油泵→工作台
能把电动机机械能转化为液压能的液压元件是（）A、油马达B、油泵C、活塞式油缸D、柱塞式油缸
分置式液压系统农具提升时抖动的原因之一，是油缸的活塞环损坏。
分置式液压系统农具不能提升或提升缓慢的原因之一，是控制阀卡在（）。A、出油位置B、回油位置C、最高位置D、最低位置
分置式液压悬挂系统是由液压（）、液压油缸、分配器和液压油箱以油管连接而成。A、滤清器B、手柄C、油泵D、滑阀
在拖拉机液压悬挂系统中，主要液压元件除油泵单独安装外，油缸，分配器及操纵机构则装配成一个总成，该布置方式为（）液压悬挂系统。A、整体式B、分置式C、半分置式D、牵引式
液压传动系统中，执行元件是（）。A、液压油缸B、液压油泵C、油箱D、控制阀
变向变量泵液压舵机，当舵停在某舵角时，受巨浪冲击使舵叶发生偏转后又返回原舵角过程中（）。A、油泵不排油，油缸排油B、油泵排油，油缸不排油C、油泵与油缸都会排油D、油泵与油缸都不会排油
操纵杆进行上升位置操纵时（）。A、分配阀将上升油路与液压泵接通、油缸顶部和油箱接通，油泵输出的压力油经上升油路充满油缸的下部B、分配阀将上下部的油路关闭，将回油路接通，油缸上下部的油液压力平衡C、分配阀将油泵与油缸上部的油路和油缸下部与油箱的油路同时接通D、分配阀将油泵与油箱的油路以及油缸上下部的油路同时接通
液压传递系统的动力部分是（）。A、油泵B、工作油缸C、液压马达D、操纵阀
上海—50型拖拉机液压系统根据液压油泵、分配器和液压油缸三个主要元件的配置情况，属于（）式。A、分置B、半分置C、整体
液压油缸的定位阀作用是：当农具下降时，可使农具降落于某一位置后切断液压油缸（）油路。A、上腔B、下腔
单选题液压系统闭式循环的线路为（）。A油缸或马达－油泵－油缸或马达B油箱－油泵－油缸或马达－油箱C油箱－油泵－油箱－油缸或马达D油箱－油缸或马达－油泵－油箱
单选题叉车操纵杆进行固定位置操纵时（）。A分配阀将上升油路与液压泵接通、油缸顶部和油箱接通，油泵输出的压力油经上升油路充满油缸的下部B分配阀将上下部的油路关闭，将回油路接通，油缸上下部的油液压力平衡C分配阀将油泵与油缸上部的油路和油缸下部与油箱的油路同时接通D分配阀将油泵与油箱的油路以及油缸上下部的油路同时接通
多选题半分置式液压系统由（）组成。A油箱B油泵C分配器D油缸
判断题半分置式液压系统由油箱、滤清器、油泵、分离器和油缸组成。A对B错
填空题ZYJ7当电机带动油泵（）方向旋转时，油泵从油缸右侧腔内吸入油，油泵流出的高压油通过活塞杆空腔进入油缸左腔，使油缸左腔为高压，此时油缸向左移动。
多选题分置式液压系统的三个主要液压元件是（）。A油泵B油缸C分配器D油管