为什么要设置缓和曲线，什么情况下可不设缓和曲线（22分）？
为什么要设置缓和曲线，什么情况下可不设缓和曲线（22分）？
参考答案和解析
线路平面是由曲线和与之相切的直线所构成的，从直线到圆曲线曲率发生变化，设置缓和曲线后曲率变化是连续的;在缓和曲线范围内,其半径由无限大渐变到圆曲线半径，使车辆产生的离心力逐渐增加，有利于行车平稳;曲线地段设置超高，直线上的超高为零，曲线上的超高为一定值，在设计中也要保证超高的变化是连续的，在缓和曲线范围内，外轨超高由零递增到圆曲线上的超高量,使向心力逐渐增加，与离心力的增加相配合；;曲线地段轨距可能出现加宽的情况，那么加宽也要保证连续性，在缓和曲线范围内，由标准轨距逐步加宽到圆曲线上的加宽量。
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单选题关于道路平面线形设计，下列说法不正确的是（）。A各级道路路线不论转角大小，均应设置圆曲线B道路平面线形由直线、平曲线组成，平曲线由圆曲线、缓和曲线组成C所有道路，当圆曲线半径小于规范中“不设缓和曲线的最小圆曲线半径”时，均需在圆曲线两端设置缓和曲线D平面线形分为基本型、S型、C型（卵形）等型式
填空题《公路工程技术标准》规定：当园曲线半径小于（），应设缓和曲线。但（）公路可不设缓和曲线，用直线径相连接。