1、十六烷值代表柴油在发动机中发火性能的一个约定量值。在规定条件下的标准发动机试验中,采用和被测定燃料具有相同发火滞后期的标准燃料中十六烷值的体积百分数表示。

1、十六烷值代表柴油在发动机中发火性能的一个约定量值。在规定条件下的标准发动机试验中,采用和被测定燃料具有相同发火滞后期的标准燃料中十六烷值的体积百分数表示。


参考答案和解析
D

相关考题:

十六烷值是指和柴油燃烧性能相同的()中所含正十六烷的体积百分数。A、燃料B、物质C、标准燃料D、油品

十六烷值是用来表示柴油的()性能的。 A、发火B、蒸发C、低温流动D、粘度

十六烷值的测定方法是在标准操作条件下将油品的()与十六烷值的标准燃料进行比较。 A.着火性质B.燃烧性C.低温性D.凝点

十六烷值表示与试油抗暴性相同的标准燃料中正十六烷的体积百分数。

国产车用柴油的十六烷值在45~60之间,发火性能将()短,燃烧平稳工作柔和。A、着火延迟阶段B、速燃阶段C、缓燃阶段D、补燃阶段

为保证柴油在发动机中能迅速自行发火。燃烧完全,不产生工作粗暴现象,柴油必须具有适当的()。A、十六烷值B、蒸发性C、A和BD、辛烷值

柴油燃烧性的高低直接影响到柴油机的工作,十六烷值是表示柴油在发动机中着火和燃烧性能的重要指标。

十六烷值是测定柴油发火性好坏的一个标准,值越小则柴油发火性越好。

十六烷值是评定柴油抗爆性能的指标。它以()的十六烷值为100,()十六烷值为0为标准进行测定的。

十六烷值表示柴油的燃烧性能,十六烷值高的柴油自燃点(),在柴油机汽缸中容易自燃,不易产生爆震。

十六烷值是指和柴油性能相同的标准燃料中所含正十六烷的()A、摩尔分数B、质量百分数C、体积百分数D、比例

十六烷值是指和柴油燃烧性能相同的标准燃料中所含正十六烷的()。A、摩尔分数B、质量百分数C、体积百分数D、比例

柴油是应用于()发动机(即柴油发动机)的专用燃料。()表示柴油燃烧性能的项目,是柴油在发动机中着火性能的一个()。按()划分牌号。

十六烷值的测定方法是在标准操作条件下将油品的()与十六烷值的标准燃料进行比较。A、着火性质B、燃烧性C、低温性D、凝点

下列关于十六烷值过高或过低对柴油机工作影响的叙述中,你认为正确的是() ①十六烷值过高,燃油容易发生高温裂化分解为游离碳使燃烧不完全 ②十六烷值过低,会使滞燃期过长、着火延后,工作粗暴 ③如其它条件相同,十六烷值高则着火性能好 ④过低的十六烷值会使柴油机起动困难 ⑤十六烷值过高或过低都会产生排气冒黑烟 ⑥十六烷值高使滞燃期短,柴油机的燃烧过程平稳,运转工况也平稳A、全错B、只①和⑤错C、全对D、只有②、③和④对

在热力发动机中,柴油机最本质的特征是()A、高压供油B、内部燃烧C、压燃发火D、用柴油作燃料

柴油的发火性是用“十六烷值”表示的,十六烷值愈(),发火性愈好。A、低B、较低C、高D、较高

国产车用柴油的十六烷值在45~60之间,发火性能好()短,燃烧平稳工作柔和。A、着火延迟阶段B、速燃阶段C、缓燃阶段D、补燃阶段

辛烷值是在规定条件下的标准全尺寸发动机中,通过和标准燃料进行比较来测定,采用和被测燃料具有相同抗爆性的标准燃料中()的体积分数表示。A、正庚烷B、十六烷C、异辛烷D、正辛烷

十六烷值是指和柴油燃烧性能相同的标准燃料中所含()的体积百分数。A、正十六烷B、环烷烃C、烷烃D、烯烃

柴油的“十六烷值”越高,柴油发动机的发火性能()A、越差B、越好C、无关

对压燃式发动机汽车,十六烷值的高低直接影响柴油机的发火性能,但柴油的十六烷值过高或过低都会使排烟增加,不利于控制排放,所以,柴油的十六烷值应在()范围之内。A、20~40B、40~60C、60~80

柴油的十六烷值测试时,采用的标准燃料是()和()

单选题下列关于十六烷值过高或过低对柴油机工作影响的叙述中,你认为正确的是() ①十六烷值过高,燃油容易发生高温裂化分解为游离碳使燃烧不完全 ②十六烷值过低,会使滞燃期过长、着火延后,工作粗暴 ③如其它条件相同,十六烷值高则着火性能好 ④过低的十六烷值会使柴油机起动困难 ⑤十六烷值过高或过低都会产生排气冒黑烟 ⑥十六烷值高使滞燃期短,柴油机的燃烧过程平稳,运转工况也平稳A全错B只①和⑤错C全对D只有②、③和④对

单选题为保证柴油在发动机中能迅速自行发火。燃烧完全,不产生工作粗暴现象,柴油必须具有适当的()。A十六烷值B蒸发性CA和BD辛烷值

单选题在燃油十六烷值的测定中,其评定标准是()。A柴油自燃温度的高低B缸内最高爆发压力的高低C特定试验中的滞燃期长短

单选题国产车用柴油的十六烷值在45~60之间,发火性能将()短,燃烧平稳工作柔和。A着火延迟阶段B速燃阶段C缓燃阶段D补燃阶段

单选题对压燃式发动机汽车,十六烷值的高低直接影响柴油机的发火性能,但柴油的十六烷值过高或过低都会使排烟增加,不利于控制排放,所以,柴油的十六烷值应在()范围之内。A20~40B40~60C60~80