在企业车辆技术管理中，编制车辆维护计划的主要依据是车辆的总得程计划数和（ ）A. 车辆运行计划表 B. 车辆各类修理间隔里程定额C. 车辆增减计划数 D. 车辆各级维护间隔里程定额
对于保险公司来说，事故车辆鉴定的目的是( )。A.确定本次事故造成的损失B.发现和确定车辆的故障C.发现和确定车辆的事故隐患
（2008年）为改善车辆的技术经济性能或延长车辆使用寿命，改变原车辆的零部件或总成的工作，称为( )。A．车辆技术改造B．车辆维护修理C．车辆技术改装D．车辆技术更新
为改善车辆的技术经济性能或延长车辆使用寿命，改变原车辆的零部件或总成的工作，称为（ ）。A．车辆技术改造B．车辆维护修理C．车辆技术改装D．车辆技术更新
加强车辆技术管理,要求对运输车辆实行择优选配、()、视情修理、合理改造、适时更新和报废的全过程综合性管理。 A、正确使用B、定期检测C、强制维护D、强制保养
我国维修制度中规定在用车辆实行“()”A.定期检测、强制维护、视情修理B.定期检测、视情维护、强制修理C.视情检测、强制维护、定期修理
欲保持车辆技术善良好，必须对默默进行科学管理，正确使用，强制维护，视情修理。其中，( )。A.车辆是基础，技术是关键B.管理是基础，使用是关键C.制度是基础，规程是关键
欲保持车辆技术状况良好，必须对车辆进行科学管理，正确使用，强制维护，视情修理。其中，（）。A.车辆是基础，技术是关键B.管理是基础，使用是关键C.群众是基础，领导是关键
车辆技术管理的内容包括（）。A.车辆定期检测B.车辆强制更新C.车辆定期维护D.车辆视情修理E.车辆择优选配
为改善车辆的技术经济性能或延长车辆使用寿命，改变原车辆的零部件或总成的工作，称为()。A:车辆技术改造B:车辆维护修理C:车辆技术改装D:车辆技术更新
在车辆维护修理中，发现和消除事故隐患是对车辆实行（）的目的。A.技术改造B.强制修理C.计划维护D.视情修理
主要用来消除车辆在运行过程或维护作业过程中发生或发现的故障或隐患的修理方式为（）。A.零件修理B.车辆大修C.总成大修D.车辆小修
车辆技术管理的总则规定对运输车辆实行择优选配，正确使用，定期检测，（），视情修理，合理改造，适时更新和报废的全过程综合性管理。A、强制维护B、定期维护C、分级维护D、预防维护
车辆维护的目的是保持车辆（）及消除和发现车辆隐患，防止车辆早期损坏，起到维护正常运行的目的。A、整洁B、运行C、整齐D、漂亮
车辆维护清理工作中，发现和消除事故隐患是（ ）的目的。A、车辆技术更新B、车辆强制修理C、车辆视情修理D、车辆计划维护
车辆维护的目的是保持车辆（）及消除和发现车辆隐患，防止车辆早期损坏，起到保证正常运行的目的。A、整洁；B、运行；C、整齐；D、美观。
欲保持车辆技术状况良好，必须对车辆进行科学管理，正确使用，强制维护，视情修理，其中，（）。A、车辆是基础，技术是关键B、管理是基础，使用是关键C、群众是基础，领导是关键
车辆技术管理原则要求对车辆定期检测、（）、视情修理。A、定期维护B、自愿维护C、强制维护D、按需维护
车辆技术管理的总则规定：对运输车辆实行择优选配，正确使用定期检测、（）、视情修理。A、加强维护B、强制维护C、定期维护D、分级维护
车辆技术管理的总则规定对运输车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废的全过程综合性管理。
车辆技术管理的总则规定对运输车辆实行择优选配、（）、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废的全过程综合性管理。A、合理使用B、正确使用C、技术使用D、重视使用
道路运输经营者是道路运输车辆技术管理的责任主体，负责对道路运输车辆实行择优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检测和适时更新，保证投入道路运输经营的车辆符合技术要求。
单选题欲保持车辆技术状况良好，必须对车辆进行科学管理，正确使用，强制维护，视情修理，其中，（）。A车辆是基础，技术是关键B管理是基础，使用是关键C群众是基础，领导是关键
单选题车辆技术管理原则要求对车辆定期检测、（）、视情修理。A定期维护B自愿维护C强制维护D按需维护
单选题车辆技术管理的总则规定对运输车辆实行择优选配，正确使用，定期检测，（），视情修理，合理改造，适时更新和报废的全过程综合性管理。A强制维护B定期维护C分级维护D预防维护
单选题车辆的（ ）体现了技术与经济相结合的原则。A强制维护B实时更新C视情修理D定期检测
单选题车辆维护清理工作中，发现和消除事故隐患是（ ）的目的。A车辆技术更新B车辆强制修理C车辆视情修理D车辆计划维护