某汽车厂年销售汽车10万辆，其年末库存量为1万辆，则这些指标()。A:均是时点指标B:均是时期指标C:前者是时期指标，后者是时点指标D:前者是时点指标，后者是时期指标
某汽车厂年销售汽车10万辆，其年末库存量为1万辆，则这些指标()。
A:均是时点指标
B:均是时期指标
C:前者是时期指标，后者是时点指标
D:前者是时点指标，后者是时期指标
B:均是时期指标
C:前者是时期指标，后者是时点指标
D:前者是时点指标，后者是时期指标
参考解析
解析：“年销售量”反映现象在一段时间内的总量，可以累计相加，属于时期指标；“年末库存量”反映现象在某一时刻上的总量，不可以累计相加，属于时点指标。
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若2002年到2006年，私人汽车保有量占全部民用汽车保有量的比重没有变化，则2002年底，我国的全部民用汽车保有量为( )。A． 968.9万辆B．1666.4万辆C．2641万辆D．1535万辆
某市2009年末汽车保有量为50万辆，预计此后每年报废上上一年末汽车保有量的5%，并且每年新增的汽车数量相等，如果要求该市保有量不超过200万辆，那么每年新增汽车数量不应超过多少万辆？A、2.5B、5C、7.5D、10
某市2009年末汽车保有量为50万辆，预计此后每年报废上一年末汽车保有量的5%，并且每年新增汽车数量相等，如要求该市汽车保有量不超过200万辆,那么每年新增汽车数量不应超过多少万辆?A．2.5B．5C．7.5D．10
已知对新汽车需求的价格弹性绝对值为1.2，需求的收入弹性为3.0，前一期新汽车的销售量为100万辆。假设价格提高8%，收入增加10%，则本期新汽车销售量估计是（）A.102万辆B.118万辆C.118.8万辆D.120.4万辆
2017年末，全国民用汽车保有量21743万辆，比上年末增长11.8%。其中私人汽车保有量18695万辆，增长12.9%；民用轿车保有量12185万辆，增长12.0%，其中私人轿车保有量11416万辆，增长12.5%；全国新能源汽车保有量153.0万辆，其中新能源汽车新注册登记65.0万辆，比上年增加15.6万辆。按地区分，东部、中部、西部地区机动车保有量分别为15544万辆、9006万辆、6436万辆。其中，西部地区近五年汽车保有量增加1963万辆，年均增速19.3%，高于东部、中部地区14.6%、16.7%的年均增速。2017年末，全国机动车驾驶人3.85亿人，近五年年均增加2467万人，汽车驾驶人超3.42亿人。从性别看，男性驾驶人2.74亿人，占71.2%；女性驾驶人1.11亿人，占28.8%，比上年末提高1.6个百分点。不能从上述资料推出的是A.2016年全国新能源汽车新注册登记49.4万辆B.2017年末全国机动车保有量为30986万辆C.2017年全国民用轿车保有量增长快于民用汽车D.2013-2017年全国汽车保有量年均增速为16.9%
2017年末，全国民用汽车保有量21743万辆，比上年末增长11.8%。其中私人汽车保有量18695万辆，增长12.9%；民用轿车保有量12185万辆，增长12.0%，其中私人轿车保有量11416万辆，增长12.5%；全国新能源汽车保有量153.0万辆，其中新能源汽车新注册登记65.0万辆，比上年增加15.6万辆。按地区分，东部、中部、西部地区机动车保有量分别为15544万辆、9006万辆、6436万辆。其中，西部地区近五年汽车保有量增加1963万辆，年均增速19.3%，高于东部、中部地区14.6%、16.7%的年均增速。2017年末，全国机动车驾驶人3.85亿人，近五年年均增加2467万人，汽车驾驶人超3.42亿人。从性别看，男性驾驶人2.74亿人，占71.2%；女性驾驶人1.11亿人，占28.8%，比上年末提高1.6个百分点。2012年末西部地区汽车保有量为
2017年8月，国内汽车产销分别完成209.3万辆和218.6万辆，产销量分别比上月增长1.6%和10.9%，同比分别增长4.8%和5.3%。当月新能源汽车产销分别完成7.2万辆和6.8万辆，同比分别增长67.3%和76.3%。如按照公式“上月末库存量+本月末产量－本月销量=本月末库存量”计算，则2017年8月末国内新能源汽车库存量比上年12月末增加了（ ）万辆。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5
2017年末，全国民用汽车保有量21743万辆，比上年末增长11.8%。其中私人汽车保有量18695万辆，增长12.9%；民用轿车保有量12185万辆，增长12.0%，其中私人轿车保有量11416万辆，增长12.5%；全国新能源汽车保有量153.0万辆，其中新能源汽车新注册登记65.0万辆，比上年增加15.6万辆。按地区分，东部、中部、西部地区机动车保有量分别为15544万辆、9006万辆、6436万辆。其中，西部地区近五年汽车保有量增加1963万辆，年均增速19.3%，高于东部、中部地区14.6%、16.7%的年均增速。2017年末，全国机动车驾驶人3.85亿人，近五年年均增加2467万人，汽车驾驶人超3.42亿人。从性别看，男性驾驶人2.74亿人，占71.2%；女性驾驶人1.11亿人，占28.8%，比上年末提高1.6个百分点。2016年末全国私人轿车保有量为A.10148万辆B.11006万辆C.13879万辆D.16559万辆
某汽车生产企业2004年第一至第四季度汽车销售量分别为13.5万辆、13.2万辆、13.8万辆和14万辆，则利用算术平均法预测2005年1月份的汽车销售量为（）A、13.2万辆B、13.375万辆C、13.6万辆D、13.625万辆
已知对新汽车需求的价格弹性绝对值为1.2，需求的收入弹性为3.0，前一期新汽车的销售量为100万辆。假设价格提高8%，收入增加10%，则本期新汽车销售量估计是（）A、102万辆B、118万辆C、118.8万辆D、120.4万辆
单选题据某汽车厂的统计数据显示，2015年该企业年销售汽车200万辆，年末库存汽车为7万辆，则年销售量和年末库存量属于统计上的（ ）。A前者是时点指标，后者是时期指标B均为时期指标C前者是时期指标，后者是时点指标D均为时点指标
单选题某汽车制造企业采用德尔菲法，选定十位专家对研发的新型号汽车的市场需求量进行预测，十位专家最后一轮函询的数据依次为100万辆、120万辆、90万辆、150万辆、110万辆、125万辆、160万辆、130万辆、170万辆、155万辆。采用中位数法进行计算，则专家的最终预测值为（ ）万辆。A131B126.5C127.5D128.5
单选题随着基础设施建设不断加快，公路路网日益优化和城乡居民收入水平的提高，某省各类民用车辆拥有量保持稳步增长。至2012年末，全省民用车（汽车、电车、摩托车、拖拉机、挂车和其他类型车等六类车）拥有量为862.70万辆，比上年增长12.8%。其中，营运车93.60万辆，比上年增长6.6%，非营运车769.10万辆，比上年增长13.6%。全年新注册民用车135.36万辆，比上年增长7.3%。2012年末，全省民用汽车拥有量340.18万辆，占全部民用车辆总数的比重达39.4%，比上年同期提高1.4个百分点。2012年末，全省共有载客汽车247.99万辆，比上年同期增长23.1%。其中，大型载客汽车3.81万辆，比上年同期下降9.6%；中型载客汽车4.59万辆，比上年同期下降7.4%；小型载客汽车233.54万辆，比上年同期增长25.3%。2012年末，全省共有轿车158.26万辆，比上年增长24.8%，其中个人轿车141.48万辆，比上年增长27.2%，个人轿车占全部轿车的比重达89.4%。2012年末，全省民用挂车拥有量为1.95万辆，比上年增加0.16万辆。私人挂车拥有量为0.61万辆，比上年增长10.0%。民用拖拉机拥有量25.13万辆，比上年增长11.3%。其中，大中型拖拉机拥有量12.89万辆，比上年增长6.8%；小型方向盘式拖拉机拥有量10.04万辆，比上年增长13.0%。全省其他类型车5.35万辆，比上年增加2.16万辆，增长67.8%，增速居各类民用车之首。2012年末，全省机动车驾驶员数量为908.77万人，比上年增加121.47万人。其中，汽车驾驶员数量为622.65万人，比上年增长20.5%。2011年年末，全省民用汽车拥有量约为（ ）万辆。A189.75B290.62C340.18D420.81
单选题某汽车生产企业2004年第一至第四季度汽车销售量分别为13.5万辆、13.2万辆、13.8万辆和14万辆，则利用算术平均法预测2005年1月份的汽车销售量为（）A13.2万辆B13.375万辆C13.6万辆D13.625万辆
单选题已知对新汽车需求的价格弹性绝对值为1.2，需求的收入弹性为3.0，前一期新汽车的销售量为100万辆。假设价格提高8%，收入增加10%，则本期新汽车销售量估计是（）A102万辆B118万辆C118.8万辆D120.4万辆