单选题随着基础设施建设不断加快,公路路网日益优化和城乡居民收入水平的提高,某省各类民用车辆拥有量保持稳步增长。至2012年末,全省民用车(汽车、电车、摩托车、拖拉机、挂车和其他类型车等六类车)拥有量为862.70万辆,比上年增长12.8%。其中,营运车93.60万辆,比上年增长6.6%,非营运车769.10万辆,比上年增长13.6%。全年新注册民用车135.36万辆,比上年增长7.3%。2012年末,全省民用汽车拥有量340.18万辆,占全部民用车辆总数的比重达39.4%,比上年同期提高1.4个百分点。2012年末,全省共有载客汽车247.99万辆,比上年同期增长23.1%。其中,大型载客汽车3.81万辆,比上年同期下降9.6%;中型载客汽车4.59万辆,比上年同期下降7.4%;小型载客汽车233.54万辆,比上年同期增长25.3%。2012年末,全省共有轿车158.26万辆,比上年增长24.8%,其中个人轿车141.48万辆,比上年增长27.2%,个人轿车占全部轿车的比重达89.4%。2012年末,全省民用挂车拥有量为1.95万辆,比上年增加0.16万辆。私人挂车拥有量为0.61万辆,比上年增长10.0%。民用拖拉机拥有量25.13万辆,比上年增长11.3%。其中,大中型拖拉机拥有量12.89万辆,比上年增长6.8%;小型方向盘式拖拉机拥有量10.04万辆,比上年增长13.0%。全省其他类型车5.35万辆,比上年增加2.16万辆,增长67.8%,增速居各类民用车之首。2012年末,全省机动车驾驶员数量为908.77万人,比上年增加121.47万人。其中,汽车驾驶员数量为622.65万人,比上年增长20.5%。2011年年末,全省民用汽车拥有量约为( )万辆。A189.75B290.62C340.18D420.81

单选题
随着基础设施建设不断加快,公路路网日益优化和城乡居民收入水平的提高,某省各类民用车辆拥有量保持稳步增长。至2012年末,全省民用车(汽车、电车、摩托车、拖拉机、挂车和其他类型车等六类车)拥有量为862.70万辆,比上年增长12.8%。其中,营运车93.60万辆,比上年增长6.6%,非营运车769.10万辆,比上年增长13.6%。全年新注册民用车135.36万辆,比上年增长7.3%。2012年末,全省民用汽车拥有量340.18万辆,占全部民用车辆总数的比重达39.4%,比上年同期提高1.4个百分点。2012年末,全省共有载客汽车247.99万辆,比上年同期增长23.1%。其中,大型载客汽车3.81万辆,比上年同期下降9.6%;中型载客汽车4.59万辆,比上年同期下降7.4%;小型载客汽车233.54万辆,比上年同期增长25.3%。2012年末,全省共有轿车158.26万辆,比上年增长24.8%,其中个人轿车141.48万辆,比上年增长27.2%,个人轿车占全部轿车的比重达89.4%。2012年末,全省民用挂车拥有量为1.95万辆,比上年增加0.16万辆。私人挂车拥有量为0.61万辆,比上年增长10.0%。民用拖拉机拥有量25.13万辆,比上年增长11.3%。其中,大中型拖拉机拥有量12.89万辆,比上年增长6.8%;小型方向盘式拖拉机拥有量10.04万辆,比上年增长13.0%。全省其他类型车5.35万辆,比上年增加2.16万辆,增长67.8%,增速居各类民用车之首。2012年末,全省机动车驾驶员数量为908.77万人,比上年增加121.47万人。其中,汽车驾驶员数量为622.65万人,比上年增长20.5%。2011年年末,全省民用汽车拥有量约为(     )万辆。
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牢记“全面加强基础设施体系建设,增强基础设施对经济发展支撑能力和对城乡居民生活保障能力”的重要指示要求,强化通过时空变革创造经济发展新优势的理念,按照适度超前、合理布局、完善网络、()的原则,举全区之力,借国家之力,加快推进铁路网、公路网、航空网建设,尽快实现所有旗县通高速公路、重点城市通高铁、合理半径有机场。 A.区域整合B.提升效率C.提升质量D.提高投入

2010年年末,该市民用车辆拥有量比上年末增加多少万辆? 查看材料A.19.8B.24.8C.29.8D.34.8

随着基础设施建设不断加快,公路路网日益优化和城乡居民收入水平的提高,某省各类民用车辆拥有量保持稳步增长。至2012年年末,全省民用车(汽车、电车、摩托车、拖拉机、挂车和其他类型车等六类车)拥有量为862.70万辆,比上年增长12.8%。其中,营运车93.60万辆,比上年增长6.6%,非营运车769. 10万辆,比上年增长13. 6%。全年新注册民用车135. 36万辆,比上年增长7. 3%。 2012年年末,全省民用汽车拥有量340. 18万辆,占全部民用车辆总数的比重达39.4%,比上年同期提高1.4个百分点。 2012年年末,全省共有载客汽车247.99万辆,比上年同期增长23.1%。其中,大型载客汽车3.81万辆,比上年同期下降9. 6%;中型载客汽车4. 59万辆,比上年同期下降7. 4%;小型载客汽车233. 54万辆,比上年同期增长25.3%。 2012年年末,全省共有轿车158. 26万辆,比上年增长24. 8%,其中个人轿车141. 48万辆,比上年增长27. 2%,个人轿车占全部轿车的比重达89. 4%。 2012年年末,全省民用挂车拥有量为1. 95万辆,比上年增加0. 16万辆。私人挂车拥有量为0. 61万辆,比上年增长10.0%。民用拖拉机拥有量25. 13万辆,比上年增长11.3%。其中,大中型拖拉机拥有量12. 89万辆,比上年增长6. 8%;小型方向盘式拖拉机拥有量10. 04万辆,比上年增长13.0%。全省其他类型车5. 35万辆,比上年增加2. 16万辆,增长67. 8%,增速居各类民用车之首。 2012年年末,全省机动车驾驶员数量为908.77万人,比上年增加121.47万人。其中,汽车驾驶员数量为622. 65万人,比上年增长20. 5%。2011年,汽车驾驶员数量占全省机动车驾驶员的比重为( )。 A. 59. 8%B. 65. 6%C. 71.4%D. 75.6%

随着基础设施建设不断加快,公路路网日益优化和城乡居民收入水平的提高,某省各类民用车辆拥有量保持稳步增长。至2012年年末,全省民用车(汽车、电车、摩托车、拖拉机、挂车和其他类型车等六类车)拥有量为862.70万辆,比上年增长12.8%。其中,营运车93.60万辆,比上年增长6.6%,非营运车769. 10万辆,比上年增长13. 6%。全年新注册民用车135. 36万辆,比上年增长7. 3%。 2012年年末,全省民用汽车拥有量340. 18万辆,占全部民用车辆总数的比重达39.4%,比上年同期提高1.4个百分点。 2012年年末,全省共有载客汽车247.99万辆,比上年同期增长23.1%。其中,大型载客汽车3.81万辆,比上年同期下降9. 6%;中型载客汽车4. 59万辆,比上年同期下降7. 4%;小型载客汽车233. 54万辆,比上年同期增长25.3%。 2012年年末,全省共有轿车158. 26万辆,比上年增长24. 8%,其中个人轿车141. 48万辆,比上年增长27. 2%,个人轿车占全部轿车的比重达89. 4%。 2012年年末,全省民用挂车拥有量为1. 95万辆,比上年增加0. 16万辆。私人挂车拥有量为0. 61万辆,比上年增长10.0%。民用拖拉机拥有量25. 13万辆,比上年增长11.3%。其中,大中型拖拉机拥有量12. 89万辆,比上年增长6. 8%;小型方向盘式拖拉机拥有量10. 04万辆,比上年增长13.0%。全省其他类型车5. 35万辆,比上年增加2. 16万辆,增长67. 8%,增速居各类民用车之首。 2012年年末,全省机动车驾驶员数量为908.77万人,比上年增加121.47万人。其中,汽车驾驶员数量为622. 65万人,比上年增长20. 5%。2011年,全省非营运车数量约为( )万辆。 A. 725B. 692C. 677D. 583

随着基础设施建设不断加快,公路路网日益优化和城乡居民收入水平的提高,某省各类民用车辆拥有量保持稳步增长。至2012年年末,全省民用车(汽车、电车、摩托车、拖拉机、挂车和其他类型车等六类车)拥有量为862.70万辆,比上年增长12.8%。其中,营运车93.60万辆,比上年增长6.6%,非营运车769. 10万辆,比上年增长13. 6%。全年新注册民用车135. 36万辆,比上年增长7. 3%。 2012年年末,全省民用汽车拥有量340. 18万辆,占全部民用车辆总数的比重达39.4%,比上年同期提高1.4个百分点。 2012年年末,全省共有载客汽车247.99万辆,比上年同期增长23.1%。其中,大型载客汽车3.81万辆,比上年同期下降9. 6%;中型载客汽车4. 59万辆,比上年同期下降7. 4%;小型载客汽车233. 54万辆,比上年同期增长25.3%。 2012年年末,全省共有轿车158. 26万辆,比上年增长24. 8%,其中个人轿车141. 48万辆,比上年增长27. 2%,个人轿车占全部轿车的比重达89. 4%。 2012年年末,全省民用挂车拥有量为1. 95万辆,比上年增加0. 16万辆。私人挂车拥有量为0. 61万辆,比上年增长10.0%。民用拖拉机拥有量25. 13万辆,比上年增长11.3%。其中,大中型拖拉机拥有量12. 89万辆,比上年增长6. 8%;小型方向盘式拖拉机拥有量10. 04万辆,比上年增长13.0%。全省其他类型车5. 35万辆,比上年增加2. 16万辆,增长67. 8%,增速居各类民用车之首。 2012年年末,全省机动车驾驶员数量为908.77万人,比上年增加121.47万人。其中,汽车驾驶员数量为622. 65万人,比上年增长20. 5%。2011年年末,全省民用汽车拥有量为( )万辆。 A. 189.75B. 290.62C. 340.18D. 420.81

随着基础设施建设不断加快,公路路网日益优化和城乡居民收入水平的提高,某省各类民用车辆拥有量保持稳步增长。至2012年年末,全省民用车(汽车、电车、摩托车、拖拉机、挂车和其他类型车等六类车)拥有量为862.70万辆,比上年增长12.8%。其中,营运车93.60万辆,比上年增长6.6%,非营运车769. 10万辆,比上年增长13. 6%。全年新注册民用车135. 36万辆,比上年增长7. 3%。 2012年年末,全省民用汽车拥有量340. 18万辆,占全部民用车辆总数的比重达39.4%,比上年同期提高1.4个百分点。 2012年年末,全省共有载客汽车247.99万辆,比上年同期增长23.1%。其中,大型载客汽车3.81万辆,比上年同期下降9. 6%;中型载客汽车4. 59万辆,比上年同期下降7. 4%;小型载客汽车233. 54万辆,比上年同期增长25.3%。 2012年年末,全省共有轿车158. 26万辆,比上年增长24. 8%,其中个人轿车141. 48万辆,比上年增长27. 2%,个人轿车占全部轿车的比重达89. 4%。 2012年年末,全省民用挂车拥有量为1. 95万辆,比上年增加0. 16万辆。私人挂车拥有量为0. 61万辆,比上年增长10.0%。民用拖拉机拥有量25. 13万辆,比上年增长11.3%。其中,大中型拖拉机拥有量12. 89万辆,比上年增长6. 8%;小型方向盘式拖拉机拥有量10. 04万辆,比上年增长13.0%。全省其他类型车5. 35万辆,比上年增加2. 16万辆,增长67. 8%,增速居各类民用车之首。 2012年年末,全省机动车驾驶员数量为908.77万人,比上年增加121.47万人。其中,汽车驾驶员数量为622. 65万人,比上年增长20. 5%。下列说法正确的是( )。A. 2011年,小型载客车汽车为203. 28万辆B. 2011年,全省共有轿车119.01万辆C. 2012年,全省民用挂车拥有量比上年增长5. 6%D. 2011年,大中型拖拉机拥有量为12.07万辆

随着基础设施建设不断加快,公路路网日益优化和城乡居民收入水平的提高,某省各类民用车辆拥有量保持稳步增长。至2012年年末,全省民用车(汽车、电车、摩托车、拖拉机、挂车和其他类型车等六类车)拥有量为862.70万辆,比上年增长12.8%。其中,营运车93.60万辆,比上年增长6.6%,非营运车769. 10万辆,比上年增长13. 6%。全年新注册民用车135. 36万辆,比上年增长7. 3%。 2012年年末,全省民用汽车拥有量340. 18万辆,占全部民用车辆总数的比重达39.4%,比上年同期提高1.4个百分点。 2012年年末,全省共有载客汽车247.99万辆,比上年同期增长23.1%。其中,大型载客汽车3.81万辆,比上年同期下降9. 6%;中型载客汽车4. 59万辆,比上年同期下降7. 4%;小型载客汽车233. 54万辆,比上年同期增长25.3%。 2012年年末,全省共有轿车158. 26万辆,比上年增长24. 8%,其中个人轿车141. 48万辆,比上年增长27. 2%,个人轿车占全部轿车的比重达89. 4%。 2012年年末,全省民用挂车拥有量为1. 95万辆,比上年增加0. 16万辆。私人挂车拥有量为0. 61万辆,比上年增长10.0%。民用拖拉机拥有量25. 13万辆,比上年增长11.3%。其中,大中型拖拉机拥有量12. 89万辆,比上年增长6. 8%;小型方向盘式拖拉机拥有量10. 04万辆,比上年增长13.0%。全省其他类型车5. 35万辆,比上年增加2. 16万辆,增长67. 8%,增速居各类民用车之首。 2012年年末,全省机动车驾驶员数量为908.77万人,比上年增加121.47万人。其中,汽车驾驶员数量为622. 65万人,比上年增长20. 5%。2012年,全年新注册民用车较2011年增长了( )万辆。 A. 9. 21B. 5. 68C. 11.13D. 7. 64

公路网密度是衡量公路网的一项重要指标,是指单位国土面积拥有的()的数量。A.各类等级公路B.各类公路C.各类公路和城市道路D.干道网通车里程

公路方面,高速公路建设快速推进,路网密度继续保持西部第一,特别是奉节至巫溪高速公路的顺利建成,标志着“四小时重庆”全面实现。

关于公路建设投资项目节能评价的说法,错误的是( )。A.加快国家高速公路网的建设,增加高等级和等级公路比重B.统筹考虑路车关系,研究路网布局C.公路建设项目是高能耗.社会效益大的基础设施工程D.道路等级提高.里程缩短可明显提高燃油的利用率

在鄱阳湖生态经济区推进公路建设要加快国家高速公路网和中心城市主通道建设,完善()公路体系。A、昌九工业走廊B、环鄱阳湖C、南昌至上海

伴随着科技水平的日益提高,职业的日益细分,势必引起职业教育层次的不断高移。

加快建设以大型海、空港为依托,以()为骨架的综合交通运输通道和综合交通枢纽。A、国省道普通公路B、县乡公路网C、快速铁路D、高速公路

车辆驶入高速公路网至驶离之间通行经过的路线为车辆的实际行驶路径。

就公路(道路)而言,其建设的速度远远跟不上交通需求快速增长的势头,因此势必在完成规划的路网建设任务、改善硬件条件、提高整体路网的承载能力之外,将更多地需要通过信息化建设、精细化管理等手段提高路网运行效率,提升公路社会服务水平。

公路交通规费的征收客体是()。A、使用公路交通基础设施和接受管理服务的车辆拥有者B、使用公路交通基础设施和接受管理服务的车辆使用者C、使用公路交通基础设施的车辆拥有者D、使用公路交通基础设施车辆使用者

随着全国路网,特别是高速公路路网的不断扩展,哪类收费方式成为我国公路通行费征收的主要制式?()A、开放式收费B、封闭式收费C、自动式收费D、混合式收费

《公路行业信贷政策(2012年修订)》适用范围包括公路路网的建设、管理和养护,公路运输行业、公路建筑行业。()

《公路行业信贷政策(2012年修订)》适用范围包括()。A、公路路网的建设B、公路路网的管理和养护C、公路运输行业D、公路建筑行业

()的匮乏,特别是公路铁路网和海港运输网络建设的缺乏是东盟互联互通的首要挑战。A、资金B、基础设施建设C、工业发展D、产业

单选题关于公路建设投资项目节能评价的说法,错误的是()A加快国家高速公路网的建设,增加高等级和等级公路比重B统筹考虑路车关系,研究路网布局C公路建设项目是高能耗、社会效益大的基础设施工程D道路等级提高、里程缩短可明显提高燃油的利用率

多选题《公路行业信贷政策(2012年修订)》适用范围包括()。A公路路网的建设B公路路网的管理和养护C公路运输行业D公路建筑行业

单选题随着基础设施建设不断加快,公路路网日益优化和城乡居民收入水平的提高,某省各类民用车辆拥有量保持稳步增长。至2012年末,全省民用车(汽车、电车、摩托车、拖拉机、挂车和其他类型车等六类车)拥有量为862.70万辆,比上年增长12.8%。其中,营运车93.60万辆,比上年增长6.6%,非营运车769.10万辆,比上年增长13.6%。全年新注册民用车135.36万辆,比上年增长7.3%。2012年末,全省民用汽车拥有量340.18万辆,占全部民用车辆总数的比重达39.4%,比上年同期提高1.4个百分点。2012年末,全省共有载客汽车247.99万辆,比上年同期增长23.1%。其中,大型载客汽车3.81万辆,比上年同期下降9.6%;中型载客汽车4.59万辆,比上年同期下降7.4%;小型载客汽车233.54万辆,比上年同期增长25.3%。2012年末,全省共有轿车158.26万辆,比上年增长24.8%,其中个人轿车141.48万辆,比上年增长27.2%,个人轿车占全部轿车的比重达89.4%。2012年末,全省民用挂车拥有量为1.95万辆,比上年增加0.16万辆。私人挂车拥有量为0.61万辆,比上年增长10.0%。民用拖拉机拥有量25.13万辆,比上年增长11.3%。其中,大中型拖拉机拥有量12.89万辆,比上年增长6.8%;小型方向盘式拖拉机拥有量10.04万辆,比上年增长13.0%。全省其他类型车5.35万辆,比上年增加2.16万辆,增长67.8%,增速居各类民用车之首。2012年末,全省机动车驾驶员数量为908.77万人,比上年增加121.47万人。其中,汽车驾驶员数量为622.65万人,比上年增长20.5%。2011年,汽车驾驶员数量占全省机动车驾驶员的比重约为( )。A59.8%B65.6%C71.4%D75.6%

单选题随着基础设施建设不断加快,公路路网日益优化和城乡居民收入水平的提高,某省各类民用车辆拥有量保持稳步增长。至2012年末,全省民用车(汽车、电车、摩托车、拖拉机、挂车和其他类型车等六类车)拥有量为862.70万辆,比上年增长12.8%。其中,营运车93.60万辆,比上年增长6.6%,非营运车769.10万辆,比上年增长13.6%。全年新注册民用车135.36万辆,比上年增长7.3%。2012年末,全省民用汽车拥有量340.18万辆,占全部民用车辆总数的比重达39.4%,比上年同期提高1.4个百分点。2012年末,全省共有载客汽车247.99万辆,比上年同期增长23.1%。其中,大型载客汽车3.81万辆,比上年同期下降9.6%;中型载客汽车4.59万辆,比上年同期下降7.4%;小型载客汽车233.54万辆,比上年同期增长25.3%。2012年末,全省共有轿车158.26万辆,比上年增长24.8%,其中个人轿车141.48万辆,比上年增长27.2%,个人轿车占全部轿车的比重达89.4%。2012年末,全省民用挂车拥有量为1.95万辆,比上年增加0.16万辆。私人挂车拥有量为0.61万辆,比上年增长10.0%。民用拖拉机拥有量25.13万辆,比上年增长11.3%。其中,大中型拖拉机拥有量12.89万辆,比上年增长6.8%;小型方向盘式拖拉机拥有量10.04万辆,比上年增长13.0%。全省其他类型车5.35万辆,比上年增加2.16万辆,增长67.8%,增速居各类民用车之首。2012年末,全省机动车驾驶员数量为908.77万人,比上年增加121.47万人。其中,汽车驾驶员数量为622.65万人,比上年增长20.5%。2011年,全省非营运车数量约为( )万辆。A725B692C677D583

判断题《公路行业信贷政策(2012年修订)》适用范围包括公路路网的建设、管理和养护,公路运输行业、公路建筑行业。()A对B错

单选题随着基础设施建设不断加快,公路路网日益优化和城乡居民收入水平的提高,某省各类民用车辆拥有量保持稳步增长。至2012年末,全省民用车(汽车、电车、摩托车、拖拉机、挂车和其他类型车等六类车)拥有量为862.70万辆,比上年增长12.8%。其中,营运车93.60万辆,比上年增长6.6%,非营运车769.10万辆,比上年增长13.6%。全年新注册民用车135.36万辆,比上年增长7.3%。2012年末,全省民用汽车拥有量340.18万辆,占全部民用车辆总数的比重达39.4%,比上年同期提高1.4个百分点。2012年末,全省共有载客汽车247.99万辆,比上年同期增长23.1%。其中,大型载客汽车3.81万辆,比上年同期下降9.6%;中型载客汽车4.59万辆,比上年同期下降7.4%;小型载客汽车233.54万辆,比上年同期增长25.3%。2012年末,全省共有轿车158.26万辆,比上年增长24.8%,其中个人轿车141.48万辆,比上年增长27.2%,个人轿车占全部轿车的比重达89.4%。2012年末,全省民用挂车拥有量为1.95万辆,比上年增加0.16万辆。私人挂车拥有量为0.61万辆,比上年增长10.0%。民用拖拉机拥有量25.13万辆,比上年增长11.3%。其中,大中型拖拉机拥有量12.89万辆,比上年增长6.8%;小型方向盘式拖拉机拥有量10.04万辆,比上年增长13.0%。全省其他类型车5.35万辆,比上年增加2.16万辆,增长67.8%,增速居各类民用车之首。2012年末,全省机动车驾驶员数量为908.77万人,比上年增加121.47万人。其中,汽车驾驶员数量为622.65万人,比上年增长20.5%。2012年,全年新注册民用车比2011年增长了约( )万辆。A9.21B5.68C11.13D7.64

单选题随着基础设施建设不断加快,公路路网日益优化和城乡居民收入水平的提高,某省各类民用车辆拥有量保持稳步增长。至2012年末,全省民用车(汽车、电车、摩托车、拖拉机、挂车和其他类型车等六类车)拥有量为862.70万辆,比上年增长12.8%。其中,营运车93.60万辆,比上年增长6.6%,非营运车769.10万辆,比上年增长13.6%。全年新注册民用车135.36万辆,比上年增长7.3%。2012年末,全省民用汽车拥有量340.18万辆,占全部民用车辆总数的比重达39.4%,比上年同期提高1.4个百分点。2012年末,全省共有载客汽车247.99万辆,比上年同期增长23.1%。其中,大型载客汽车3.81万辆,比上年同期下降9.6%;中型载客汽车4.59万辆,比上年同期下降7.4%;小型载客汽车233.54万辆,比上年同期增长25.3%。2012年末,全省共有轿车158.26万辆,比上年增长24.8%,其中个人轿车141.48万辆,比上年增长27.2%,个人轿车占全部轿车的比重达89.4%。2012年末,全省民用挂车拥有量为1.95万辆,比上年增加0.16万辆。私人挂车拥有量为0.61万辆,比上年增长10.0%。民用拖拉机拥有量25.13万辆,比上年增长11.3%。其中,大中型拖拉机拥有量12.89万辆,比上年增长6.8%;小型方向盘式拖拉机拥有量10.04万辆,比上年增长13.0%。全省其他类型车5.35万辆,比上年增加2.16万辆,增长67.8%,增速居各类民用车之首。2012年末,全省机动车驾驶员数量为908.77万人,比上年增加121.47万人。其中,汽车驾驶员数量为622.65万人,比上年增长20.5%。下列说法正确的是( )。A2011年,小型载客车汽车约为203.28万辆B2011年,全省共有轿车119.01万辆C2012年,全省民用挂车拥有量比上年增长5.6%D2011年,大中型拖拉机拥有量约为12.07万辆