当代船用柴油机发展中的最显著特点是：A.增加输出功率B.增大气缸直径C.自动检测D.提高经济性

当代船用柴油机发展中的最显著特点是：

A.增加输出功率

B.增大气缸直径

C.自动检测

D.提高经济性

相关考题：

当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器与一般的喷油器相比，在使用中的显著特点是_______ 。A.仍为冷却式B.结构简单C.启阀压力不可调节D.采用自然风冷
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采用( )来提高现代船用柴油机的经济性已不可取。A.增大压缩比B.增大行程缸径比C.增大增压器的效率D.增大喷油提前角
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船舶主柴油机的输出功率可根据()计算。 A.示功图B.柴油机转速和输出轴扭矩C.燃油消耗量D.气缸爆发压力
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某些柴油机使用分级喷射技术,其主要目的是() A.提高经济性B.增加输出功率C.降低排气温度，改善排放D.控制滞燃期喷油量保证燃烧平稳
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现代船用低速柴油机为了提高经济性,近年来其压缩比的变化情况是。() A、增大B、减小C、不变D、不定
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目前船用柴油机的______已成功采用翻修工艺。 A.曲轴B.轴承C.活塞D.气缸套
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船用低速柴油机燃用低质燃料油时,会使气缸套工作表面的______大大增加。Ⅰ.磨损;Ⅱ.腐蚀;Ⅲ.温度;Ⅳ.磨粒磨损;Ⅴ.二次磨粒磨损。 A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅣC.Ⅰ+ⅤD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
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当代船用柴油机发展中的最显著特点是()。 A、增大输出功率B、增大气缸直径C、自动检测D、提高经济性
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( )会使柴油机压缩比增大。A.加大进气压力B.加大气缸直径C.提高转速D.减小缸盖垫片厚度
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提高发动机动力性和经济性的主要措施是提高发动机的( )。A.充气系数B.压缩比C.气缸直径D.进气提前角
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废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量而经济性。：A.增大／降低B.增大／提高C.降低／提高D.降低／也降低
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近代柴油机提高功率主要的途径是A.增大缸径B.增加转速C.增加气缸数D.提高增压度
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提高柴油机功率的最有效方法是______。A.增大气缸直径B.增大活塞行程C.增加进气量多喷油D.提高柴油机转速
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为了提高现代船用低速柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用______。A.定压增压系统B.脉冲增压系统C.多脉冲增压系统D.脉冲转换增压系统
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MARPOL73／78对氮氧化物（NOx）的要求适用于＿＿。A.每台安装船上的输出功率不超过130KW的船用发电机B.每台安装船上的输出功率超过130KW的船用发电机C.每台安装船上的输出功率超过130KW的船用柴油机
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近代柴油机提高功率主要的途径是（）A、增大缸径B、增加转速C、增加气缸数D、提高增压度
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为提高柴油机功率，在诸多技术措施中，多数采用（）措施较为简捷、有效。A、增大气缸直径B、增加气缸数C、增压D、提高转速
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为提高柴油机功率可采取以下措施：（）（1）增大气缸直径（2）增加气缸数（3）加大活塞行程（4）提高转速等。A、（1）（2）（3）B、（1）（3）（4）C、（2）（3）（4）D、（1）（2）（3）（4）
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提高发动机输出功率的方法不包括（）。A、增加气门数量B、增加气缸数量C、增大气缸直径D、增大气缸行程
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提高柴油机平均有效压力最有效的措施是（）.A、加大气缸直径B、增加活塞行程C、增压D、增加柴油机转速
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单选题为提高柴油机功率，在诸多技术措施中，多数采用（）措施较为简捷、有效。A增大气缸直径B增加气缸数C增压D提高转速
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单选题提高发动机输出功率的方法不包括（）。A增加气门数量B增加气缸数量C增大气缸直径D增大气缸行程
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单选题当代船用柴油机发展中的最显著特点是（）。A增大榆出功率B增大气缸直径C自动检测D提高经济性
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单选题当代船用大型柴油机在改进燃油喷射提高燃烧质量方面的措施主要有（） ①提高喷油压力； ②增大供油率； ③缩短喷油持续期； ④提高雾化质量； ⑤增大供油提前角； ⑥优化喷油器结构。A①+②+③+④+⑤B①+③+④+⑤+⑥C①+②+③+④+⑥D①+②+④+⑤+⑥
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单选题为提高柴油机功率可采取以下措施：（）（1）增大气缸直径（2）增加气缸数（3）加大活塞行程（4）提高转速等。A（1）（2）（3）B（1）（3）（4）C（2）（3）（4）D（1）（2）（3）（4）
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单选题现代船用低速柴油机为了提高经济性，近年来其压缩比的变化情况是（）。A增大B减小C不变D不定
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单选题采用（）来提高现代船用柴油机的经济性已不可取。A增大压缩比B增大行程缸径比C增大增压器的效率D增大喷油提前角
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