我们试图放下救生艇,但没有成功。

我们试图放下救生艇,但没有成功。


相关考题:

船舶搁浅/触礁应急必要时,应请示()放下高舷救生艇,以防过度横倾而无法放艇。A.船长B.大副C.艇长

援救船应从下风舷放下救助艇或者救生艇。此题为判断题(对,错)。

只要你想象得到,你就能做到;只要你能梦见,你就能实现。这句格言告诉我们__。A.因为我们不敢想,所以我们总不能成功, 因为没有梦,所以无法实现梦想B.有时候人与人之间的差别在于意识和胆识C.要想成功,就需要加强我们的想象力D.只要想成功,我们即使不努力也能成功

我们提出了抗议,但没有效果。

当ADR1和ADR3(大气数据基准1和3)同时故障,则对于放起落架:()A、没有任何影响B、起落架可以通过正常方式放下,但放下过程缓慢C、不能正常放下,只能靠重力放下

有人员落水,需放下救生艇救助时,救生艇应从落水者( )靠拢并将其救起。 A、上风方向B、下风方向C、傍风方向D、任意方向

公元3世纪()试图利用牟合方盖的体积来求球的体积,但是没有成功。A、祖冲之B、刘徽C、祖暅D、笛卡尔

爱因斯坦曾试图统一引力相互作用和电磁相互作用,但没有成功。

分手的重生阶段要求我们放下过去,继续前行。

比目鱼的眼睛为什么不像其他鱼类那样()地长在脑袋的两侧,而是长在同一侧?这个看似不大可能的进化结果一直()着达尔文,他()解开这个谜团,但没有成功。A、对称;困扰;试图B、齐整;困惑;打算C、齐整;苦恼;尝试D、对称;搅扰;企图

一名观众进入球场并试图阻止进球但没有成功,此时裁判员该如何做出判罚?()A、 坠球。B、 判进球有效。如果该名观众没有干扰比赛的正常进行。C、 总是判进球有效。D、 判进球无效。

弃船演习中对救生艇应()放下操纵一次。A、全部B、逐次C、C、B均可

Rig the lifeboat ladder and safety net and report.()A、装上救生艇梯和安全网并报告。B、放下救生艇钩和安全网并报告。C、放下救生艇和安全网并报告。D、放下救生圈和安全网并报告。

船舶遇难后应尽快放下救生艇,若是机动艇最好在何时启动机器?()A、艇着水后B、艇脱钩后C、艇着水前

援救船应从下风舷放下救助艇或者救生艇。()

船舶搁浅、触礁应急必要时,应请示()放下高舷救生艇,以防过度横倾而无法放艇。A、船长B、大副C、艇长

您驶近设有闪光灯和栏栅的铁道交叉路口,红灯亮,但栏栅没有放下来,此时,您应该()。A、在铁道路口前等待B、继续行驶,直到栏栅放下来C、继续驶过路口,除非看到火车

当车辆行驶至设有信号灯和限行栏杆的铁道交叉路口,红灯亮,但栏杆没有放下来时,教练员应提示学员()。A、继续行驶,直到栏杆放下B、在铁道路口前停车等待C、继续驶入路口

单选题Rig the lifeboat ladder and safety net and report.()A装上救生艇梯和安全网并报告。B放下救生艇钩和安全网并报告。C放下救生艇和安全网并报告。D放下救生圈和安全网并报告。

单选题公元3世纪()试图利用牟合方盖的体积来求球的体积,但是没有成功。A祖冲之B刘徽C祖暅D笛卡尔

单选题海上拖带在有风浪情况下,如欲用救生艇运送拖缆,则拖船宜从被拖船的:().A上风舷侧驶近被拖船,放下风舷的救生艇B上风舷侧驶近被拖船,放上风舷的救生艇C下风舷侧驶近被拖船,放上风舷的救生艇D下风舷侧驶近被拖船,放下风舷的救生艇

单选题船舶在救助遇难船舶上的人员或救生艇、救助艇上的人员时,下列说法不正确的是()。A需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的上风一侧,自本船的下风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的下风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起。B需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的下风一侧,自本船的下风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的上风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起。C需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的下风一侧,自本船的上风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的下风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起。D以上说法均不正确

单选题船舶遇难后应尽快放下救生艇,若是机动艇最好在何时启动机器?()A艇着水后B艇脱钩后C艇着水前

判断题爱因斯坦曾试图统一引力相互作用和电磁相互作用,但没有成功。A对B错

判断题援救船应从下风舷放下救助艇或者救生艇。()A对B错

单选题一名观众进入球场并试图阻止进球但没有成功,此时裁判员该如何做出判罚?()A 坠球。B 判进球有效。如果该名观众没有干扰比赛的正常进行。C 总是判进球有效。D 判进球无效。

单选题本文中我们对于重担的态度应该是(  )。A时常挑着B完全放下C适时放下D不去承担