电解液注入蓄电池内应高出极板（）mm.A10-15B15-20C25-30D5-10
蓄电池电解液应保持高出极板（）mm，如液面过低，则应及时补充（）。
柴油机一般采用铅蓄电池，它是由极板、隔板、壳体及电解液组成。
把配好的电解液注入蓄电池时，液面通常（）.A、与极板同高B、稍微高出极板即可C、高出极板20mm左右D、与极板高度无关
蓄电池电解液高度应高出极板（）mm。A、5—10B、10—15C、15—20D、20—25
蓄电池是由极板、隔板、（）、连接板与极柱和电解液组成。
高温、高湿条件下调整蓄电池电解液密度，并疏通蓄电池盖上的通气孔，保持电解液高出隔板（），视情况加注蒸馏水。A、1~5mmB、10~15mmC、0.1~1mmD、100~200mm
电解液注入蓄电池内应高出极板（）mm。A、10～15；B、15～20；C、25～30；D、5～10
蓄电池主要由（）等组成。A、外壳、正负极板、隔板和电解液B、外壳、正极板、负极隔板和电解液C、外壳、负极板、正极隔板和电解液D、外壳、正负极板、隔板和电溶液
蓄电池电解液面应高出极板（）A、5-10mmB、10-15mmC、15-20mm
配置蓄电池的电解液时，其电解液的液面应高出极板（）。
配制好的电解液，须冷却到30℃左右方可注入蓄电池，电解液的液面应高出极板5mm～8m。
蓄电池中电解液液面高度应高出隔板（）。A、5～10mmB、10～15mmC、15～20mmD、20～25mm
配制好的电解液，须冷却至30℃左右方可注入蓄电池，电解液的液面应高出极板5～10mm。
蓄电池的核心部分是（）。A、极板B、电解液C、隔板D、外壳
蓄电池主要由（）等组成。A、外壳，正负极板，隔板，电解液B、外壳，正极板，负极隔板，电解液C、外壳，负极板，正极隔板，电溶液D、外壳，正负极板，隔板，电溶液
蓄电池电解液的液面应高出隔板或保护网（）。A、3mmB、3～5mmC、5～10mmD、10～15mm
在配制好的电解液中注入蓄电池时，电解液的液面应高出极板5~10mm。
蓄电池主要由（）隔板、电解液、外壳、连接条和基桩组成。
判断题蓄电池电解液液面应高出极板10-15mm。A对B错
单选题蓄电池主要由（）等组成。A外壳、正负极板、隔板和电解液B外壳、正极板、负极隔板和电解液C外壳、负极板、正极隔板和电解液D外壳、正负极板、隔板和电溶液
单选题高温、高湿条件下调整蓄电池电解液密度，并疏通蓄电池盖上的通气孔，保持电解液高出隔板（），视情况加注蒸馏水。A1~5mmB10~15mmC0.1~1mmD100~200mm
单选题蓄电池中电解液液面高度应高出隔板（）。A5～10mmB10～15mmC15～20mmD20～25mm
判断题配制好的电解液，须冷却至30℃左右方可注入蓄电池，电解液的液面应高出极板5～10mm。A对B错