根据《城市道路交通规划设计规范》（GB50220—95）的规定，自行车最远的出行距离，在小城市应按()km计算。A:5B:6C:10D:12
根据《城市道路交通规划设计规范》（GB50220—95）的规定，自行车最远的出行距离，在小城市应按()km计算。
A:5
B:6
C:10
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B:6
C:10
D:12
参考解析
解析：《城市道路交通规划设计规范》（GB50220—95）第4.1.2条规定，自行车最远的出行距离，在大、中城市应按6km计算，小城市应按10km计算。
相关考题：
《城市道路交通规划设计规范》（GB50220—1995）规定，城市货运交通的货车场站的规模与布局宜采用大、中、小相结合的原则，其相关布局应为()A:大、中、小城市都宜采用集中布点B:大、中、小城市都宜采用分散布点C:大城市宜采用分散布点，中、小城市宜采用集中布点D:大城市宜采用集中布点，中、小城市宜采用分散布点
《城市道路交通规划设计规范》（GB 50220-1995）规定，城市货运交通的货车场站的规模与布局宜采用大、中、小相结合的原则，其相关布局应为 ( )A．大、中、小城市都宜采用集中布点B．大、中、小城市都宜采用分散布点C．大城市宜采用分散布点，中、小城市宜采用集中布点D．大城市宜采用集中布点，中、小城市宜采用分散布点
根据《城市道路交通规划设计规范》（GB50220—1995）的规定，下列关于城市道路交通综合网络规划的叙述不正确的是()A:对网络规划方案做技术经济评估，提出分期建设与交通建设项目排序的建议B:城市货运交通宜向社会化、专业化、多元化的联合运输方式发展C:确定广场、公共停车场、桥梁、渡口的位置和用地范围D:确定城市公共交通系统，各种交通衔接方式，大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围
在《城市道路交通规划设计规范》中规定，全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口( )㎡/人计算。A.0.03～0.05B.0.05～0.07C.0.07～0.10D.0.10～0.12
《城市道路交通规划设计规范》规定，城市货运交通的货车场站的规模与布局宜采用大、中、小相结合的原则，其相关布局应为( )A.大、中、小城市都宜采用集中布点B.大、中、小城市都宜采用分散布点C.大城市宜采用分散布点，中、小城市宜采用集中布点D.大城市宜采用集中布点，中、小城市宜采用分散布点
《城市道路交通规划设计规范》（GB50220—1995）规定，城市道路交通综合网络规划的内容应包括()A:城市道路交通综合网络布局B:平衡各种交通方式的运输能力和运量C:提出实施规划过程中需要的技术经济对策D:有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议
根据《城市道路交通规划设计规范》的规定，下列不属于城市公共交通内容的是( )。A.大、中城市应优先发展公共交通，逐步取代远距离出行的自行车B.大城市应完善市区至郊区的公共交通线路网C.城市公共汽车和电车的规划拥有量，大城市应每800～1000人一辆标准车D.城市公共汽车和电车的规划拥有量，中、小城市应每1200～1500人一辆标准车E.大、中城市应控制预留设置快速轨道交通的用地
根据《城市道路交通规划设计规范》（GB50220—1995）的规定，下列关于城市道路系统与道路交通设施的内容的表述不正确的是()A:城市道路系统应为地上地下工程管线和其他市政公用设施提供空间B:全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口每人0.07～0.10m2计算C:道路交叉口的通行能力应与路段的通行能力相协调，侧面转弯应设有两条对外放射的道路D:城市道路用地面积应占城市建设用地面积的8%～15%，对规划人口200万以上的大城市宜为15%～20%
根据《城市道路交通规划设计规范》的规定，下列不属于城市公共交通内容的是( )。A:大、中城市应优先发展公共交通，逐步取代远距离出行的自行车B:大城市应完善市区至郊区的公共交通线路网C:城市公共汽车和电车的规划拥有量，大城市应每800～1000人一辆标准车D:城市公共汽车和电车的规划拥有量，中、小城市应每1200～1500人一辆标准车E:大、中城市应控制预留设置快速轨道交通的用地
《城市道路交通规划设计规范》（GB50220—95）中规定，在城市道路交通规划中的城市道路交通发展战略规划应包括()A:确定各级城市道路红线宽度、横断面形式、主要交叉口的形式和用地范围B:有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议C:城市对外交通和市内的客货运设施的选址和用地规模，提出实施规划过程中需要的技术经济对策D:城市道路交通综合网络布局E:确定城市交通发展目标和水平、交通方式和交通结构
《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95)规定，大城市公共汽车和电车的规划拥有量为每()人一辆标准车。A．600～800B．800～1000C．1000～1200D．1200～1500
在《城市道路交通规划设计规范》中规定，全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口（）m2/人计算。A、0.03～0.05B、0.05～0.07C、0.07～0.10D、0.10～0.12
单选题依据GB/T 51328-2018《城市综合交通体系规划标准》，下列说法错误的是( )A人居道路与交通设施面积不应小于12㎡B城市中心区快速路高峰时段机动车平均行程车速低限为30km/hC城区内生活出行，采用步行交通与自行车交通出行的比例不宜低于60％D规划人口200万的城市，城区的居民通勤出行平均距离不宜小于6km
多选题根据《城市道路交通规划设计规范》的规定，下列关于公共交通的表述不正确的是（）。A在市中心区规划的公共交通路网的密度，应达到2.5～5km/km2B在城市边缘地区应达到2～2.5km/km2C市区公共汽车与电车主要线路的长度宜为8～12kmD在市中心区规划的公共交通路网的密度，应达到3～4km/km2E快速轨道交通的线路长度不宜大于35min的行程
单选题依据GB/T51328-2018《城市综合交通体系规划标准》，下列说法错误的是（ ）。A规划的城市道路与交通设施用地面积应占城市规划建设用地面积的10％～15％B城市内部客运交通中由步行与集约型公共交通、自行车交通承担的出行比例不应低于75％C城市内部出行中，95％的通勤出行单程的时耗，规划人口规模100万及以上的城市应控制在60分钟以内D城市内部出行中，95％的通勤出行单程的时耗，规划人口规模100万以下的城市应控制在40分钟以内
单选题根据《城市道路交通规划设计规范》的规定，在市中心区规划的公共交通路网的密度，应达到（）/km2。A2～2.5kmB3～4kmC8～12kmD2.5～3km