当能见度小于2海里时,负责航行的值班驾驶员应________。A.加强了望,注意守听雾号B.通知船长上驾驶台亲自指挥C.按避碰规则的要求鸣放雾号D.以上均应做到

当能见度小于2海里时,负责航行的值班驾驶员应________。

A.加强了望,注意守听雾号

B.通知船长上驾驶台亲自指挥

C.按避碰规则的要求鸣放雾号

D.以上均应做到


相关考题:

锚泊中负责航行值班的驾驶员应__________。A.应以足够频繁的时间间隔,测定和核对锚位B.与在航船一样保持正确的了望C.如果能见度变坏,通知船长D.A、B、C均正确

能见度不良水域中航行时,水手应:①全神贯注地保持正规了望;②认真操好舵;③发现海面有来船应乃时报告值班驾驶员() A、①B、②C、①+②+③

在能见度不良的水域中航行的两船,当接近到相互看见时应:A.中断鸣放能见度不良时使用的声号B.如采取避让行动,应暂时停止雾号的鸣放,而按章鸣放避让行动的声号C.在鸣放雾号的同时,正确地鸣放规定的行动声号D.不应鸣放任何声号

战区航行,应().A、选用尽快驶过战区的航向和航速B、认真守听VHFC、加强海空了望D、以上都对

战区航行,应选用尽快驶过战区的航向和航速,值班人员应加强了望和VHF守听,做到及早发现、及早行动。

在能见度不良水域中有关“加强瞭望”的理解,下列哪项是正确的()。A、在雾中注意守听他船的雾号B、雾中没有听到雾号说明周围附近没有他船的存在C、A、B均对D、A、B均错

在能见度不良水域中有关“加强瞭望”的理解,正确的是()。A、在雾中注意守听他船雾号B、雾中没有听到雾号说明周围附近没有他船的存在C、A、B都对D、A、B均错

在能见度不良水域中有关“加强嘹望”的理解,下列不正确的是()。A、在雾中注意守听他船的雾号B、雾中没有听到雾号说明周围附近没有他船的存在C、利用雷达嘹望D、利用电话守听他船动态

单选题能见度不良水域中航行时,水手应:()A全神贯注地保持正规了望B认真操好舵C发现海面有来船应及时报告值班驾驶员DA+B+C

单选题锚泊中负责航行值班的驾驶员应:() Ⅰ、应以足够频繁的时间间隔,测定和核对锚位 Ⅱ、与在航船一样保持正确的了望 Ⅲ、如果能见度变坏,通知船长 Ⅳ、如果发现本船与来船构成碰撞危险,及时通知机舱备车AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ

单选题当能见度小于2海里时,负责航行值班的驾驶员应()A加强瞭望,注意守听雾号B通知船长上驾驶台亲自指挥C按避碰规则的要求鸣放雾号D以上均应做到

单选题当能见度不良时,负责航行的值班驾驶员应:() Ⅰ、打开驾驶台的门窗,保持安静,守听雾号 Ⅱ、如只有一名水手或舵工,应将其安排为了头,使用自动舵 Ⅲ、通知机舱备车航行 Ⅳ、鸣放雾号AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ、Ⅲ、Ⅳ

单选题在能见度不良的水域航行,负责航行值班的驾驶员应:() Ⅰ、在进入雾区前尽可能测得船位,并观察海面情况,以利于避让; Ⅱ、通知机舱备车; Ⅲ、通知船长上驾驶台; Ⅳ、开启雷达.AⅠ~ⅣBⅡ~ⅣCⅠ、Ⅲ、ⅣDⅢ、Ⅳ

单选题根据《STCW规则》马尼拉修正案和《海船船员值班规则》的有关规定,当遇到或预料到能见度不良时,应当做的准备工作有()。 ①通知船长; ②布置瞭望人员,改用舵工手动操舵; ③显示航行灯; ④及时通知机舱将机器做好随时操纵的准备; ⑤开启和使用雷达; ⑥如可能,在能见度变坏前测定船位; ⑦按照《规则》的规定鸣放雾号;并打开驾驶台门窗,守听雾号; ⑧开启VHF、AIS等助航设施,并注意守听和观测A①~⑤B①~⑧C②~⑤D③~⑧

单选题能见度不良航行制度规定,当能见度小于()海里时,即认为能见度严重不良,应按规定施放雾号,通知船长上驾驶台,不得以任何理由迟叫或不叫船长。A2B3C4D5

单选题能见度不良航行制度规定,当能见度小于()海里,并且能见度在进一步降低时,即认为能见度不良,船舶应处于航行戒备状态,并做好一切船舶在能见度不良水域中航行的准备,驾驶员应报告船长并通知机舱,开启雷达,将雷达调整到最佳工作状态并正确使用,注意守听VHF16/70频道和加强瞭望。A2B3C4D5

单选题当能见度不良时,负责航行的值班驾驶员应:() Ⅰ、加强了望,注意守听雾号 Ⅱ、通知船长上驾驶台亲自指挥 Ⅲ、按避碰规则的要求鸣放雾号 Ⅳ、开启航行灯AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ

单选题在能见度不良时水域中有关“加强瞭望”的理解,下列哪句话是正确的?()A在雾中注意守听他船的雾号B雾中没有听到雾号说明周围附近没有他船的存在CA、B均对DA、B均错

单选题在能见度不良的水域航行,负责值班的驾驶员应:() Ⅰ、通知船长Ⅱ、开启航行灯Ⅲ、鸣放雾号Ⅳ、将手操舵改为自动舵,以布置了望人员AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

单选题当遇到或预料能见度不良时,值班驾驶员应该:() Ⅰ、通知船长Ⅱ、布置了望人员Ⅲ、舵工手动操舵Ⅳ、显示航行灯Ⅴ、开启和使用雷达AⅠ、ⅡBⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣCⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤDⅡ、Ⅲ、Ⅴ

单选题在能见度不良时,每一船舶都应当极其谨慎地驾驶的做法,应包括()。①加强瞭望,以安全航速行驶,按规定鸣放雾号;②当听到他船雾号不能避免紧迫局面时不盲目转向;③当对航行安全无把握时,及早选择安全地点锚泊,切忌盲目航行。A①②B①③C②③D①②③

单选题有关驾驶员台规则,下列不正确的是()A夜航时,严禁有碍航行和了望灯光外露B值班驾驶员有责任维持驾驶员台清洁C值班水手负责维持驾驶台秩序D航行中操舵室的门窗不得全部关闭,能见度不良时了望人员应在两翼甲板值守

单选题在能见度不良水域中有关“加强嘹望”的理解,下列不正确的是()。A在雾中注意守听他船的雾号B雾中没有听到雾号说明周围附近没有他船的存在C利用雷达嘹望D利用电话守听他船动态

单选题夜间航行时,值班水手在协助值班驾驶员了望应注意:()Ⅰ海面情况;Ⅱ来船显示的灯光;Ⅲ本船航行灯的显示;Ⅳ其他碍航物等。AⅠ~ⅣBⅠⅡⅢCⅡⅢⅣDⅠⅣ

单选题在能见度不良水域中有关“加强瞭望”的理解,下列哪项是正确的()。A在雾中注意守听他船的雾号B雾中没有听到雾号说明周围附近没有他船的存在CA、B均对DA、B均错

单选题在能见度不良水域中有关“加强瞭望”的理解,正确的是()。A在雾中注意守听他船雾号B雾中没有听到雾号说明周围附近没有他船的存在CA、B都对DA、B均错

单选题能见度不良航行制度规定,()应督促驾驶人员对各种航行仪器、雾号和航行灯进行检查,以确保在能见度不良水域中航行时正常使用。A船长B轮机长C值班驾驶员D大副