三标方位定位,出现较大的船位误差三角形时,利用改变罗经差求船位的方法是建立在 的基础上。A.存在系统误差B.存在随机误差C.观测中出现粗差D.以上三者都可能

三标方位定位,出现较大的船位误差三角形时,利用改变罗经差求船位的方法是建立在 的基础上。

A.存在系统误差

B.存在随机误差

C.观测中出现粗差

D.以上三者都可能


相关考题:

观测低高度天体方位求罗经差时,当推算船位误差不超过______海里,天体高度不超过35°时,天体计算方位可以代替天体真方位。A.10B.20C.30D.60

将每条方位线变化相应角度再作图,并将新误差三角形和原误差三角形对应顶点连接求船位,这种做法是基于原误差三角形是由_________造成的。A.粗差B.偶然误差C.系统误差D.读数错误

三条船位线定位,当不能确定船位误差三角形是由系统误差还是随机误差所致,这时观测船位应在_________。A.中标船位线的外侧B.内切圆的圆心C.反中线的交点D.消除了系统误差的船位与随机误差船位连线的中点

在三方位定位中,船位误差三角形主要是由罗经差的误差引起的,消除了该误差后的观测船位位于误差三角形的_________。A.内心B.外心C.旁心D.A或C

三物标方位定位,当三物标位于同一侧时,实际船位应在由罗经差的误差引起的船位误差三角形____________。A.之内,内切圆的圆心B.之外,旁切圆的圆心C.之外,中标方位线的外侧D.B+C

由系统误差所产生的天文船位误差三角形,求最概率船位的方法有_________。Ⅰ、在船位误差三角形三个顶角分别作天体方位的平分线Ⅱ、分别对三个天体方位增加2=~4=相同度数Ⅲ、分别对三个高度差增加2'~4'相同高度差Ⅳ、船位误差三角形的三个内角做平分线Ⅴ、作船位误差三角形的三条反中线A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤB.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤC.Ⅱ、Ⅲ、ⅣD.Ⅰ、Ⅲ

观测三条船位线定位的优点是_________。Ⅰ、可以发现粗差Ⅱ、可以消除随机误差Ⅲ、可以用一定的方法抵消船位系统误差Ⅳ、可以减小随机误差对观测船位的影响A.Ⅰ、Ⅱ、ⅢB.Ⅱ、Ⅲ、ⅣC.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣD.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

通常,方位叠标在航海上可用于_____________。Ⅰ导航Ⅱ避险Ⅲ确定转向时机Ⅳ测定罗经差Ⅴ定位Ⅵ判断船位精度A.Ⅰ~ⅢB.Ⅰ~ⅣC.Ⅰ~ⅤD.Ⅰ~Ⅵ

三标方位定位出现较小的狭长误差三角形,应将船位确定在()。A、三角形顶点B、三角形中心C、三角形内靠短边处D、航行最危险的一点上

单选题在误差三角形较大时,经反复观测方位定位,始终存在大小和形状变化不定的船位误差三角形,则存在()。A较大的偶然误差B较大的系统误差C绘画误差D观测时刻不一致引起的误差

单选题观测低高度天体方位求罗经差时,当推算船位误差不超过(),天体高度不超过35°时,天体计算方位可以代替天体真方位。A10′B20′C30′D60′

单选题船舶定向、定速航行,利用两物标方位定位,下列哪种情况说明观测船位是不可靠的()。A观测船位成直线分布B船位间距与航时成正比C观测船位成曲线分布DA或B

单选题在单物标方位移线定位中,为了既减少移线船位的均方误差又实际可行应该()。 Ⅰ.尽量减少观测方位的误差; Ⅱ.选择远物标; Ⅲ.尽量缩短转移船位线的时间; Ⅳ.两方位船位线夹角接近90°。AⅠ,Ⅱ,Ⅲ,ⅣBⅠ,Ⅱ,ⅣCⅠ,ⅢDⅡ,Ⅲ,Ⅳ

单选题船舶定向、定速航行,利用两物标方位定位,下列哪种情况说明观测船位是可靠的()。A观测船位成直线分布B船位间距与航时成正比C观测船位成曲线分布DA或B

单选题三方位定位时出现较大船位误差三角形,短时间内重复观测定位,三角形变化无规律,则船位误差三角形是由()引起的。A粗差B系统误差C随机误差D观测不“同时”

单选题三条船位线定位,当不能确定船位误差三角形是由系统误差还是随机误差所致,这时观测船位应在()。A中标船位线的外侧B内切圆的圆心C反中线的交点D消除了系统误差的船位与随机误差船位连线的中点

单选题某轮通过某水道时,利用左岸仅有的两个方位夹角较小的物标,以两标距离定位,而不用两标方位定位,这是因为()。A测距离比方位快B船位均方误差椭圆的短轴分布在水道轴线的垂直方向上C船位均方误差椭圆的长轴分布在水道轴线的垂直方向上D两船位线夹角较小,均方误差圆也较小

单选题在等精度的条件下,过船位误差三角形的三个顶点所作的三条平均方位线的交点是消除了()的观测船位。A随机误差B系统误差C粗差D凑整误差

单选题通常,方位叠标在航海上可用于()。 Ⅰ.导航;Ⅱ.避险;Ⅲ.确定转向时机;Ⅳ.测定罗经差;Ⅴ.定位;Ⅵ.判断船位精度。AⅠ~ⅢBⅠ~ⅣCⅠ~ⅤDⅠ~Ⅵ

单选题在三方位定位中,船位误差三角形主要是由罗经差的误差引起的,消除了该误差后的观测船位位于误差三角形的()。A内心B外心C旁心DA或C

单选题有准确船位后,再用单物标移线定位,可求得受风流影响后的观测船位和平均风流合压差值,这是根据()原理。A连续定位求航迹向B特殊定位求航迹向C单物标三方位求航迹向D尾迹流法

单选题观测低高度太阳方位求罗经差的原因是()。A减小由于罗经面的倾斜而产生的观测太阳罗方位的误差。B减小由于推算船位的误差而产生的太阳真方位的误差。C此时太阳方位变化较慢,则观测误差较小。D以上均对

单选题利用A、B两物标方位定位,如果罗经差中存在系统误差,为使船位误差最小,则应()。A船离物标的距离DA,DB愈小愈好BDA=DBC船离物标连线AB的距离愈小愈好D船离AB连线中点的距离等于AB/2

单选题三标方位定位时出现较大的船位误差三角形时,利用改变罗经差求船位的方法是建立在()的基础上。A存在系统误差B存在随机误差C观测中出现粗差D以上三者都可能

单选题观测低高度北极星罗方位求罗经差()。A可以使由推算船位求得的计算方位代替天体的真方位所产生的方位误差趋于零B减小由于罗经面的倾斜而引起的观测天体罗方位的误差C计算相对简便D以上均对

单选题由罗经差的误差形成的三标方位船位的误差三角形,当三标位于同一舷时,实际船位在()。A三角形的中心B三角形短边的中心C三角形之外D三角形的一个顶点

单选题三物标方位定位,当三物标位于同一侧时,实际船位应在由罗经差的误差引起的船位误差三角形()。A之内,内切圆的圆心B之外,旁切圆的圆心C之外,中标方位线的外侧DB+C