有关石油公司检查的描述正确的是A如果不能通过检查，则该轮将面临被滞留的风险A.船东根据船舶的营运需要，进行有选择性的申请某些石油公司的检查B.石油公司检查的时间正常需要3-4个小时
有关石油公司检查的描述正确的是A如果不能通过检查，则该轮将面临被滞留的风险
A.船东根据船舶的营运需要，进行有选择性的申请某些石油公司的检查
B.石油公司检查的时间正常需要3-4个小时
相关考题：
下列关于PSC的说法中，错误的是______。A.巴黎备忘录成员国对到港的任何货船都可能进行扩大检查B.如果发现的船舶缺陷足够严重，PSC检查官可能对其滞留C.对离港开航不安全的船舶，不论船将在港口停留多久，在第一次检查时，就应对其滞留D."详细检查"与"扩大检查"含义是不一致的
下列有关PSC的说法中，正确的是______。Ⅰ、PSC的检查内容是船舶技术状况、操作性要求、船员配备及生活和工作条件Ⅱ、PSC的宗旨是保障船东的利益，防止过度竞争Ⅲ、PSC的检查对象是进出港口国的一切外国籍船舶A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
下列关于PSC的说法中，正确的是______。Ⅰ、在拒绝船舶进入港口前，港口当局无须与该船舶的船旗国进行协商Ⅱ、检查当局对每次检查都应向船长提供检查结果的文件，即PSC报告Ⅲ、对已被滞留而未支付相关检查费用或提供担保之前，该船滞留不能解除A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
下列关于PSC的说法中，错误的是______。A.中止检查并滞留的船舶，检查当局无须通知有关方，如船旗国政府B.在拒绝船舶进入港口前，港口当局无须与该船舶的船旗国进行协商C.检查当局对每次检查都应向船长提供检查结果的文件，即PSC报告D.对已被滞留而未支付相关检查费用或提供担保之前，该船滞留不能解除
根据交通部《关于降低中国籍船舶在国外滞留率的若干规定》规定,为切实降低滞留率对,船舶实施开航前检查的强制性规定,但对航程短、周期快、时间紧的班轮可以实施每航次开航前的自查,自查项目包括:()Ⅰ、船舶证书及有关文件Ⅱ、船舶资料、说明、手册及其他有关文件Ⅲ、船舶法定记录Ⅳ、船舶救生设备 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅣB、Ⅰ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ+Ⅳ
根据东京备忘录的要求，PSC官员的检查程序是 Ⅰ、观察船舶的维护状况，产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件 Ⅱ、如果船舶不具备有效证书或文件，或存在明显依据，应进行详细检查 Ⅲ、船舶存在的缺陷危及船舶安全、人员健康和海上环境时，可采取行动包括滞留船舶 Ⅳ、检查完毕应向船长签发PSC检查报告A.Ⅰ～ⅣB.Ⅱ～ⅣC.Ⅰ～ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
下列有关缔约国政府对适用船舶采取控制措施或步骤时，描述不正确的是（） ①应尽一切可能避免船舶受到不当滞留或延误； ②如果适用船舶受到了不当滞留或延误，缔约国政府仅承担道义上的责任。A、仅①是B、仅②是C、①②都是D、①②都不是
船舶安检中，恰逢船长轮机长交接，发现船长、轮机长及接班船员的任命由船东（船舶所有人）出具，而非该轮的《符合证明》注明的公司签发，这样的操作是否正确？如不正确，请描述所发现的缺陷，并据此给出合适的“行动代码”？
一艘1982年建造的3万总吨散货船，以一组200AH蓄电池组作为船舶应急电源。2003年在某港口接受PSC的例行检查，一开始就对应急照明进行效用试验，没有发现异常，但试验结束后电机员没有切断应急照明开关。经过将近2小时的检查，检查官表示十分满意，但在走出机舱时意外发现在机舱门口的应急灯的发光亮度极其微弱，认为蓄电池组性能严重老化，滞留该轮。船长立即向公司汇报情况，而公司认为电池能够供电2小时，没有问题，并要求船级社帮忙向PSC检查官解释，取消滞留。作为验船师，你将如何向船东解释？（）A、PSC检查官的决定是错误的。该轮是老旧船舶，不能按照新的公约条款要求，2小时的应急照明耗电量已经足够。应该向PSC检查官交涉B、如果蓄电池组的外观没有问题，PSC检查官不应滞留船舶C、我将向船东解释，74SOLAS公约要求应急电源应能最少提供6小时的应急照明，PSC检查官的理由是充分的，最好接受PSC检查官的决定，立刻更换应急电池组D、电机员没有对付检查的经验，船舶被滞留是活该
问答题船舶安检中，恰逢船长轮机长交接，发现船长、轮机长及接班船员的任命由船东（船舶所有人）出具，而非该轮的《符合证明》注明的公司签发，这样的操作是否正确？如不正确，请描述所发现的缺陷，并据此给出合适的“行动代码”？
单选题下列关于PSC的说法中，错误的是（）。A中止检查并滞留的船舶，检查当局无须通知有关方，如船旗国政府B在拒绝船舶进入港口前，港口当局无须与该船舶的船旗国进行协商C检查当局对每次检查都应向船长提供检查结果的文件，即PSC报告D对已被滞留而未支付相关检查费用或提供担保之前，该船滞留不能解除
单选题以下关于滞留船舶的规定，表述有误的是（）。A某些不太严重的缺陷，组合起来也可能构成对船舶的滞留B对船舶采取滞留行动需考虑这种行动是否会影响到船舶的正常离港计划C船舶进港前，船长或船公司已经向港口国当局报告船舶在驶往该港的途中的意外损伤，并已通知了船旗国和验船机构，则PSC官员不能就这意外损伤滞留船舶D如果决定滞留某船，PSC官员应在港口国检查报告中予以记载
单选题根据东京备忘录的要求，PSC官员的检查程序是（）。 ①观察船舶的维护状况，产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件； ②如果船舶不具备有效证书或文件，或存在明显理由，应进行详细检查； ③船舶存在的缺陷危及船舶安全、人员健康和海上环境时，可采取行动包括滞留船舶； ④检查完毕应向船长签发PSC检查报告.A①~④B②~④C①~③D①②④
单选题李文是现场船体验船师，在该船舶的建造过程中，船东要求了大量射线探伤被用来检查焊接接头的质量，船厂表示，所有的缺陷都可以用超声波探伤检查，没有必要用昂贵的射线探伤，而船东认为射线探伤才可靠，超声探伤不可靠，请问，以下哪项表述正确（）A船东意见正确B船厂意见正确CA和B都正确DA和B都不正确
单选题有关项目风险识别的描述正确的是（）。 ①将项目面临损失的不确定风险因子查找出来 ②确定风险因子来源和产生条件 ③描述风险特征 ④确定影响项目的风险事件A①②③B②③④C①③④D以上全对