甲船和乙船相撞,结果乙船又撞沉两艘驳船,构成()。A.一次事故B.两次事故C.三次事故D.四次事故

甲船和乙船相撞,结果乙船又撞沉两艘驳船,构成(  )。

A.一次事故

B.两次事故

C.三次事故

D.四次事故


相关考题:

甲船和乙船相撞,结果乙船又撞沉两艘驳船,构成( )。A.一次事故B.两次事故C.三次事故D.四次事故

甲船是机动船在航,看到从左舷60度驶来一艘显示一尖端对接的两个圆锥体号型的乙船与本船航向交叉,存在碰撞危险,按规定:A.乙船应右转给甲船让路B.乙船应左转给甲船让路C.甲船应给乙船让路D.两船应各自右转从他船左舷通过

甲、乙两船相撞,甲船承担30%的过失责任,乙船承担70%的过失责任,甲船受损失400万元,乙船损失200万元,如果双方都投保了船舶一切险,试计算甲、乙船舶保险人的实际赔偿责任。

甲、乙两船同时从A地出发,甲船逆流前往B地,乙船顺流前往C地,1小时后两艘船同时掉头航向A地,甲船比乙船早1小时返回,已知甲船的静水速度是水流的3倍,那么甲船的静水速度和乙船的静水速度之比是:A. 3:5B. 2:3C. 3:4D. 2:5

在潮流河段,甲船是一艘顺航道方向行驶的机动船,下驶适遇落潮,与乙船是一艘大型船队顺航道上驶,两船对驶相遇,有碰遇危险时避让行为是:其理由是()A、单船让船队时,为甲船应避让乙船B、上行船让下行船时,则乙船让甲船C、逆流船避让顺流船时:乙船应避让甲船D、以上都对

计算题:甲、乙两船相撞,甲船承担30%的过失责任,乙船承担70%的过失责任,甲船受损失400万元,乙船损失200万元,如果双方都投保了船舶一切险,试计算甲、乙船舶保险人的实际赔偿责任。

甲船和乙船相撞,结果乙船又撞沉两艘驳船,构成( )。A、一次事故B、两次事故C、三次事故D、四次事故

甲船和乙船相撞,结果乙船又撞沉两驳船及航标这一系列事件,视为“()”。A、一次发生事故B、二次发生事故C、三次发生事故D、四次发生事故

在非潮流河段,甲船为一顺航道行驶的机动船下驶,乙船为一船队上驶正从航道的一侧驶向另一侧,甲、乙两船交叉相遇,构成碰撞危险时,避让行动应()A、甲、乙两船各自鸣放一短声,互以左舷会船B、甲、乙两船各自鸣放二短声,互以右舷会船C、甲船应当避让乙船D、乙船应当避让甲船

互见中,甲船为一顺航道行驶的下行机动船,在其左舷25见乙船(为一悬挂双箭头号型的机动船)两船交叉相遇,致有构成碰撞危险,此时两船的避让关系是:()A、甲船应避让乙船B、乙船为让路船C、乙船应避让甲船D、B、C均对

在潮流河段,涨潮时,顺航道行驶来往的两船:甲船为下行的机动船,乙船为上行的船队,甲、乙两船对驶相遇,存在碰撞危险时应:() ①乙船让甲船   ②甲船让乙船 ③无特殊情况,甲、乙两船应互以左舷会船  ④甲、乙两船应互从右舷会船A、①②③B、①②③④C、①③④D、②③

甲、乙两船逼近构成紧迫局面,甲船警告乙船注意,应当鸣放声号“一长声”。

引航中,甲船与乙船构成交叉相遇态势,若甲船观察乙船,发现乙船舷角迅速增大,则甲船将()A、从乙船船首通过B、从乙船船尾通过C、与乙船存在碰撞危险D、与乙船不存在碰撞危险

在非感潮河段,甲船为一艘顺航道上驶的机动船,乙船为一艘下驶的横越船队,甲、乙两船构成碰撞危险时,则()。A、甲、乙两船各自鸣放一短声,互以左舷会船B、甲、乙两船各自鸣放两短声,互以右舷会船C、乙船应当避让甲船D、甲船应当避让乙船

甲、乙两艘船完工日期均为2012.8.15,两艘船航行在同一港口同时安检,发现货舱区舷舱空气管未装关闭装置。结果甲船放行,乙船被滞留。可能是下列什么原因?()A、甲船安放龙骨时间在2011年9月1日之前,乙船安放龙骨时间在2011年9月1日或之后B、甲船为B级航区,乙船为A级航区C、乙船安放龙骨时间在2011年9月1日之前,甲船安放龙骨时间在2011年9月1日或之后D、乙船为B级航区,甲船为A级航区

甲船为一艘在干流顺航道上驶显示桅灯、舷灯、尾灯的机动船,乙船为一艘从干流左岸侧的支流驶出上行的船队,两船在干、支流交汇水域(非平流区域)相遇时,则:()。A、甲船应避让乙船B、乙船应避让甲船C、两船协商避让D、以上都不对

甲船是一艘己撤出施工工地的自航工程船,乙船是一艘大型顶推船队,甲船追越乙船,存在碰撞危险时,则:() ①甲船应避让乙船; ②乙船应避让甲船; ③甲、乙两船互让A、①B、②C、③D、①②③都不对

根据任何一次事故条款的规定,甲船和乙船相撞,乙船又撞沉一艘驳船及航标,这一系列事件被视为()。A、一次事故B、系列事故C、连环事故D、多次事故

单选题引航中,甲船与乙船构成交叉相遇态势,若甲船观察乙船,发现乙船舷角迅速增大,则甲船将()A从乙船船首通过B从乙船船尾通过C与乙船存在碰撞危险D与乙船不存在碰撞危险

单选题在24海里量程档,发现两艘同属性船的回波甲和乙,距离分别为10海里和20海里,则:()A甲船回波大,乙船回波小B甲船回波小,乙船回波大C甲、乙两船回波大小相等D无法确定

单选题在非感潮河段,甲船为一艘顺航道上驶的机动船,乙船为一艘下驶的横越船队,甲、乙两船构成碰撞危险时,则()。A甲、乙两船各自鸣放一短声,互以左舷会船B甲、乙两船各自鸣放两短声,互以右舷会船C乙船应当避让甲船D甲船应当避让乙船

单选题甲船为一艘在干流顺航道上驶显示桅灯、舷灯、尾灯的机动船,乙船为一艘从干流左岸侧的支流驶出上行的船队,两船在干、支流交汇水域(非平流区域)相遇时,则:()。A甲船应避让乙船B乙船应避让甲船C两船协商避让D以上都不对

单选题甲船是一艘己撤出施工工地的自航工程船,乙船是一艘大型顶推船队,甲船追越乙船,存在碰撞危险时,则:()。①甲船应避让乙船; ②乙船应避让甲船; ③甲、乙两船互让。A①B②C③D①②③都不对

单选题根据任何一次事故条款的规定,甲船和乙船相撞,乙船又撞沉一艘驳船及航标,这一系列事件被视为()。A一次事故B系列事故C连环事故D多次事故

单选题甲船和乙船相撞,结果乙船又撞沉两驳船及航标这一系列事件,视为“()”。A一次发生事故B二次发生事故C三次发生事故D四次发生事故

单选题甲船和乙船相撞,结果乙船又撞沉两艘驳船,构成( )。A一次事故B两次事故C三次事故D四次事故

单选题甲船是一艘上行且尚未进入施工工地的自航工程船,乙船是一艘下行的船队,两船对驶相遇,存在碰撞危险时,则()。①甲船应避让乙船;②乙船应避让甲船;③甲、乙两船互让。A①B②C③D①②③都不对

单选题甲船是一艘下行显示黄闪光灯的机动船,乙船是一艘上行显示桅灯、舷灯、尾灯的机动船,两船在感潮河段遇落潮时形成接近对遇局面,则()。①乙船应当宽裕地让清甲船;②甲船应当宽裕地让清乙船;③除特殊情况外,两船互以左舷会船。A①②③B①②C①③D②③