《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第205条规定,给水管道应尽量避免穿越铁路线路,必须穿越时,应设防护涵洞。此题为判断题(对,错)。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第205条规定,给水管道应尽量避免穿越铁路线路,必须穿越时,应设防护涵洞。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第210条规定,给水管道应尽量避免穿越铁路线路,必须穿越时,应设防护涵洞。() 此题为判断题(对,错)。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第189条规定,动车组应有“电化区段严禁攀登”的标识。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第233条规定,开往事故现场救援、抢修、抢救的列车,应优先办理。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第409条规定,()信号分为视觉信号和听觉信号。A、铁路B、行车C、调车D、列车运行

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第32条规定,正线是指在区间或站内接轨,通向路外单位的专用线路。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)货车应设有列车乘务组。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第32条规定,铁路线路分为正线、()及避难线。A、站线B、段管线C、岔线D、安全线

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第410条规定,隧道内只采用夜间信号。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第408条规定,地区性联系用的手信号,由铁路局批准。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第409条规定,行车信号分为视觉信号和听觉信号。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第246条规定,行车公寓室外应绿化、美化。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第210条规定,给水管道应尽量避免穿越铁路线路,必须穿越时,应设防护涵洞。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第408条规定,本规程以外的信号显示方式,须经铁路局或铁路总公司批准,方可采用。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)旅客列车、挂有超限货物车辆的列车,应接入()。A、任意线路B、规定线路C、临时线路D、固定线路

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第233条规定,特殊指定的列车的等级,应在开行时确定。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第253条规定,动车组以外的旅客列车应安装列尾装置。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第22条规定,铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)总则规定,本规程适用于国家铁路。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)铁路线路一侧应按规定设立铁路线路安全保护区。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第211条规定,旅客列车及生产生活用水,给水站须进行定期水质()。A、检测B、观测C、观察D、测量

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第154条规定,动车组长期停放的车站应设()线。A、动车组存车B、待转C、临停D、牵出

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)给水站须进行定期水质检测。水质须达到国家规定的标准。

《铁路技术管理规程》规定,()及以下的电线路,应尽量由地下穿越铁路。A、25KvB、20kVC、15kVD、10kV

多选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第32条规定,铁路线路分为正线、()及避难线。A站线B段管线C岔线D安全线

判断题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第210条规定,给水管道应尽量避免穿越铁路线路,必须穿越时,应设防护涵洞。A对B错

单选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第154条规定,动车组长期停放的车站应设()线。A动车组存车B待转C临停D牵出

判断题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)货车应设有列车乘务组。A对B错

判断题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)铁路线路一侧应按规定设立铁路线路安全保护区。A对B错