紧急切断阀是重要的防护装置,在液化气贮罐气相接管和液相出口接管处必须安装紧急切断。()此题为判断题(对,错)。

紧急切断阀是重要的防护装置,在液化气贮罐气相接管和液相出口接管处必须安装紧急切断。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

运输使用的液化气体罐车在罐体的液相管和气相管处必须设置()。A、紧急切断装置B、泄压装置C、限压装置

过流阀是一种防护装置,一般安装在贮罐的()出口管上.A.气、液相B.气相C.液相

加气站内液化石油气贮罐的首级关闭控制系统应符合()规定。A、在进液管、液相回流管和气相回流管上所选用的止回阀、宜设置在贮罐外;B、在出液管上所选用的过流阀宜设置在贮罐内,所选用的紧急切断阀可设置在贮罐外;C、人孔和备用管口应为螺栓堵;D、放散通道应为全开放

在液化气体罐车上的罐体与液相管、气相管接口处必须分别装一套内置式紧急切断装置。()此题为判断题(对,错)。

连接槽车的液相管道上宜设置拉断阀和紧急切断阀 气相管道上宜设置拉断阀。()此题为判断题(对,错)。

液化石油气贮罐为了防止液相管内压力升高和泵体振动,必须在( )与贮罐液相回流管连接处安装回流阀,使多余的液化石油所回流到贮罐。A.出口管B.进口管

关于液化石油气罐接管上安全阀件的配置,说法不正确的是( )。A.排污阀应设置两道,且其间应采用短管连接B.液相出口管和气相管必须设置紧急切断阀C.液相进口管必须设置过滤装置D.必须设置安全阀和检修用的放散管

过流阀是一种防护装置,一般安装在贮罐的()出口管上.A气、液相B气相C液相

可燃液化气或者可燃压缩气储运和装卸设施重要的液相管道应当设置紧急切断装置,气相管道不需要。A对B错

贮罐的主要接管(气、液相管、回流管等)设在与贮罐之连接部位的截止阀(或其他阀门)应处于常闭位置,需用时方可开启。

紧急切断装置应安装在液化气贮罐的()管线及气相管线上。A、进口B、出口C、排污D、无关

钢瓶灌装泵的出口处及贮罐液相同回流管的连接处应安装()。A、安全放散阀B、安全回流阀C、紧急切断阀D、无关

设计储量超过10吨的液氨储罐进出口管线(含气相、液相)必须设置具有远程控制功能的紧急切断阀。

设计储量超过10吨的液氨储罐进出口管线(含气相、液相)必须设置具有()功能的紧急切断阀。A、远程控制B、紧急报警C、风向指示D、危险标示

过流阀是一种防护装置,一般安装在贮罐的气、液相出口管上。

紧急切断阀是一种重要的防护装置,在液化气贮罐的液相进出口管处必须安装紧急切断阀。

液态烃槽车罐体的液相管及气相管,可以没有紧急切断装置。

可燃液化气或者可燃压缩气储运和装卸设施重要的液相管道应当设置紧急切断装置,气相管道不需要。

按照《液化气体铁路罐车安全管理规程》的规定,罐车的()出口处,必须设置紧急切断装置,以便在管道破裂,阀门损坏或环境发生火灾时,进行紧急切断。A、液相B、气相C、液相和气相

天然气含水污油罐罐的回流管线,必须装置紧急切断阀。

天然气含水污油储罐的液相进口管线和回流管等处装设()A、紧急切断阀B、止回阀C、钢制阀门D、灰钢阀门

单选题按照《液化气体铁路罐车安全管理规程》的规定,罐车的()出口处,必须设置紧急切断装置,以便在管道破裂,阀门损坏或环境发生火灾时,进行紧急切断。A液相B气相C液相和气相

判断题天然气含水污油罐罐的回流管线,必须装置紧急切断阀。A对B错

判断题过流阀是一种防护装置,一般安装在贮罐的气、液相出口管上。A对B错

单选题加气站内液化石油气贮罐的首级关闭控制系统应符合()规定。A在进液管、液相回流管和气相回流管上所选用的止回阀、宜设置在贮罐外;B在出液管上所选用的过流阀宜设置在贮罐内,所选用的紧急切断阀可设置在贮罐外;C人孔和备用管口应为螺栓堵;D放散通道应为全开放

填空题罐体与(液相管、气相管)接口必须装设内置紧急切断装置。通常包括()和()两种。罐车行使时,紧急切断装置处于()状态。

判断题可燃液化气或者可燃压缩气储运和装卸设施重要的液相管道应当设置紧急切断装置,气相管道不需要。A对B错