航路飞行,区域航空器是由中低空管制室还是高空管制室进行管制,取决于航空器的()。A.型别B.巡航速度的大小C.飞行高度

航路飞行,区域航空器是由中低空管制室还是高空管制室进行管制,取决于航空器的()。

A.型别

B.巡航速度的大小

C.飞行高度


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航路飞机,区域航空器是由中低空管制室,还是高空管制室进行管制,取决于航空器的()A.型别B.巡航速度的大小C.飞行高度

航路飞机,区域航空器是由中低空管制室,还是高空管制室进行管制,取决于航空器的巡航速度的大小。()此题为判断题(对,错)。

航空器整个飞行过程由(  )等单位来分别管制。A.塔台管制室B.进近管制室C.区域管制室(区域管制中心)D.管理局调度室E.空中交通服务报告室

通常在一个或几个机场附近的航路汇合处设置的管制空域进行(),以便于进场和离场的航空器飞行。A.塔台管制B.进近管制C.区域管制D.程序管制

航空器进入航路,对航路(线)的空中交通管制服务由()提供。A.进近管制室B.机场管制室C.终端控制中心D.区域管制中心

航空器飞离塔台管制室责任区时,塔台管制室应当与()按规定进行移交。A、飞行签派室B、飞行报告室C、进近或区域管制室D、军航管制室

航路飞行,区域航空器是由中低空管制室还是高空管制室进行管制,取决于航空器的()。A、型别B、巡航速度的大小C、飞行高度

高空管制室指示航空器进入转换空间前,必须()。A、向当地军航管制部门申请,经其同意后方可执行B、征得有关中低空管制室的许可C、与该航空器的机长协商D、与相邻管制室进行移交

进近管制室可以授权()根据进场航空器的情况,自行决定放行一架航空器起飞。A、飞行报告室B、飞行签派室C、塔台管制室D、区域管制室

进近管制室对区域管制室放行至本区域的航空器,可以发给管制许可而不必与()联系。A、塔台管制室B、飞行签派室C、区域管制室D、飞行报告室

目视飞行的航空器在区域管制空域内,改变高度或者穿越航线时,必须征得()同意。A、区域管制室管制员B、机场塔台管制员C、进近管制室管制员D、签派员

C类空域指()。A、低空管制区B、是中低空管制空域与塔台管制空域之间的连接部分,其垂直范围通常在6600米(含)以下最低高度层以上C、一个或几个机场附近的航路汇合处划设的便于进场和离场航空器飞行的管制空域D、此空域内飞行的航空器,只能按照仪表飞行规则飞行

航路飞行,航空器是由中低空管制室还是高空管制室进行管制,取决于航空器的()。A、型别B、巡航速度的大小C、飞行高度D、航程的远近

航空器执行跨管制区飞行任务,沿航路的各个管制单位之间应当进行协调,以便()。A、尽早通知塔台管制室安排离场航空器在地面或空中进行等待B、与进近管制室或区域管制室按规定进行移交C、及时更正飞行计划D、向航空器发出自起飞地点到预定着陆地点的全航路放行许可。不能全航路放行而只能放行到某一点的,管制员应当通知航空器驾驶员。未经双方管制区协调,不得放行航空器进入另一管制区

管制接收电报的收电单位为()A、航空器将要飞入的管制区的区域管制室B、管调C、飞行服务中心D、航空器所在的区域管制室

当()时,原管制协调的内容应当进行更正。A、航空器飞越移交点的时间区域和进近管制室之间相差2分钟,区域和区域管制室之间相差2分钟B、航空器突然遇到颠簸上升高度或遇到雷雨需要绕航C、航空器按照协调的航线和高度飞行D、管制员按原计划进行移交

区域管制室移交航空器时,接受单位应当立即或者在航空器飞越规定的管制移交点时承担起管制该航空器的责任。当航空器尚未飞越管制移交点时,()。A、移交方管制室不再对航空器承担空中交通管制的责任,接受方管制室开始承担管制责任B、由于接受方管制室承担管制该航空器的责任,所以接受方管制室可以给航空器发出改变高度等指令C、移交方管制室对航空器承担管制责任,接受方管制室可以给航空器发出改变高度的指令,但必须征得移交方管制室的同意D、移交方管制室不再对航空器承担责任,接受方管制室开始承担管制责任,接受方管制室可以给航空器发出改变高度的指令,但必须征得移交方管制室的同意

航路飞机,区域航空器是由中低空管制室,还是高空管制室进行管制,取决于航空器的()A、型别B、巡航速度的大小C、飞行高度

航空摄影飞行,在航路、航线或者在其附近作业时,必须经过()允许,方可按照飞行计划改变()。A、塔台管制室;飞行速度和高度B、塔台管制室;作业区和飞行高度C、区域管制室;飞行速度和高度D、区域管制室;作业区和飞行高度

负责管制区内的航空器的开车、滑行、起飞、着陆和与其有关的机动飞行的管制工作的单位是:()A、空中交通管制服务报告室B、塔台管制室C、进近管制室D、区域管制室

雷达管制下,航空器由目视飞行规则飞行转为仪表飞行规则飞行时,管制员应当()。A、对其进行识别确认B、为配备机载应答机的航空器指定适当编码C、配备高度层时应注意航路最低安全高度D、A、B和C

完整的航路放行许可的内容应当包括()。A、管制许可的界限、许可的飞行航路、高度层B、航空器呼号或识别标志、管制许可的界限、飞行航路、有关的飞行情报C、航空器呼号或识别标志、管制许可的界限、放行航路、高度层、应答机指令和有关部门的频率、许可的有效时限等D、航空器呼号或识别标志、管制许可的界限、高度层、预计空中等待的时间和高度层、应答机编码

起飞机场区域管制室对航空器申请的飞行高度层有批准权。区域管制室如果对申请的高度层有异议,应当在航空器预计起飞时间前()分钟通知塔台管制室。A、30B、20C、10D、45

B类空域为中低空管制空域。在我国境内6600米(不含)以下()以上的空间,划分为若干个中低空管制空域。在此空域内飞行的航空器,可以按照()飞行。如果符合目视飞行规则的条件,经航空器驾驶员申请,并经中低空管制室批准,也可以按照()飞行,并接受空中交通管制服务。A、低高度层、仪表、目视飞行规则B、球表面、仪表、目视飞行规则C、低安全高度、雷达、仪表D、低安全高度、仪表、目视飞行规则

航空器进入管制区域前,空中交通管制单位应当填写好记录有该航空器信息的()。A、飞行计划B、飞行预报C、飞行进程单D、飞行航路

多选题航空器整个飞行过程由( )等单位来分别管制。A塔台管制室B进近管制室C区域管制室(区域管制中心)D管理局调度室E空中交通服务报告室

单选题航路飞行,航空器是由中低空管制室还是高空管制室进行管制,取决于航空器的()A型别B巡航速度的大小C飞行高度D航程的远近