汽车:方向盘 ( )。A.船:桨B.自行车:车把C.马车:缰绳D.飞机:螺旋桨

汽车:方向盘 ( )。

A.船:桨

B.自行车:车把

C.马车:缰绳

D.飞机:螺旋桨


相关考题:

多轴飞行器螺旋桨从结构上说,更接近于()A.直升机螺旋桨B.风扇扇叶C.固定翼飞机螺旋桨

以下对螺旋桨的叙述哪些是对的?() A.DA40D飞机选用的是木质可变距恒速螺旋桨B.DA40D飞机选用的是木质不可变距的螺旋桨C.DA40D飞机选用的是铝制可变距螺旋桨D.DA40D飞机选用的是铝制不可变距螺旋桨

当DA40D飞机空中停车时,螺旋桨是否顺桨() A.顺桨B.不能顺桨C.顺桨后回桨D.反桨

DA40D飞机在运行中停车后的时候,螺旋桨的桨叶角是什么状态?() A.小的桨叶角B.顺桨C.反桨D.大的桨叶角

DA40D飞机控制螺旋桨变距的是?() A.连杆B.钢索C.电传D.轴承

牵引飞机时,可以触碰() A.螺旋桨顶部B.螺旋桨根部C.螺旋桨整流罩D.螺旋桨桨叶

:汽车:方向盘 ( )。A.船:桨B.自行车:车把C.马车:缰绳D.飞机:螺旋桨

( )对于自行车相当于机翼对于( )。A.车座 机舱B.轮胎 飞机C.车把 飞机D.轮胎 螺旋桨

飞机注册编号的第一个数字表示飞机的( )A.喷气式B.螺旋桨式C.驱动方式D.机型

油轮基本上都是单部主机、单螺旋桨和单舵的()。 A.高速船B.低速船C.大型船D.小型船

( )对于自行车相当于机翼对于( )A.车座机舱B.轮胎飞机C.车把飞机D.轮胎螺旋桨

交通工具:飞机A.汽车:火车B.马路:马车C.冬季:夏季D.植物:柳树

滑失比是螺旋桨______与______之比值。A. 滑失速度/理论上应能前进的速度B. 滑失/船对地的速度C. 滑失/船对水的速度D. 滑失速度/螺旋桨进速

操纵船舶时,可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效,对于可变螺距螺旋桨船,这需要_____。A.降低螺旋桨的进速,增大螺旋桨的螺距B.降低螺旋桨的进速,减小螺旋桨的螺距C.提高螺旋桨的进速,增大螺旋桨的螺距D.提高螺旋桨的进速,减小螺旋桨的螺距

操纵船舶时,可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效,这需要______。A.降低螺旋桨的进速,提高螺旋桨的转速B.降低螺旋桨的进速,降低螺旋桨的转速C.提高螺旋桨的进速,提高螺旋桨的转速D.提高螺旋桨的进速,降低螺旋桨的转速

给定船舶的推力取决于该船的______。A.螺旋桨直径和转数的大小B.螺旋桨直径和船速的大小C.螺旋桨转数和吃水的大小D.螺旋桨转数和船速的大小

给定船舶的基本阻力取决于______。A.该船的螺旋桨直径和转数的大小B.该船的螺旋桨直径和船速的大小C.该船的吃水和船速的大小D.该船的螺旋桨转数和吃水的大小

螺旋桨的“沉深比”是指______。A.螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨直径之比B.螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨半径之比C.螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨直径之比D.螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨半径之比

____是属于按推进动力分类的船舶:A.螺旋桨船B.平旋推进器船C.喷水推进船D.电力推进船

转动导管螺旋桨:A.导管不能转动,螺旋桨可转动B.导管可转动,螺旋桨不能转动C.导管,螺旋桨都可转动D.导管,螺旋桨都不能转动

从能量关系上说,______是船、机、桨能量系统的转换器。A.柴油机B.推力轴C.螺旋桨D.船体

船舶倒车停止性能(制动性能),也称最短停止距离是指船在前进三中开后退三,从______停止移动的这段时间内所前进的距离A.发令开始至船对地B.发令开始至船对水C.螺旋桨开始倒转至船对地D.螺旋桨开始倒转至船对水

自行车 对于 ( ) 相当于 ( )对于 卡车A.单车--轿车B.轿车--马车C.飞机--火箭D.马路--桥梁

飞机按推进装置的不同,可分为( )。A.近程飞机B.螺旋桨飞机C.低速飞机D.喷气飞机E.中程飞机

螺旋桨的拉力与飞机飞行速度的乘积是().A、螺旋桨功。B、螺旋桨的效率。C、螺旋桨的当量功率。D、螺旋桨的推进功率。

最大升阻比对应的速度确定()A、螺旋桨飞机的最大续航时间B、螺旋桨飞机的最大爬升角C、螺旋桨飞机的最大航程D、喷气式飞机的最大航程

螺旋桨的推进功率是().A、螺旋桨的拉力与发动机转速的乘积。B、螺旋桨的拉力与螺旋桨转速的乘积。C、螺旋桨的拉力与飞机飞行速度的乘积。D、螺旋桨的拉力与飞机飞行马赫数的乘积。

填空题按飞机发动机的类型分,有()和()之分。螺旋桨史飞机,包括活塞螺旋桨式飞机和涡轮螺旋桨式飞机,飞机引擎为活塞螺旋桨式,这是最原始的动力形式。它利用螺旋桨的转动将空气向机后推动,借其反作用力推动飞机前进。