在卷筒上一般要留2A3圈钢丝绳作为安全圈,以防止钢丝绳所受拉力直接作用在压板上造成事故。( )此题为判断题(对,错)。

在卷筒上一般要留2A3圈钢丝绳作为安全圈,以防止钢丝绳所受拉力直接作用在压板上造成事故。( )

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

起重机是通过缠绕在起升机构卷筒上的钢丝绳收放,来升降吊运载荷的。而钢丝绳又是借助压板或楔子固定在卷筒上,当吊钩下降到下极限位置时,在卷筒上除了固定绳圈外,还必须保留____圈钢丝绳(这几圈称为减载圈也称安全圈),以保证钢丝绳不被从卷筒上拉脱。

起重机卷筒上钢丝绳压板应同时压在2圈钢丝绳上。() 此题为判断题(对,错)。

钢丝绳在卷筒上缠绕时,应逐圈紧密地排列整齐,当卷筒上的钢丝绳放到最长位置时,卷筒上应至少保留两圈钢丝绳。() 此题为判断题(对,错)。

钢丝绳卷绕在卷筒上的安全圈数应不少于3圈,且末端固定应可靠。在保留两圈的状态下,应能承受1.25倍钢丝绳额定拉力。() 此题为判断题(对,错)。

在卷筒上一般要留2~3圈钢丝绳作为安全圈,以防止钢丝绳所受拉力直接作用在压板上造成事故。 ( )此题为判断题(对,错)。

在卷筒上钢丝绳最少要留( )圈作为安全圈,以防钢丝绳受拉力直接作用在压板上造成事故。A.1B.2C.3D.4

下列情况中,易造成起重机发生重物失落事故的是()。A.钢丝绳在卷筒上余绳为一圈B.有下降限位保护装置C.吊装绳夹角<120°D.钢丝绳在卷筒上用压板固定

行车卷筒上的钢丝绳至少要在卷筒上保留()A、3圈B、5圈C、8圈D、6圈

在卷筒上钢丝绳一般要留()作为安全圈,以防止钢丝绳所受拉力直接作用在压板上造成事故。A、2-3圈B、3-4圈C、4-5圈

在卷筒上一般要留2-3圈钢丝绳作为安全圈,防止钢丝绳所受拉力直接作用在压板上造成事故。

钢丝绳在卷筒上的卷数除压板固定钢丝绳的圈数之外,至少还要留()圈。A、1~2;B、2~3;C、3~4;D、4~5。

钢丝绳绳头固定在卷筒上时,卷筒上应当缠留()圈绳。A、1B、2C、3

钢丝绳在卷筒上安全圈留()圈。A、1B、2C、3D、4

钢丝绳在吊钩下降时,卷筒上除固定压板钢丝绳外至少要保留()以上的余量。A、二圈B、三圈C、四圈D、五圈

在卷筒上钢丝绳一般要留()圈作为安全圈。

绞磨卷筒上所保留的(),所用的拉力越小。A、钢丝绳越少B、圈数越少C、圈数越多D、钢丝绳层数越少

在卷筒上,除固定绳圈外,还应留不少于2~3圈的钢丝绳。这几圈钢丝绳叫()A、安全圈B、防护圈C、减载圈D、减力

钢丝绳在卷筒上的安全圈数至少要保留()。A、1圈B、2圈C、3圈

当被吊物体落下低于地表面时,要注意卷筒上的钢丝绳就不得小于()的安全圈,以防止发生()事故。

桥式起重机卷筒上的钢丝绳的安全圈数应为()圈。

起升钢丝绳在放出最大工作长度,卷筒上的钢丝绳至少保留()圈。A、1圈B、2圈C、3圈D、5圈

在卷筒上一般要留2--3圈钢丝绳作为安全圆,以防止丝绳所受拉力直接作用在压板上造成事故。

钢丝绳在卷筒上不少于()圈A、6圈B、5圈C、2圈D、4圈

钢丝绳卷绕在卷筒上的安全圈数应不少于3圈,钢丝绳末端固定应可靠,在保留两圈的状态下,应能承受1.25倍的钢丝绳额定拉力。

单选题钢丝绳在卷筒上的卷数除压板固定钢丝绳的圈数之外,至少还要留()圈。A1~2;B2~3;C3~4;D4~5。

填空题钢丝绳在起升卷筒上的安全圈,除固定绳头外还要保留()圈。

单选题起重机械作业过程,由于起升机构取物缠绕系统出现问题而经常发生中午坠落事故,如脱绳、脱钩、断绳和断购等。关于起重机械起升机构安全要求的说法,错误的是( )。A为防止钢丝绳托槽,卷筒装置上应用压板固定B钢丝绳在卷筒上的极限安全圈应保证在 1 圈以上C钢丝绳在卷筒上应有下降限位保护D每根起升钢丝绳两端都应固定